おはようございます。元そうじ屋行政書士です。
東急の列車衝突事故、予想通り信号システムの不備でしたね。
車内信号式（ＡＴＣ）であったということで、線路に信号機が建っているわけではなかったようですが、昔のようなリレーではなく、プログラミングですと、ちゃんと検証したうえで実運用すべきですね。
あの程度の衝突で済んで幸いであったと思います。
先日昭和４１年製の自動車のナンバー取り付けをさせていただきました。
依頼をいただいた先生からは、車体ナンバーが削れて見えなかったら、連絡くださいといわれて、不安な気持ちで現場に向かいましたが、杞憂に終わりました。
個人売買であったとのことですが、旧オーナーさんはガレージ内で保管し、丁寧に整備をされていて、塗装もピカピカ。
「長年所有してきたが、もう年だ。今後も丁寧に乗ってくれる人が見つかったので売った」
販売相手はそのメーカーの２０代の技術者なそうな。
「陸送されるんですか」と聞くと、「いや取りに来てもらい、少し走らせて動かし方をレクチャーするつもり」とのこと。
以前４９年製の車両のナンバーを付けたことがありましたが、旧車にはそれなりの良さがあるんですね。
税金の負担は大きいけど。
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