（紛らわしくてすんまへん）
今年もお盆に突入しましたがいつもがらの飛び石休日。
子供もなんか忙しそうだし自分も月曜には仕事が有ったりで
実家に帰るのは諦めました。
しかし今日明日ぽっかり時間が取れたのでバイクをいじることに(๑´◡｀๑)
ZX-10を買って約2週間、別にこの状態でもいいのですが
やっぱ直4エンジンには集合管だろ
って事でヤフオクをうろうろ。
なんせ20数年前のバイク、予想はしてましたがほとんど出品が有りません。
こりゃ定番のZZR-1100用の流用かな思ってたら･･･有りました。
大好きなdevilのヤツが！
･･････ぽちっとやっちゃいました。
作業前にノーマルの音を記録しておこうとエンジンをかけようとしたところ
またまたバッテリーが上がってセルが回りません。
こりゃバッテリーじゃなくてオルタネーターがやられてるみたいです。
（うぅぅぅ、また部品代が）
とりあえずこれは後回しにして集合を取り付けますがその前に
軽量化のためセンタースタンドも外してしまいました。
ノーマル管を外すのにラジエターを緩めるだけでいけるかなと
思いましたが全く手が入らず。
その辺のおねーちゃんより手が小さい私がダメって言うことは他の人はまず無理ですね。
（何じゃ、そりゃ？？？）
仕方ないのでクーラントを抜いてラジエターを完全に外します。
すぐ下のOILクーラーも邪魔でしたが面倒なのでそのまま動くようにしただけで続行です。
＊奥の黒いゴミ箱はクーラント受け
錆や熱でナットが固着してて苦労するかなと思いきやCRC-556+叩きで割とすんなり外れてくれました。
＊奥の右に写ってるのがノーマル管、プチプチがdevil管
devil管装着。
やっぱノーマルの2本出しに比べるとかなり軽いです。
＊まだOILクーラーは固定してません。
サイレンサー部分
日陰が出来る時間帯から作業を始めたためもう暗くなって来ました。
しかも日が暮れる頃から蚊が大量発生で1分おきくらいにスプレーを
シューッと吹きながらの作業･･･それでもかなり咬まれてめちゃかゆかったです。
とりあえず組み付け完了したので早速音を聞きたかったのですが
ラジエターのクーラントの予備が有りませんwww
どうせdevilは
なので近所迷惑を考えて明日に。
明日もちょこっとメンテの日になりそうです。