オイラのZのブレーキレバー立ち転けをして微妙に曲がっている。曲がると少し炙ってから直しては使っていたのだが予備のブレーキレバーが有った事を思い出して交換する事にした。 親切にパパさんが引っ張り出してくれたよ、レバーを見たパパさんニタリと笑い何やら出してきました。
出してきたのはCBのブレーキレバー
なんとオイラのZのブレーキレバーにそっくり レバー端の丸い部分の大きさが違うが使えそうな気がする。
ブレーキレバーが一緒という事はクラッチレバーも会うかもしれないぞ！
パパさんが使わなくなったブレーキとクラッチレバーを出してきて
ボンスターにマザーズを着けて綺麗、綺麗にしてから
取り付けたのだがブレーキレバーはピッタリ！同じでした。
クラッチレバーは形は同じだか取り付け部分の厚みが違い断念しましたが、まさかCBのブレーキレバーがそのまま使えるとは思いません出した。
先日パパさんがCBのパーツを発注した時についでにお願いして用意したホンダ純正のこのパーツを
レバーエンドの丸いところに嵌めて完成。
ブレーキレバーはこんなにも曲がっていました。もう少し修正が必要ですね直して予備に回します。CBのレバーが使える事がわかり一気に予備ができました。
クラッチレバーに関してはスペーサーを噛ませれば使えることも確認することができたし考えてみればCBのレバーが使えるということは社外品のPowerレバーが使えるおいらのZ（z400RS）のパーツがとにかく無い中また一つ増えたよ
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