部活動 嬬恋ツーリング その5

パノラマラインを堪能したら、八ッ場ダムまで走ってランチにします。

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『部活動　嬬恋ツーリング　その1』

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『部活動　嬬恋ツーリング　その2』

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『部活動　嬬恋ツーリング　その3』

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『部活動　嬬恋ツーリング　その4』

いつもこのルートでお世話になっているこちらのお店

『うどん専科　麦の香り』

長野原付近は人気なお店も多いのですが、並んでいるところも多いですよね。

この時期は毎年暑くなっているので、冷たい物が食べたくなるので

野菜天のぶっかけうどんをいただきます。

うどんはコシがあって、天ぷらもサクサクで美味しいんです♪

旬な野菜がとても好きでお気に入りのお店です。

ここでダンディさんからタイヤの内圧の話が出て、

空気圧っていくつに合わせてる？

いつも250kPaに合わせてます。

でもこの日は楽しめるルートなので、冷間で230kPaにして温間で250kPaになるようにしましたよ！

ダンディさんは内圧が高くなって跳ねちゃうみたい。

やっぱり熱い走りしてたから内圧上がっちゃったのね。

お腹いっぱい食べたら睡魔から逃げますよ。笑

敵は自分です。

裏榛名を走ります♪

最初はヘアピンコーナーが続きますが、その後は高速コーナーで楽しい♪

途中から登坂車線があって走り易くなりますが、縦溝が出てきて逆バンクもあります。

進入は思いっきり突っ込めますが、途中でアワアワしちゃうのが落とし穴。

みなさんも気をつけて楽しみましょう

榛名湖からはK28を走って榛名山から下りて行きます。

伊香保温泉に向かって走るのも良いですが、渋滞になってしまう事が多いので迂回路としては良いルートです。

。

前半区間は道が広いですが、途中から道幅が狭くなってしまいます。

それでも渋滞区間を走るよりは快適です。

最後はローソンで休憩に。

久しぶりの暑さとツーリングでみなさんちょっと疲労気味

しっかり休んでから隣のスタンドで最後の給油です。

満タンになったので、駒寄スマートから関越道に上がって一気に帰ります。

みなさんお疲れ様でした！

何故か花園ICで降りたらETCエラーに。

最近ETCの通信エラーが多いんだけど、何が原因なんだろう？

ちょっと困るよなぁ。

しっかり調べてないと危ないな。

その後はR140を走って無事に帰宅です。

ガソリン満タンにして

走行距離は327キロ

久しぶりのツーリングだったから疲れちゃったね。

もうこの時期てヘルメットのシールドは虫だらけ

掃除が大変だわ。

部活動 嬬恋ツーリング その4

嬬恋パノラマラインを颯爽と軽快に走っていた、危うくハプニングが起こりそうだったみたい。笑

詳しくはRS-Mさんのブログで。

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『部活動　嬬恋ツーリング　その1』

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『部活動　嬬恋ツーリング　その2』

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『部活動　嬬恋ツーリング　その3』

何も知らない私とダンディさんはノリノリで走っていたんですよ。笑

みんな来ないよ？

どうしたんだろう？

少し待っていたらみんな来たから一安心です。

今回は色々と隊列が整わないなぁ

無事に愛妻の丘に到着しました！

Mさんのマモイエローは珍しくブリヂストンのタイヤ履いてますね。

パッと見はRS11に見えるけど

溶け具合はやべーっすね。

フルカーボンを纏ったS1000RRのOKYさんのヘルメットは勿論カーボンだ！！

カーボンヘルメットってアライやショウエイからリリースされていますが、実はビックリするほどは軽くない印象です。

アライヘルメットで調べてみると、RX-7Xよりカーボンヘルメットは150g軽量になっていますね。

たかが150gされど150gですよ。

ヘルメットで150gって体感より疲労感などで違いが出る様な気がします。

アライヘルメットRX-7X SRCは、ショウエイのX15やZ8と同じくらいみたいですね。

でも価格がヤバくて手が出ませんね。笑

↑アライヘルメットのHPからお借りしました

落としたら泣いちゃうな

さて、カズさんのバッグから何やら棒が出てきて

スマホの三脚なんですね。

リモコンで撮れる！！

便利ですね〜

ここでもハプニングありましたけど。。。

その後はキイロさんのドローンで空撮に。

お隣のライダーさんもご一緒に撮影してくださいました。

ありがとうございます♪

ここで離脱組とランチ組と別れます。

みなさんありがとうございました！

迷子にならずに帰ってくださいね。笑

ランチ組は走るよ！

パノラマラインをフルコース走ります♪

続きます

セレナ タイヤ交換

スタッドレスタイヤから夏タイヤに履き替えをした時に気になってたタイヤの片減り。

車高は下げていないものの、やはりタイヤの片減りは起きてしまいます。

意外なのはフロントの外側ショルダーが減ってしまったのではなく、内側でした。

ワゴン車など重心が高い車両は、フロントの外側から減ってしまうイメージですよね。

コーナリングで優しい運転をしているからかな？

交換前のタイヤは、ヨコハマのブルーアースGT

ローテーションをしたので極端に片減りはしていませんが、

トレッドの溝の中がヒビ割れしています。

タイヤの残り溝ばかり気にしていると危ないよ。

これは早く交換しないとだよね。

しかも6月からタイヤの値上げしちゃうみたいなので、5月中にタイヤを注文したら在庫ありました！

良かったです♪

ネットのタイヤショップで購入して、そのまま近所のタイヤ交換専門店に直送しました。

そして本日タイヤ交換しました！

今回チョイスしたタイヤは

ヨコハマのブルーアースRVにしました。

ヨコハマ党なのでいつもヨコハマタイヤを購入してます。

ミニバンタイヤはどうなんだろう？って思ったので履いてみることにしました。

タイヤは2026年12週製造です。

3月中旬頃生産された物でしたので、出来たてで良かった。

交換後はロードノイズが減って静かになって、直進性が強くなった。

これは長距離ドライブや高速道路では快適になりそう。

ドライブも楽しみになるね〜

そういえば自動車税を本日支払いしました！

↑今頃ですか

昨年までクラウンだったので車だけで66,700円だったんですが、今年は車とバイク3台で51,500円でした。

かなり安くなって嬉しいね。

ちなみにタイヤ交換に掛かった費用は、約47,000円くらいでした。

維持費が安くなるのは助かるわ。

ところで自動車税が無くなるのはどうなったの？

って思ってたら、自動車購入時に課せられていた自動車税環境性能割が廃止になって、毎年の自動車税は廃止になってないみたいです。

自動車税廃止が先走りして話題なっちゃったから、みんな自動車税が廃止になったと勘違いしていたんですね。笑

毎年の自動車税が無くなったら税収激減しちゃって大変だもんね。

これは仕方ないかな？