本日、約半年ぶりに
ブリヂストン グランヴェロ2000
が走行可能な状態になりました！
半年前から休眠状態でしたので、大長道場ブログ初登場です。
今まで、3度のパンク、4度のスポーク折れ、1度のリム交換。
乗ると直ぐにスポークが折れたもんだす(泣)。
アラヤ赤ラベル32Hのリムと、サンツアーシールドハブ(どちらも純正)を疑い、交換しようと。
5ヶ月前に
マビックGP4の36Hリムと、カンパスーパーレコードを手に入れ準備はしてました。
嫁にホイール組したい旨伝えるも
「故障ばっかりして、あんなポンコツ乗るんぢゃないよ！〓そんなポンコツ修理する金どこにあんだよ！〓〓。」
リムとハブはオッケーしたくせに、ホイール組はダメ。直前でお預けをくっていたのです。
しかし最近トーエイオーナーズミーティングで、主催者の小泉さんや中堀さんに嫁が説得され、
許可が下りましたm(__)m。
お二方、本当にありがとうございましたm(__)m。
先週関戸橋フリマの後、浜松町のシミズサイクルさんに寄り、
何故スポーク折れが続くのか相談かねがね、ホイール組を依頼しました。
そうしたら、「お客さん、ご自分で組んでみます？」
「あっ、教えて頂けるのですか？喜んで！」
僕はホイール組が出来なかった。
どこかで学びたいと考えていた。
そして本日、朝9時30分からシミズサイクルさんで、マビックとカンパのホイール組を習いながら行いました！
終わったのは14時30分。
5時間掛かりました(泣)。
しかし、新たな事を学べた喜びは大きいです！
振れとり台を買い、今後は自分でやろう！
優しく優しく教えて下さったシミズサイクルさん。
本当にありがとうございましたm(__)m。
その後、長谷川自転車商会さんに預けていたトーエイのオブジェを取りに伺い、
夜に新たなホイールにチューブラータイヤを着け、
トーエイディアゴナールのリアガードのセンター出しを行い
自転車三昧の日でしたm(__)m。
さぁ明日からグランヴェロに乗るゾ！
ありがとう！！