2009年初頭の挨拶
新年の挨拶が遅くなり失礼致しました。
昨年中は9月からではありましたがこのblogをご覧頂きましてありがとうございました。
本年もどうぞ宜しくお願い致します。
月並みではありますが…
報告の際には確認の上こちらに載せておりますが、確認出来なかった誤植等があるかもしれません。見つけられた際にはコメントの欄で結構ですので遠慮なくご指摘下さい。
なお、このblog内の記述に関していかなる不利益があっても、一切の責任を負いかねます。

(左上)2008.2.25 品川駅にて、セレモニーの後ミニ試乗会まで3番線で待機していた1309F。10か月で運転終了に。
(右上)2008.2.25 京急川崎駅にて、大師線沿線の幼稚園・保育園児を送迎した"京急110年の歴史ギャラリー号出発式"主役の1321F。こちらも時を同じくして運転終了に。お正月のヘッドマークをつけたこれを見られると思っていたのに…。
(左下)2008.2.25 同じく京急川崎駅にて、まだまだ新しかった1089F。何だかんだで京急のSUS車も8両編成6本と4両編成2本の計56両に。
(右下)2008.7.6 平塚駅を通過する、寝台特急富士・はやぶさを牽引するEF66 53。東京駅を発着する寝台特急も富士・はやぶさの2009年3月廃止で遂に消滅…。
昨年中は9月からではありましたがこのblogをご覧頂きましてありがとうございました。
本年もどうぞ宜しくお願い致します。
月並みではありますが…
報告の際には確認の上こちらに載せておりますが、確認出来なかった誤植等があるかもしれません。見つけられた際にはコメントの欄で結構ですので遠慮なくご指摘下さい。
なお、このblog内の記述に関していかなる不利益があっても、一切の責任を負いかねます。

(左上)2008.2.25 品川駅にて、セレモニーの後ミニ試乗会まで3番線で待機していた1309F。10か月で運転終了に。
(右上)2008.2.25 京急川崎駅にて、大師線沿線の幼稚園・保育園児を送迎した"京急110年の歴史ギャラリー号出発式"主役の1321F。こちらも時を同じくして運転終了に。お正月のヘッドマークをつけたこれを見られると思っていたのに…。
(左下)2008.2.25 同じく京急川崎駅にて、まだまだ新しかった1089F。何だかんだで京急のSUS車も8両編成6本と4両編成2本の計56両に。
(右下)2008.7.6 平塚駅を通過する、寝台特急富士・はやぶさを牽引するEF66 53。東京駅を発着する寝台特急も富士・はやぶさの2009年3月廃止で遂に消滅…。