WRをローダウン

WRが納車されて初の休みに入ったパパさん。

早速気になる所を自分仕様に変えていくようです。　まずは車高を少し下げないといけない　信号待ちで止まる度に犬が○しっこするように片足が上がっていてはカッコ悪いよ（笑）

シートを外し、サイドカバーも外す

走行距離2500㎞に偽りは無いようでどこもここもピカピカのパーツ類です。

メンテナンススタンドで車両を上げてリヤのショックを取り外す事に

車両に付けたままで出来なくは無いのだがネジ山に何やら付いているようで無理に回してネジ山を潰してしまっては何をしているのかわからなくなる。

ネジ山を洗浄しスムーズに回ることを確認したら一番上まで閉め込む　これで2、3センチ下がる。

それに合わせフロントの突き出しも2センチ突き出し　実際にまたいで見るとklxのノーマル状態の高さまで下がっている。これならお犬様スタイルで止まる事も無いかな（まだ足つきはツンツンです）

パパさんがそんな事をしている間にジィはパパさんの後輩のゼファ－750のキャブレターのオーバーホール　あまりにも載らなく過ぎてガソリンが腐ってるから臭い　でも思った以上に中は綺麗軽く洗浄し組み付けて完成！

車高を下げた事で一回り小さくなった印象を受けるWRでした。