最大で5psのパワーアップを実現できるとの事、実際にどのくらいのパワーアップになっているか分らないが確実にパワーが上がっている事が実感できる商品。
それならばオイラのバッタにも、、、、、調べてみると
同じようにパワーアップが期待できる商品が忠男レーシングから出ているがインジェクション車ばかりの設定 しかもklx、dトラッカーにもインジェクションがあるのに作ってないときたよ。
FMFからはパワーボムなるものが販売されている。 約⒑%のパワーアップが期待できるとか、、、、、、、しかし価格が諭吉さん3人分前後では老人ニートに手が出るわけない。 それならば作ってしまえ！
形は忠男レーシングの真似っ子 色々調べてみると大きさが缶コーヒーのボス缶と変わらないらしいが、、、、、ボス缶は知っているが大きさがわからん！
仕方がないから近くの自販機で買ってきたよ（俺等コーヒー飲まないのに）
缶コーヒーの大きさに転がっていたステンレスパイプとステンレス板で切り出し
穴を開けてジョイントパイプも用意したら
こんな形にTIG溶接 しかし我が家のTIGは100Vしかもヤホーで落とした年代物。上手く溶接できるか不安だがやるしか無い。
ステンレス板が薄く苦労したがなんとか溶接できたよ。
（しかし汚い溶接だな兄貴がいたら絶対に言うだろうなヘッタクソ～って）
ヤホーで落札したエキパイ
今までのエキパイは規制前の物だから失敗した時の事を考えると勿体無くて使えまてん！
規制後のエキパイだから細くなるが贅沢は言えまてん！
位置を決めてエキパイにホルソーで穴を開けて溶接
排気漏れを調べサンダーですりすりして見栄えを良くしたら
こんな感じで完成！ 試運転をしてきたが明らかにトルクが太くなりパワーも上がっている。制作費用はステンレスの溶接棒とエキパイ代で合計3000円と10分の一の価格で作ることができたよ。しかしキャブ車でもここまで走りが変わるとは思ってなかったよ。プラグを外し確認したが焼け具合も言うことなし。しばらくこの仕様で走ることにします。
少し走ってきただけなのにすでに焼き色がやはり燃焼効果もよくなってるのか？
（燃焼効果が上がったのかマフラーの熱がまともに感じるようになったジィでしたこの後パパさんも試運転で一言、ジジィの乗るバイクじゃ無い走りすぎるとね）