ヤマハ純正プロペラを最初に試してみた。
やっぱり純正って良いね、社外とは違う一体感とかフロートルクハブが要らねーから。
手間のヤマハSHO250に合うのはベントレスだと思うけど…今回は訳ありで旧Vmaxのプロペラをつけた。
走ってみた感じ25Pでもフューリー25Pより速いプレーニングと加速感も違和感無し。
同じ25Pでも立ち上がりが違う、、、まあプロペラの形が違うから当たり前か。
で、あれ？これで良くね？って話になった。
最高速はまた今度試そうかな、フューリーが101kmくらい出てたと思うから同程度なんかな。
これでプロペラのベント部を埋めたらどーなるんだろうか、金属パテで埋めるか…