トヨタ自動車が管理職のボーナスを１割カット
すると発表しました。もちろん業務成績
の悪化によりこのような賃金カットなどの
対策を取ったのでしょう。
世界的な経済状況の悪化や円高による
収益の減少が原因だと思いますが、トヨタ自動車は
利益を上げている優良企業です、にもかかわらず
まずはじめにトップの給与をカットするという
対策は好感持てるとともに、企業として当然の
対応だと思います。アメリカの３大自動車会社の
役員どもに聞かせてやりたいですね。
さて他にも聞かせてやりたい奴らがいますよね。
800兆円超の赤字を抱えているにもかかわらず、
世界経済が混乱していると理由をつけて
自分達の改革は何もしない「政府与党」です。
この日本政府与党の中でも極悪な奴らは、
私利私欲の事と地元の建設会社の利益しか
考えずに、国の財政を無視して勝手な事しか
主張しないクソ道路、建設族議員たちです。
「道路特定財源の21年度からの一般財源化」
これは自民党の公約だったんだよ。
結局この公約だって福田が後期高齢者医療制度
やガソリン暫定税率問題やらで噴出した国民の
批判に対して選挙を逃げるためだけの言い訳だった
だけなんだろうけどね。今のアホザル総理も
何も変わらず選挙から逃げるためだけに奔走
して自分の地位を守ろうとしている。
変わったのは背が高いか低いかだけで
国民の事など二の次で自民の権力と独裁を守る
ためだけのアホザル総理大臣だってことだよ。
その証拠に自民党から今日発表されたのは
一般財源にするはずの道路特定財源
を「公共事業特定財源」と名を変えて実質
道路や公共事業にしか使えない予算にしようとしている。
社会保障費削減は問題あると思うが、
国の出費増を防ぐために公共事業
年３％削減は続けていかなくてはいけないのに
それすら「三年間は削減を凍結する（要は税金を
公共事業に使い続けるよ！、その金額も増やすよ）」と
愚かな事を言っている。
自民党は改革どころか、過去の悪例の復活を
望んでいるんだよ！
経済対策としての公共事業は多少の効果は
あるかもしれないが、利益を享受するのは
建設業者のみで、その他の国民には回らない。
道路や建設に依存した結果、無駄な道路建設や
無駄な箱物行政で赤字を作り続けてきた偽りの
経済成長なんてもういらないんだよ。
長い目で見て少子化問題を克服しての人口増
や弱者にも利益が行きわたる事による
経済成長をしてゆかないとこのままでは
日本と言う国は破綻してしまう（もう破綻している
とか破綻していない方がおかしいと指摘している
識者はおおいですが・・・）。
無駄な道路を作るのなら、新生児のＩＣＵの病床
増やしたり、救命ヘリを増やしたりなど医療や
国際競争力のある新しいテクノロジーへの補助金
の充実や未来のこの国の利益になる事に最優先に
お金を使って行かないといけないんじゃないの。
借金も返せないで、公共事業だけ増やしても
国が潰れたら族議員どもやその甘い汁を吸っている
建設業者などすべてぶっ飛ぶ事ぐらい解らんのか！
お前らがぶっ飛ぶのは勝手だが、その他の多くの
国民まで巻き添えになるのは納得いかねえんだよ！
道路族議員は日本中をアスファルトで埋め尽くせば
気が済むのか？車の通らない道や利用者の無い
建物を作る事が経済対策に本当になると
思っているのか。本当に思っているのなら
国会議員失格です。
その馬鹿族議員どもをコントロールできない
馬鹿総理も辞めてもらった方がいい。
話は最初に戻りますが、業績悪化（悪化どころか
赤字を抱え続けている）している会社（国）
を動かしている従業員（国会議員）はトヨタと
同じようにまずはボーナスカットなどの対策
を行うのか！大規模なリストラ（議員定数削減
、無駄遣い削減、借金返済）を行うのか！
収入が見込めないのに地方の支社（地方）
に無理やり設備投資（公共事業）を続けて
業績の上がらない本社（国）を潰す気の
社員（族議員）の首を切る事は出来ないのか！
いま挙げた事柄は早急にやらなくてはいけない事
今の自民はそのすべてにおいて逆行している。
社員（議員）だけで出来ないのなら、オーナーで
ある国民が決断（選挙）を下して、改革しないといけない。
この会社（国）のオーナーは国民なんだから
選挙により従業員（国会議員）を選ぶのは当然
の権利だし無駄遣いを止めない従業員（族議員）
を首にする事がこの会社（国）に健全な経営を
取り戻す一番の近道だと思うんだけどな。