昨日届いた「フェラーリF1コレクション」を組み上げたので、ご紹介してみます♪
あ、ちなみに陳列スペースの関係で、各マシン組んだのは1台のみです(笑

では年代順に・・・



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Ferrari312T2(1977 World Champion / Niki LAUDA)
遠い昔のチャンピオンマシンです(笑
エンツォとの確執もあり、チャンピオン獲得直後にフェラーリ離脱。
そしてその後釜に座ったのが、あのジル・ヴィルヌーヴだったのでした。

リアウイングの質感が、中々グーです♪



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Ferrari321T3(1978 / Gilles VILLENEUVE)
そしてジル・ヴィルヌーヴがフェラーリドライバーとしてフル参戦したのが、この1978年。
このマシンを駆って、ジルの母国であるカナダGPにて、F1初優勝を飾りました☆

1/64とは言え、「T2」や「T4」に比べて地味な感がある312T3がモデル化されるなんて、嬉しいなぁ(^-^)



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Ferrari F187(1987 / Gerhard BERGER)
「エンツォと直接交渉してフェラーリ入りを果たした最後のドライバー」ベルガーのマシンです。
F187はカッコ良いマシンですね!
空気抵抗の塊の様なリアウイングと、ぶっといスリックタイヤが迫力満点です!!

マルボロ化をしたら、更にカッコ良くなりそう♪



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Ferrari 640(1989 / Nigel MANSELL)
このシリーズでの呼び名「F1-89」よりも、当時の雑誌やF1中継で呼ばれていた
シャシーコードナンバー「640」の方がシックリ来ます(笑
セミ・オートマ採用、フォルムもメカニズムも革新的なマシンでしたよね。

今にもV12サウンドが聞こえて来そうな位、よく特徴を捉えていますね!いや~カッコイイ☆



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Ferrari 642(1991 / Jean ALESI)
このマシンも「642」と呼んだ方がシックリ来ます(^-^)
サイドポンツーン後半が角張ったこの改良版642は、第3戦~6戦までの僅か4レースしか実戦で走っていないんです。成績もパッとしませんでした。。
そんなレアでマイナーなマシンを敢えてモデル化したKYOSHO・・・
素晴らしいぞ!!!

エンジンカウルの[FIAT]ロゴに傷が入ってしまっているのが残念!(><)



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Ferrari 643(1991 / Alain PROST)
「643」はノーズのラインが美しく、当時はカーボン地剥き出しのモノコックが、とても新鮮に感じられました☆
そんな「643」、私の好きなマシンの一つです♪
第7戦フランスGPより実戦投入し浮上しかけた様に見えたフェラーリですが、結果的にプロスト解雇~そして暗黒時代に突入(--;

当時私はプロストファンだったので、プロスト車を組み上げました♪

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Ferrari F93A(1993 / Jean ALESI)
詳細は昨日の記事を見てね♪(爆



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Ferrari 412T1B(1994 / Gerhard BERGER)
フェラーリの未勝利記録にピリオドを打ったマシン☆ なので、アレジではなくてベルガー車です。アレジ車はタメオがあるしねっ(笑
台座には「T1」としか印字されていないのですが、サイドポンツーンが無残にもカットされたこのマシンは「T1B」です!
でもすごーくデキが良いんですよ~コレがっ☆ ズングリ&モッサリな特徴を、よーく捉えています!
このシリーズのマシン全部に言える事ですが、かなり詳細なリサーチをしたんでしょうね!!



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Ferrari F2005(2005 / Rubens BARRICHELLO)
この年は、シューマッハがフェラーリに来てからある意味最低のシーズンだった様に思えます。
信頼性こそありましたが、「速さ」が全く無かったですね。。
チャンピオン争いに絡む事も出来ず、完全に脇役となってしまいました。
なので、あえてバリチェロ車です(笑

自分で撮った画像をPCで見て驚きました!コレ1/64に見えないよ。。
某MATTELの1/43よりも、遥かに素晴らしいです!

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Ferrari 248F1(2006 / Michael SCHUMACHER)
そしてトリは、皇帝シューマッハ最後のF1マシン「248F1」
「リミッター無制限時代」最後のF1です(涙

シーズン大詰めの鈴鹿、まさかフェラーリがエンジンブローとは・・・「643」の頃は当たり前でしたけどね(笑


と言うことで、以上の10車種でした☆



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ご覧の様に、新しい仲間が加わった私のショーケースである茶だんす、もうキツキツです(汗


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F1-2000、どこに飾ればいいんだ(大汗


そ言えば、エッフェから○ボロデカールの発売も予告されているので、それもまた楽しみです♪♪