それならばパパさんお兄ちゃんとオフを走行する時に使おうと次男坊の所から引き上げてきた訳でして早速気になる所の整備にかかります。
まずは気ャブレターにつながるワイヤーの取り回しを変えて日かかりをなくすことから。ワイヤーがフレームにあたり時々張り付いたようになる、これだけ極端に曲がっていては戻らなくなるのも納得。
ホルダーの長さを短くし取り回しを変えて解決。 マフラーのつなぎ目からの排気漏れも直したらどうやらセッティングも変わったよでキャブのジェット類の見直し
スローもメインも交換！一からやり直しですわな。
リヤが沈み込むとスイングアームに干渉していたタイヤも
処分する予定でいた古タイヤに交換します。
さくっと交換し
リヤブレーキもオーバーホールし車両に戻すが、、、、、、、目に入ってきたチェーンがコッテコッテで○ンコが付いているような状態 新品に換えたばかりなのに？？ 一旦外してパパさん灯油で洗浄
スイングアームとの干渉も当然の事ながら無し！
これで少しはマシなバイクになったのか？ このあとパパさんオフロード専門店に自分のWRのパーツを見に行ったがさてさて何を買ってくるのやら。