キャリアを一旦取り外し
サビを落として
缶スプレーでプッシュ～！
外装を１０００番のペーパーで磨き綺麗になったところで保護艶出し剤アーマオールで保護をして完成！ 前後のフェンダーは交換する予定でいるからそれなりに保護しておきます。
チェーンの調整をして試運転
セッティングが出ているような出てないようなパパさんジィに乗って見てくれと言ってきたよ、ヘルメットを被り革ジャンを羽織って出発！、、、、、、う～ん出てるのか？なんか上まで回るのだが今一パンチが無いような感じを受けるのだが？
このカモシカキャブレターをPEの新品に変えてあるこの状態で我が家に来たんだがエアースクリュウを見てみるととんでもなく開けてあるし
ジェットはそのままで良さげでジィのいつもの感でエアースクリュウを調整してパパさんに試運転をさせる、スタート時の音が違うジィこの時点でセッティングが出た事を確信したよ試運転から帰ってきたパパさんの顔が綻んでます。だってスタート時フロントが浮いた状態でスタートしたからね
おいらの緑のバッタは
YZ250Fの純正FCRを付けてる。おいらのバッタと遜色ない走りに変わったぞ！
それどころか車体が軽いぶん簡単にフロントが浮いてくる。 しばらく走り込んで様子を見ることにします。おいらのバッタも走り込みたいがこれだけ寒いと乗る気になれないよね（笑）