まずはクランクシャフトの研磨をしなければ行けない。
オイルに水が混ざって回っていたのか少し焼き付きの跡が有る。
コンパンドを使って出来る限り研磨して行く。
ここまで研磨する事が出来た。
段付きも無い為もう少し研磨をして組付けにかかる事にする。
親メタルを新品に替えてASPグリスを塗ってクランクシャフトを組み付ける。
さらにたっぷりとオイルを塗りピストンを入れて行く。
クランクを回転させながらトルクレンチを使い規定のトルクで締め付けをする。
ここまで組付けをする事が出来た。
この跡、ミッションとドッキング。
カムシャフトを入れ、前回りを組み付け台風がくる前に本日の作業終了。
頼み忘れたパーツの発注をして置かなければ行けない。
ここまで来たらヘットも遣らなければ、バルブの擦り合わせも待っている。
まだまだ先は長いが頑張らねば、、、、、、。