どうやら、先日の続きを始めるようだ。
まずは、ワンマンブリーダーを使ってブレーキのエアー抜き。
車の下に潜ってシフトリンクの取り付け
さらに、エンジン下側のステディロッドを取り付けるがブッシュの確認をすると画像の状態（汗）
交換して1年でこの状態、予備で用意していた在庫と交換してから取り付ける。忘れないうちに予備パーツとして発注しなければ行けない。
LCB,ウェーバーを取り付ける。
画像で見るとかなり汚れが目立つね。全ての作業が終わったら綺麗にしなくては、このままでは見苦しいよね（汗）
ロッカーカバーも新しい物に交換して取り付ける。
アクセルワイヤーの取り付けステーを付ける。
がぁ～ん 取り付け出来ない。 ロッカーカバーの形状が変ってしまった為ステーを取り付ける事が出きませ～ん！ 作り直したいのだが、今現在午後9時近所迷惑になるから作る事が出来ませ～ん（汗）
後日、昼間に制作します。
プラグコードを取り付けます。
マフラーを取り付けたかったが中間パイプを少し手直しをする為に本日の作業は此れにて強制終了。
時間も時間だし近所からクレームが出る前に良い子はおかたずけ。
まだまだ、低圧ホースの固定ステーを作ったりアクセルワイヤーのステーを作ったりとやる事ばかりだか先が見えてきましたよ。
後は、火入れの時にトラブルがでない事を願う事かな？ 何とか週末には火入れが出来そうです。