今回はオデッセイRC4のオイル交換です![]()
うちのオデッセイ君はハイブリッド車で純正のオイル指定は以下の3つですが昔からホンダのオイルってちょっと高いんですよね。
その分性能がいいんでしょうけど昨今の物価高騰でとんでもない値段になっているので社外のオイルを探しましたが純正オイルに粘度表記が無い物があるのでちょっとネットで調べました。
以下、純正指定オイル
LEO:0w-20
GREEN:規定外オイルのため粘度記載なし(多分0w-16相当)
NEXT:規定外オイルのため粘度記載なし(多分0w-8相当)
ホンダのホームページだと、GREENとNEXTはSAE規格に適合しないのでAPI/ILSACの記載がないと書かれています。それと合わせて粘度表記がないのだと思うのですが、昨今の規格改定で0W-16,0W-8はSAE規格で認められたので、多分パッケージを見直せば粘度表記出来ると思うんですけどね。
んでネットで調べると”0W-20以下は入れちゃいけない”とか、”入れても大丈夫だと思う”みたいな曖昧な記述しか見当たらないので自分で試したらいいじゃんと、とりあえず0W-16を手配しました。
Shell系のお店で入れている0W-16オイルです。
では交換してきましょう
まずフィラーキャップを外しましょう
20,000km近く走ったのでハイブリッドでもそれなりに汚れていますね。(メーカー推奨15,000km、、、)
ハイブリッド車は5,000kmくらいで交換すると、薄茶色くらいにしか汚れないので10,000km以上走っても全然大丈夫です。
前のプリウスの時はメーカー指定が20,000kmだったんだけどな。
次にジャッキアップ
ジャッキポイントはフロントから覗いて見えるこの金属の部分です
上げます
(落下防止措置を講じましょう。知り合いでジャッキが外れて潰されたけれど、通行人によって助けられた人がいるのでジャッキを信用しないほうがいいです)
アンダーカバーを外します。
クリップ3つとプラスネジねじ3つを外します
ドレンボルトが見えます。オイルパンに”ENGINE OIL”と書いてありますね。
(これまた別の知り合いですが、知り合いが自動車用品店でバイトを始めた時に、オイル交換の方法を教えてくれる先輩がエンジンオイルと間違えてミッションオイルを抜いてしまったことがあるそうです。)
17mmのメガネで外します。
フィルターも外して交換します。
取り付けの時は古いオイルでもいいのでOリングにオイルを塗っておきます。
ここで携帯の電源が切れたので写真がないのですが、、、
後作業は
・ドレンパッキンを交換してドレンボルトを2kgm(20Nm)くらいで締める
・新しいオイルフィルターを取り付ける。手でギューッと締めればOK
・アンダーカバーを取り付ける
・ジャッキを下げる
・オイルを3.5L~3.8L程入れる
・エンジンを回してオイル量をチェックして完了
ですがオイルを入れる時に、こぼしてしまいイグニッションのカプラーにオイルがかかってしまったので清掃したんですね
防水カプラーなんですけど、カプラーの中にオイルが入っていたらまずいかなと思って外してパーツクリーナーで洗って乾かしました。
んで、しばらくしてカプラーのことを忘れてエンジンを掛けました![]()
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1気筒死んだ状態でエンジンがかかったため、強烈にガタガタ振動してエンジンチェックランプが点灯しました![]()
やーっちまったぜー
でも面白いことが分かりました
エンジンの失火を感知したんだと思うんですがブレーキやらセンシングやらありとあらゆるエラーがいっぱい出ました。
今度チェックランプ一斉に点灯しても、釣られて点灯してるんだろうなって考える心構えを得ました。
その後カプラーを戻して再始動すれば問題なく掛ったんですが、チェックランプは点灯状態。
まるで仮病の子供の様。。。![]()
いや、お前治ってるから健康だから大丈夫だからって言っても消えません。。。![]()
ブンブンアクセル踏んで走っても消えません。。。
ディーラー行きかなーって思いましたが、バッテリー外してみよって閃きました![]()
バッテリー外して付けなおすと、、、、、![]()
消えたわよ![]()
コンピューターの奥に残っているかもしれないけど、とりあえず消えたので良しです。
肝心の交換後のレビューですが
問題なさそうです。
24万キロのエンジンに入れましたが、白煙吹きとかもないですね。
交換したばっかりだからもしれないですがエンジンが静かになりました。多少音が出るかなと思いましたが逆に静かです。
1,000kmくらい走った現時点では問題ないです。燃費は0.2km/Lくらい向上したかな(交換前は0W-20)
オイルの消費とかは少し観察してみますが、まぁ問題ないでしょうね。
というわけでオデッセイハイブリッド乗りの皆さん、心配せずに0W-16入れましょう。
0W-8はそのうち入れてみたいです。
では、また![]()








