そう、ブレーキマスターバックO/Hキット
まずは取り付けの確認をして～順次バラして行く
ワンマンブリーダーを使ってブレーキオイルを完全に抜き取る
マスターシリンダー～負圧ブースター間のナット2カ所を外し配管チューブを外しユニットを取り外す。
負圧ブースター内に溜まっているブレーキフルードを綺麗に抜き取る。
（漏れたブレーキフルードがしっかりと溜まってるよ
）
）
シリンダーをバラして行く
ピストンからシールを外し向きを間違えないように組み付け。
リザーバータンクを組み付けロールピンを打ち込む。
負圧ブースターとドッキング
ナット2カ所を締め付け、配管を取り付けブレーキフルードを入れたらワンマンブリーダーを使ってエアー抜き漏れが無いか、その他違和感が無いか確認して試運転本日の作業ブレーキマスターシリンダーのO/Hの完成
明日にはラバーコーンが届く予定、週末にでも交換するかな同時にフロントアッパーアームのラバーシールも交換する事にマダマダ手を入れなければ行けない所ばかりで当分楽しめそうだな。