ヤホーで探したタイヤ 右がフロントに履く予定の800円のタイヤでブリジストン。左がリヤに履く900円のミシュラン 本当はブリジストンのタイヤが2本欲しかったのだが中古タイヤでもこの価格ではなかなか無いのに新品で在庫処分のタイヤだから贅沢は言えません。前後で銘柄が違うが交換します。
カウルを外してリヤタイヤを外します。
センターにナットで止まっているだけだから外すのは簡単
ブレーキの当たり面を確認し
シューの残りと当たり具合の確認をしたら
タイヤを外し錆を落としマスキングテープをペッタリ貼り
缶スプレーでプシュ～！
乾くのを待ってタイヤを組み付けたがミシュランタイヤはやはりビート部分が固いよ！ なんとか組み付け完成！
同じようにフロントを交換 しかし何か違和感が
ブレーキシュウが剥がれているよ
どうやらアルミのベースが腐食していて接着面から剥がれたようです 腐食面を綺麗にしたら専用の接着剤で貼り付けてブレーキシュウはOK!
当たり面を確認し綺麗にしたら同じようにタイヤを外しマスキング
乾くのを待って組み付けたがやはり国産メーカーミシュランに比べたら運伝の差でビート部分が柔らかいから組み付けも楽です。
全てを車両に戻しタイヤ交換完成！
何気にヤホーで見つけた新品タイヤ一本の価格より安く前後交換できてラッキーでした。今までのタイヤはフロントがブリジストン、リヤがダンロップでしたがリヤは山が無くフロントはヒビだらけでしたがこれで安心してトレッキングができそうです。
完成した自分のバイクを見たら早く連れて行けとパパさんにせがむんだろうね。