明けましておめでとうございます。
１年ぶりです。
おはようございます。
やっとオートレースに１年ぶりに行く事が出来ましたが！！
新時代の到来と共にちょっとづつオート熱が冷め、生活環境の変化と共に参戦出来る機会も減っているのが今の現状です。
久しぶりに行った川口オートもあの時の船橋オートと同じような環境に向かっている雰囲気がね。
施設の老朽化に始まり駐車場の減少による道路渋滞、そして人件費削減からの警備員の指導不足の露呈がね・・・
オート選手が新時代に進みつつも主催が後退しつつある場所に行く事はやっぱり無くなりますね。
オートに行く事も無くなるかもと思い最後は絶対王者を見たくて！！
スタート遅れ絶体絶命の８番手から１０周回、あの姿に見続けてる自分がいました。
「若手を前に」「ベテランの域」なんて発言してるのにね！！
そして１番人気でインコースの壮絶的なプレッシャーの域でスタートを決め逃げ切る。
今のオートファンだと「またつまらないレースで勝った」って言うんだろうな。
じゃあ「サトマヤもただスタート行って逃げただけじゃん」って言ってみ。
スタート行って１０周回後ろから迫る自分より強いパワーにウチも攻めさせず、アウトも捲らせずに勝つのが最強です。
今のオートはコーナーで車体半分くらい入っていてもコーナー出口で無理に押さえ込もうとし退かせるのがパターンになってます。
後ろから迫う選手が何も出来なかった＝トップスタートから独走も意味合いは同じだけどお金を賭け見てる人からすると価値は違う。
トライアルでも中村に佐藤に金子も引く引かないのギリギリのラインでやっぱりインから突っ込んだ結果があれでしょ。
確かにスピード戦だっただけにいつも以上に突っ込める感じはあったんだろうけど。
なんだかんだだけどＳＳフェスタ２０１８優勝戦はサイコーでした。
そして今年度のオートはどうなりますかね。
レース開催日程の減少から西にはミッドナイト開催を押し付けつつ関東は本場開催を確保って感じの流れになってくるのかな
ハンデの明確化も結局はなんかビミョーになってきたし、３３期が１級車に乗り代わり、３４期が入ってくる？かはわからないけど更にごちゃごちゃになりそうな予感。
１年ぶりのオートレース本場でしたが、元気な姿？を拝見した方や、数名の方には声を掛けさせてもらいました。
前と雰囲気が違い過ぎて戸惑われビックリさせてすいません。自分ももう若くないのでそろそろ普通に戻ろうとした結果です(笑)
アンチオートファンになりつつありますが、また１年後に更新出来るように頑張ります。
