daiのブログ

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2014.11からバイクに乗り始めました!
いきなり大型自動二輪免許を取り、ZX-12Rを乗り始めた変わり者デス
サブ機はフォルツァMF15でカスタムしたり、ツーリングを楽しんでます♪
今はリード125を手に入れたので、メンテナンスに没頭中

 

海ほたるを出発して千葉エリアに突入です。






↓その1はこちら







海ほたるからR16を走って早くもガソリン給油です。







残量が半分くらいになると不安なのと、房総半島まで走ると結構距離走っちゃうんです。




帰りに入れればギリギリ間に合うかもしれないけど、足りなかったら困るからさ。






満タンになったら、房総半島を暴走しちゃうよ〜








R16〜R127〜R465と走って、もみじロードを走ります。







日陰がちょっと凍結しているところもあったので、攻めたりせずにのんびりと流します。







濡れているのか?凍ってるのかわからないところもあるんで、慎重に路面を選びながら走ります。








もみじロードからK88に向かう途中に、完全に雪が残っているところがあってかなりビビリモードになりました。笑






本当はドラレコ画像を使おうと思っていたのに、不具合で使えませんでした。すみません。







恐る恐るK88を走ると、しいたけ村の看板付近がガッツリ雪と凍結で…









もう引き返す事も出来ず










ビビリながら、いや泣きながらだな。笑

ゆっくりと通過しました。









エックスさんはリアタイヤがズルっときたみたいですが、何事もなく通過出来て良かったです。










その後も凍結箇所が少しあったので、まだもみじ〜K88は危ないので海沿いを走った方が安心ですよ。











無事に道の駅三芳村に到着です。










同じ車種だけどカラーが違うとかなりイメージも変わりますね♪











お隣のセブンでコーヒーご馳走になっちゃいました。

ありがとうございます。












B型ってサイドスタンドの角度が寝てるよね。

私のはスタンド延長したので、直立してます。



自分で乗っていてなんだけど、12RのB型ってバックミラーに映って欲しくない車両だな。笑

だった顔付きが悪いもん。



オーナーさんも怖そうだし。





ちなみに私はナンシーおじさんに声を掛けられることが多いです。笑

地元のお姉さんとかも。

声掛けやすいのかな?








エックスさんのフロントフォークかっけえなぁ。

クレバーのサポートもめっちゃ高いのよね。



各部にパープルのパーツが差し色になってて目立つなぁ。

私の12Rはとことんシンプルに振っちゃったから、全く目立たないよ。笑




この際ハローキティのステッカーでも貼るか?

でもその勇気はまだないっす。笑







ダベリングはやっぱり12Rの話になるよね。

私のカーボンパーツがブラック塗装されている事に気がついて貰えました♪




これね、めっちゃカッコイイんですよ。

写真だと伝わらないのが残念です。






カスピーがまだあったら撮影会に行きたかったよ。








この後は安房グリーンラインを走って南下していきます。










R410を走って向かった先は









続きます





9月から我が家の仲間入りしたセレナですが、早くも冬になったのでスタッドレスに交換です。


交換作業は12月中旬に行ってます。








父から引き取ったスタッドレスタイヤは賞味期限切れなので、ネットで安いタイヤを購入





近所のタイヤ交換専門店に直送します。














待合室はエアコンが効いてて暖かい。










セルフでお茶を淹れて待っていると











あっという間に終わりました。




今回もタイヤはヨコハマタイヤです。

アイスガード7にしました。

最新タイヤもあるけど、コスパ重視で良いんです。




雪国ならミシュランやブリヂストンが人気だけど、埼玉はそんなに降らないからね。

保険です。






以前カーショップ勤務だった頃は、タイヤの軽点(黄色のマーク)をバルブに合わせるのが基本でした。





でも新車やタイヤ専門店では、ユニフォミティマーク(赤色マーク)を合わせていますね。




ヨコハマタイヤの研修に行った時も、基本はユニフォミティマークを合わせてくださいって言ってた。




ユニフォミティマークはタイヤの外径が1番大きいところで、純正ホイールには外径小さいところに白色などで印が付いてます。



これを合わせることで真円に近づくので軽点で合わせるより良いと言われてます。






では何故カーショップでは軽点で合わせるのか?

純正ホイールや一部の社外ホイールでしかユニフォミティマークで合わせられないからなのかな?




でも本当はバランスウエイトを少しでも少なくしたいからなのではと思ってました。笑

経費削減だからね。






でもスタッドレス用の廉価ホイールはバランスが取れなくて良い記憶がありません。







私はシルビアに乗っている頃はリアタイヤは頻繁に交換していたので、最低週イチペースだったり

リアタイヤのバランスは取らなかったです。






フロントは一応バランス取るけど、サーキット走るとタイヤが1/4回転くらいリムとズレちゃうのでやっぱりサーキット帰りはハンドルブレてました。笑





なので余りホイールバランスって気にして無かったなぁ。





でもホイール単体でバランスは見てました。

軽量ホイールを使っていて、アルミバルブだったのでバランスは良かったです。








でも軽点マークがバルブ位置からズレていたらクレームになった事もあったので、やはり軽点マークを合わせるのが無難だったのかな?







でもたまにホイールの内側に鬼のようにウエイト貼ってある車見かけるけど、微妙だなぁって。笑

今年もエックスさんと千葉ツーリングに行って来ました♪







↓過去ブログはこちら






昨年はフォルツァくんだったんだね。

お互いのサブ機でのツーリングでした。






自宅出発は6時

仕事以外でこんなに早く家を出る事はないよ。






ガレージで12Rさんと入れ替え

ちょっとゴニョゴニョとインナーを脱いだりしていたら、6時30分になっちゃった。笑








極寒のコールドスタートですが、エリーパワーのバッテリーはキュルルンってパワフルにスターターが回りました。




やっぱり最新のリチウムイオンバッテリーって凄いね!!


埼玉の寒さで問題無ければ1年中使えます。







これで本当にロングライフならお得だよ。

というより他メーカーからクレーム入っちゃうんじゃない?








早朝なので暖気はせずにゆっくり走って、エンジンやタイヤ各部の暖気をしながら走ります。

エンジンだけはホント直ぐに温まります。

この時期だけは助かるね。









R17を走って首都高に向かいますが、桶川、上尾に近づくと道路脇に目に付くのが2日に降った雪でした。








こんなに残っているの?ってビックリするくらい雪が日陰に残ってます。








ちょっと不安になりますが、千葉は暖かいからと気にせずに走ります。


のちにこの不安が的中しちゃうんです。








首都高は与野から上がってアクアラインに向かいますが、いつもどのルートから行こうか迷います。






いや道が分からないんじゃ無くて、山手トンネルは嫌いで、環状線で浜崎橋だとレインボーブリッジだから冬は怖いので、結局いつも9号深川線になるんです。






なんですが、志村料金所まで路面に塩カルが撒かれた跡があったのと、路面温度が低過ぎてタイヤのグリップ感を感じ取れない。






更に電熱グローブを着用しているにも関わらず指先が冷たい。






もうこうなったら山手トンネルに逃げ込みます。笑

あれだけ嫌いなのにね。







するとトンネル内が暖かいのよ♪

お風呂に入っているかのような暖かさ。






身体も暖まってやっとコーナーを普通に走れるようになりました。






暖まったところで湾岸線に合流しますが、やはり気温は低いですね。







すると後ろから凄まじく加速してくる車が来たので避けたら、R33GT-Rでした。





マフラーから黒煙を撒き散らして加速する姿は、もうディーゼル車並みですよ。







恐らくフルチューンエンジンなんだろうなぁ。

湾岸でこんなチューニングカーを見掛けるのは久しぶりだな。





でも空港北トンネルで追いついちゃったけどね。








湾岸線からアクアラインに入るとまたポカポカなトンネル区間です。


珍しくこの日は車も少なく快適に走って、集合場所の海ほたるに到着しました。
















ジャスト8時着

予定通りの時間に着きました。


空いてたから早く着いただけですよ。笑












海ほたる4Fのセブンでコーヒー買って、ちょっと休憩タイム


エックスさんと1年ぶりの再会に近況報告だったり、RZのレストア話で盛り上がります♪


たまにしかお会い出来ないのに、頻繁にお会いしている様な感覚になるのはブログのお陰なのかな?





なんだかんだで1時間近くダベリングしちゃったので、そろそろ出発しましょう♪








駐車場に降りて来たら物凄いオーラが漂う12Rを発見しました。






↑すみません。ご本人様のXから写真お借りしました





ライドウィンHメカの12Rでした。

あの鐵隼を製作した方ですね。



オーリンズのフロントフォークもレース用っぽいブラケットだし、スイングアームも他車流用なのか?

デザインはR1000っぽいし。

フロントホイールはマグタンJB4

リアホイールはイグザクトかな?



ブレーキもブレンボだけどニッケルメッキされたレース用キャリパーっぽい。

サムブレーキも付いてたし。



カウルはエーテックの耐久カウルの片目仕様かと。




↑これは私の推測です。


ヤバヤバなカスタムマシンでした。




Hメカがお近くに居たのでお声掛けすれば良かったとちょっと後悔です。。。








では出発します。










続きます