それは比類なき 世界で最も刺激的なバイクレース映画「CLOSER TO THE EDGE」
いよいよ3月30日公開！
こんなの観たら気が狂うほど走りたくなるやろーなぁ。
特に今のストレスMAXな精神状態だったら…
神戸の六甲、大分の城島高原、阿蘇の大観峰、宮崎のえびの高原。
どこでもええから今すぐ峠を走りに行きてぇ。
あかん、めっちゃ病んどるわ。
ちょっと間があきましたが密かに進めてますよ（笑）
前回取り外したリードバルブとキャブです。
リードバルブは純正外のカーボンですが反りもなくまだ使用可能です。
ストッパーは錆が出てるので洗油に付けたあと軽くペーパーを掛けて磨くことに。
元通り組み立てて完了。
次にキャブですが前オーナーからオーバーフローしてたと聞いてたのでバラしてみると
片側がタールっぽい感じで固着、変色しています。（写真の左側）
フロートにもかさぶたのようにへばり付いてるし思ったよりひでぇ状態… (・_・;)
バルブシートにも付着してるので当然フロートバルブが動かずここがオーバーフローの
原因っぽいです。
まず全てのパーツをバラそうとしましたが汚れのひどい片側のメインジェットがホルダーに
固着して外れません。
ここは真鍮製なので力任せにすると頭をナメるのでとりあえずホルダーごと外すことに。
バラしたあとは洗油に付け汚れを浮かして磨きます。
バルブシートは傷を着けると終わりなので綿棒にコンパウンドを付けてていねいに仕上げ。
最後にジェット類と本体の穴全てをエアーで吹いて目詰まりを飛ばして完了。
前オーナーさんからフロートバルブの新品をもらってますが変形、段付きも無いため
今までの物を使用することに。
ジェット、ニードル、パッキンは新品にしたいので探したところ全てセットになった
社外品がebayに$26（1台分）で出てたのでこれを使うことにしました。
現在到着待ちです。
HONDA NSR250 MC16 MC18 CARB REPAIR KIT SET OF TWO
※購入後、ヤフオクに同じ物が2600円で出てるのを発見！
たいして値段も変わらんしめんどくせー英語でのやり取りもいらないので
こっちを落札すりゃよかった(´；ω；｀)
とりあえず到着まで仮組みしておくことに。
同調スプリングがヘタってることが多いので軽く伸ばしてから取付け。
ガソリンの液面レベルも指定通り13mmに調整します。
調整前は17mmくらい有ったのでこれもオーバーフローの原因かな？
仮組み後
シール、ジェットが届いたら組み直して取り付けてエンジンがかかるか試してみます。
前回取り外したリードバルブとキャブです。
リードバルブは純正外のカーボンですが反りもなくまだ使用可能です。
ストッパーは錆が出てるので洗油に付けたあと軽くペーパーを掛けて磨くことに。
元通り組み立てて完了。
次にキャブですが前オーナーからオーバーフローしてたと聞いてたのでバラしてみると
片側がタールっぽい感じで固着、変色しています。（写真の左側）
フロートにもかさぶたのようにへばり付いてるし思ったよりひでぇ状態… (・_・;)
バルブシートにも付着してるので当然フロートバルブが動かずここがオーバーフローの
原因っぽいです。
まず全てのパーツをバラそうとしましたが汚れのひどい片側のメインジェットがホルダーに
固着して外れません。
ここは真鍮製なので力任せにすると頭をナメるのでとりあえずホルダーごと外すことに。
バラしたあとは洗油に付け汚れを浮かして磨きます。
バルブシートは傷を着けると終わりなので綿棒にコンパウンドを付けてていねいに仕上げ。
最後にジェット類と本体の穴全てをエアーで吹いて目詰まりを飛ばして完了。
前オーナーさんからフロートバルブの新品をもらってますが変形、段付きも無いため
今までの物を使用することに。
ジェット、ニードル、パッキンは新品にしたいので探したところ全てセットになった
社外品がebayに$26（1台分）で出てたのでこれを使うことにしました。
現在到着待ちです。
HONDA NSR250 MC16 MC18 CARB REPAIR KIT SET OF TWO
※購入後、ヤフオクに同じ物が2600円で出てるのを発見！
たいして値段も変わらんしめんどくせー英語でのやり取りもいらないので
こっちを落札すりゃよかった(´；ω；｀)
とりあえず到着まで仮組みしておくことに。
同調スプリングがヘタってることが多いので軽く伸ばしてから取付け。
ガソリンの液面レベルも指定通り13mmに調整します。
調整前は17mmくらい有ったのでこれもオーバーフローの原因かな？
仮組み後
シール、ジェットが届いたら組み直して取り付けてエンジンがかかるか試してみます。
実家でのバタバタも落ち着き帰ってこれたのでツーリングに参加しました。
※コメ、メッセで皆さんに励まして頂きありがとうございました。
薄曇りの朝7：15頃出発。
集合場所まで山越えのほうが早そうだったけど凍結が恐かったので高速（無料区間）+国道で市内まで行くことに。
やっぱ1月、めちゃ寒くてすぐにシールドが真っ白に曇るし開けたら顔面を突き刺すような痛み。
カウルに付けてる温度計は0.5℃でした(・_・;)
途中のGSへ燃料補給に寄ったらゆうじろうさんとR1さんがいたので一緒に集合場所まで。
市内組集合後、フェリーにて桜島経由で次の集合場所の鹿屋へ。
桜島の溶岩道路、垂水の海岸線などこの辺りは気持ちいいんですよねぇ♪
鹿屋組と合流後、志布志→串間経由で道の駅・なんごうで昼食です。
名物チキン南蛮にするかまぐろカレーにするか真剣に悩んだ末まぐろカレーに決定。
ここのマンゴーカレーってどんなんやろ？
最年少のはるちゃんに「若いうちに一度は…」などと押してみたけど却下（笑）
誰か人柱になってくれ！などと思ってましたが誰も挑戦せず。
レストランに張ってあった書初め。
「北斗の拳」って？…しかも「お前はもう死んでいる」！！
腹も落ち着いた所で鵜戸神宮へ。
ここでは当然「玉入れ」にて運試し。
100円5個では入らず+100円追加して10球中2個入りました。
（結構意地になる性格です…）
運勢はどうなんだろ？なんか微妙な感じかな？？
ここから別ルートで帰路に。
道の駅・酒谷で軽く休憩後解散場所の道の駅・大隅やごろうまで綺麗な夕日に向かって走りました。
ここで鹿屋組と別れて加治木で別れるまで市内組と一緒に。
この時点で日もどっぷり沈んだPM7：00、フルスモークのシールドじゃ何も見えなくなるし
寒さも5割増し。
家までもうすぐって所で我慢できずに7-11でコーヒー+トイレ休憩（笑）
いやぁ、トイレじゃ手がかじかんでボタン、ジッパーがうまく下ろせず危うく誤射するところでした(；・∀・)
後は車の後について走り無事帰宅。
今年の走り初めでしたがめっちゃ楽しい1日でした。
管理人のゆうじろうさん、参加した皆さんありがとうございました。
本日の走行
7：15～20：00
走行距離 約350km
※本日活躍したアイテム
1.定番のホッカイロ
2.中敷きカイロ。これは初めてだったけど足元ポカポカでした。
3.単3電池式電熱グローブ。ヤフオク600円（送料1300円www）
昼間は全く指先も寒くなかったけど早朝、日暮れ後、時速3桁ではキツかった(´；ω；｀)
※コメ、メッセで皆さんに励まして頂きありがとうございました。
薄曇りの朝7：15頃出発。
集合場所まで山越えのほうが早そうだったけど凍結が恐かったので高速（無料区間）+国道で市内まで行くことに。
やっぱ1月、めちゃ寒くてすぐにシールドが真っ白に曇るし開けたら顔面を突き刺すような痛み。
カウルに付けてる温度計は0.5℃でした(・_・;)
途中のGSへ燃料補給に寄ったらゆうじろうさんとR1さんがいたので一緒に集合場所まで。
市内組集合後、フェリーにて桜島経由で次の集合場所の鹿屋へ。
桜島の溶岩道路、垂水の海岸線などこの辺りは気持ちいいんですよねぇ♪
鹿屋組と合流後、志布志→串間経由で道の駅・なんごうで昼食です。
名物チキン南蛮にするかまぐろカレーにするか真剣に悩んだ末まぐろカレーに決定。
ここのマンゴーカレーってどんなんやろ？
最年少のはるちゃんに「若いうちに一度は…」などと押してみたけど却下（笑）
誰か人柱になってくれ！などと思ってましたが誰も挑戦せず。
レストランに張ってあった書初め。
「北斗の拳」って？…しかも「お前はもう死んでいる」！！
腹も落ち着いた所で鵜戸神宮へ。
ここでは当然「玉入れ」にて運試し。
100円5個では入らず+100円追加して10球中2個入りました。
（結構意地になる性格です…）
運勢はどうなんだろ？なんか微妙な感じかな？？
ここから別ルートで帰路に。
道の駅・酒谷で軽く休憩後解散場所の道の駅・大隅やごろうまで綺麗な夕日に向かって走りました。
ここで鹿屋組と別れて加治木で別れるまで市内組と一緒に。
この時点で日もどっぷり沈んだPM7：00、フルスモークのシールドじゃ何も見えなくなるし
寒さも5割増し。
家までもうすぐって所で我慢できずに7-11でコーヒー+トイレ休憩（笑）
いやぁ、トイレじゃ手がかじかんでボタン、ジッパーがうまく下ろせず危うく誤射するところでした(；・∀・)
後は車の後について走り無事帰宅。
今年の走り初めでしたがめっちゃ楽しい1日でした。
管理人のゆうじろうさん、参加した皆さんありがとうございました。
本日の走行
7：15～20：00
走行距離 約350km
※本日活躍したアイテム
1.定番のホッカイロ
2.中敷きカイロ。これは初めてだったけど足元ポカポカでした。
3.単3電池式電熱グローブ。ヤフオク600円（送料1300円www）
昼間は全く指先も寒くなかったけど早朝、日暮れ後、時速3桁ではキツかった(´；ω；｀)