皆さん、こんばんわ。
何だか知らないうちに、ランキング117位になってしまい、嬉しい限りですが、また執筆をサボり、奈落の底まで落ちるでしょう（苦笑）
とは言え、「速くて安くて・・・」「部品供給が・・・」の記事が、今風に言うとバズったみたいです（笑）
さて、今日は何を書こうかなぁと思いますが、タイトルの「黄泉帰り」ですが、、、「黄泉の世界から帰る」、、、所謂、「長い年月寝ていた車を起こす」と解釈して頂いて結構ですが、この手の仕事は非常に長いスパンで物事を考えないと出来ません。
全ての部品が簡単に入手出来るわけも無く、あっても高価、、、しかも修理書などの参考資料が無いと難しいです。
私もお陰様で整備士としてトータル20年以上やらせて頂いていますが、、、レストアをされている業者さんを何人か知っています。。。が、車を預かったまま数十年リフトに上がりっきり、敷地に放置など色々見てきました。結局万歳なんてこと、、、まぁ、よくあることです（苦笑）
長く寝ていた車を、私は「即身仏」と呼びますが、どういう状態で寝たのかで、起こし方が違ってきます。健康なまま寝かしたか、エンジンが壊れたからそのまま寝かしたとか、室内で寝かしたか、雨ざらしで寝かせたか、、、条件によって難易度も段違いです。
前振りが長かったから眠くなっちゃいましたか？（笑）
実は私のところで数年前からお預かりしているお車があります。
MGTDという車（英国車）です。ググって頂ければ分かりますが、1950～1953にかけて約3万台が生産されています。
今で言うところのライトウエイトスポーツカーです。
私は天才でも名工でも無いので、色々調べたり、部品を購入したり、勿論修理書も入手しました。。。が、非常にハードルが高かったです。
でも、簡単に諦めるにはわけにはいきません。性分ですから（苦笑）
で、ずっと部品取り車を探していました。
苦節数年、見つけることが出来、購入出来ました。
書類無しですが、ありがたいことに辛うじて実働です。
ボディや内装も多少手直しはするにせよ、腐っているようなことも無く、良い状態です。
計器類、内装も非常にシックな雰囲気です。
でも、残念ながら書類が無い車ですから、登録出来ません。
よって、この車の部品を使って、黒い個体のフレーム（書類あり）と合体させます。
簡単に説明すると、、、こういうことです（笑）
最後の画像は要りませんね（爆）
まさか、ここにきてこのスキルが英国車に活きるとは（笑）
脱線してしまいましたね。。。
部品取り車の機関的な部分も手直ししないといけませんが、なにせ取り敢えず動いていますから、作業は楽です。オイル漏れはしていますから、リフトに挙げて診てから判断します。
フレームは奇麗にして塗装します。
私、一応、、、令和の宮大工を目指していますから（笑）
作業の状況は定期的に上げていければ、と思います。（オーナーさんに許可もらいます）
「黄泉帰り」、、、皆さんの心の中には何か残りましたか？
今夜はここまでです。
ではでは、また～