言いたい放題、言いっぱなし -21ページ目

原発反対という人に

原発が動いている九電と、動いていない東電では電気代が35%も違うことがあるようです。

1万円使う家庭だと三千五百円

6ヶ月だと19500円


はてさて、皆さんは原発再稼働反対ですか?

オードリー若林自転車通勤

オードリーの若林さんが自転車通勤に苦戦したそうです。

代々木からお台場で有ればルートを選べばそれほど高低差は繰り返さないはず

むしろ、緩やかな下りが続く道のはず

おかしいなと思いながら動画見たら まず最初の関門は代々木公園と代々木体育館の間の坂道

うーん、真っ直ぐ続くけどそれほどか?

約600mで12mほど登る坂道

これを登れば表参道ヒルズ辺りまで下り坂、そこから246まで登るけど急坂という印象ではない。

後は汐留日本テレビまで下り坂

ほとんど地形関係無い


最大の難所が湾岸エリアの運河を越える橋

完全に嘘の記事じゃん


確かに東京は以外坂はあるアップダウンもあるけど、今回の若様のルートには代々木公園と表参道だけ

むしろ坂は少ないルートです。

アホらしい



https://news.yahoo.co.jp/articles/b68d7b46e90bdad2fecf42fd487fbcc5bb0360d3



被害者コスプレ

環七で風に煽られてトラックに寄ってしまった車がトラックにあおり運転されたと被害を訴えているのをテレビで報道している。

映像を見たら、すかさず車線変更をしている。

トラック側からしたら進路を塞がれ幅寄せしてきた車が抜き返して危ない行動を繰り返そうとそているように受け取られたであろう。

これ、あくまでも相手からすればという話

降りてきて文句もそれ程激昂しているわけでもなく警察官も双方をなだめている感じ


トラックに乗る機会が多い私から言わせてもらえば

もし、突風なら同じように飛ばされるし、風を受ける範囲が多いトラックのほうが煽られる。


警察官が仲裁に入り納めたにも関わらず、司法に訴えると言うなら、訴えた側にもリスクが生じると理解してほしい。


風が吹けば車線を逸脱して進路妨害しても良い訳では無い。

先に非があるのは被害にあったと訴えている父親側です。

娘と自分が恐怖を感じたと言っているが、ぶつかられるかもと恐怖を味わったのはトラック側もそう。実際に荷崩れしていれば金銭的被害も負っている。


双方に非があったにも関わらず、一方の主張を流すマスコミの報道は信用できないと思います。


骨伝導イヤホン

骨伝導イヤホンを購入しました。

 このメーカーのエントリーモデルですが私としては必要十分




事前リサーチ及び使用した印象をリポートします。


使用可能時間、充電時間等はカタログ見ればわかるので省略します。


私の使用目的は移動時に音楽や動画を楽しむこと

音質に拘るならオーバーイヤーイヤホン、オンイヤーイヤホン

いわゆる耳を完全に覆う大きな奴とか大体覆う奴ですね


更にノイズキャンセラーが付いていれば良いかもですね

私も使っています。

今回の選択理由は軽く持ち歩きしやすいタイプであるエアボットタイプを紛失したからです。


骨伝導イヤホンのメリットは音質でも音量でもありません。


ながら聞きで周囲の音が聞こえるので毎回ルートが違う出張などに便利です。

エアポッドタイプは飲食時の咀嚼音も不快なので今回は骨伝導を選択


音漏れが気になるとの心配もありますが

私のイヤホンは音量を上げすぎなければ平気です。

三千円前後の安い機種はリサーチ時に1万円辺りに超えられない壁があるとの事でした

検討対象としてはhacrayのSEAHORSE


https://hacray.com/seahorse/


決め手は近所のヤマダ電機で在庫があった方にしました。

ヨドバシに在庫SEAHORSEの在庫があることを確認して向かったが途中にあるヤマダ電機で売ってないかと寄った結果


ショックス購入


利用した感想

音漏れは没入感を求めて音量を上げなければ問題なし

但し、地下鉄やホームで場内放送が有ると曲が聞こえにくいです。


しかし、利用用途が決まった時間に決まった電車に乗る通勤通学ではないので問題無し

私の利用用途は出張の長距離移動とジム利用時

むしろ案内がしっかりと聞こえるのでありがたい

飛行機内の音量だと使い勝手は良く無さそう。

自転車や自動車運転時も法規は別として、周囲の確認という意味では音量を上げすぎなければ耳が塞がれていないのでよく聞こえます。

周囲の雑音を聞きたくない人や、流している音に浸りたい人、大音量で楽しみたい人には向いていません。

周囲がうるさくても音量を上げれば音楽がはっきり聞こえますが、耳元の当たってある部分がピクピクしている感じがします。

その時には音漏れは覚悟しましょう。











ショベルカーで1,5km違法走行

https://topics.smt.docomo.ne.jp/article/mbs_news/region/mbs_news-GE00049436


法は法

建設機械には建設機械のルールがあり

道路を走る為に必要な資格があります。

俺がルールだって主張をそのまま記事にMBS毎日放送は、この人はそう言ってました書くだけでなく法令は遵守しなくて良いと言いたいのかな?

呆れ果てる記事です。


この人は人助けのために重機をトラックで運ぶべきだったのを怠ったのよ

しかも、コンバインを助けるのに本当に緊急性はあったのか?

今まで捕まらなかったからというのは理由にらない。

人助けなら無資格で運転して良い?

居直りも甚だしいと思います。


免許と仕事を失ったのは自己責任です。


ゴムのキャタピラだったのかな?

そうじゃなければ更に悪質

ラッツ再集結願う

https://www.jprime.jp/articles/-/27047?display=b


流石にこの人は許してはいけないと思う。

1.叔父が巨大反社組織の大親分で大好きな存在だと公言

2.繰り返しの薬物犯罪


警察官の職務質問に対して自分が被害者のような印象を与えるように動画を発信


動画を見たら持ち物など高そうな物だった。

後援者がいるということでしょ

なら、なら容易に稼がせれば薬代に化けるでしょ

この人には金を稼がせてはいけないんだと思う


個人的に会って身内だけの会として歌うだけならともかく、公の場所で一緒に活動するならマーチンさんのダメージは計り知れないと思う。


この人を擁護する人は犯罪容認だと受け取れてしまう。


ニュース記事として取り上げる人も同様




テレビはオワコン?

街歩き番組は低コスト?


https://news.goo.ne.jp/article/jprime/entertainment/jprime-27562.html



いくら低コストとはいえタレントを複数使えばコストはかさむ


地方ロケはなおかさむ


ブラタモリは学術的背景を調べるので、したじゅんびかひつようなので手間がかかるが視聴率と二次利用が出来る。

しかし、テレビ局の都合で似たような番組を連発すればテレビ離れは進むと思います。

オモウマイが受けたのは長期密着に対する人間模様が受けた。

火曜サプライズは、番宣番組になり同じ人が繰り返しでることで飽きられた。


視聴者に受ける番組ではなく、作りやすい番組を作るからテレビは娯楽の王様から滑り落ちたんだ。


 


そりゃ、山里の露出上げれば良いとばかりのドラマ化なんか面白いものが出来るわけない。

電気自動車の嘘

家で充電するだけだからお手軽?


毎回、出かける前と後に着脱するのと出かけるついでに月に多くても2回給油するのどちらがお手軽?

スタンドには屋根があるけど、屋根付き駐車場がある人がどれほどいる?

雨の日の充電セットなんてマジ最悪だから


どう考えてもガソリン車のがお手軽だよ

ましてや軽自動車でリッター20km以上走るなら800kmくらい走れる。

騙されちゃだめ


phevを使ってみての感想でした。

まぁ、PHEVなら充電しないという選択もできるけどEVだとまじ最悪だと思う

鈴木蘭々

音楽活動したり、舞台出演したり

目立ちたいけど、手放した栄光を取り戻すことは難しいよね

数年おきに露出して話題になっているから、また一線に復帰したいんだろうね



https://hochi.news/articles/20230418-OHT1T51160.html




有田芳生下関発言

有田芳生氏の発言



「この下関って統一教会聖地なんです。聖なる土地なんです。今度の選挙戦においても、統一教会と深い関わりを持った国会議員、地方議員がこの山口を含めて何もなかったかのように活動している。こんな現実を皆さん変えていかなければなりません」




https://smart-flash.jp/sociopolitics/231621




つまり、下関の一太刀がそういう人達を選んだ。

そういうヘイトスピーチになるということ


ふむふむ、統一教会=悪ならまぁ、そういうレッテルを貼るのも判らなくもないが何もかんがえずに統一教会に選挙活動を頼み、一般の人も投票した。

それを悪事のように言われれば腹も立つよね。


ましてや小西の国会空転騒動だって国民にとっては損失大きいよね

有田芳生元議員はしばき隊という犯罪者を出したような組織とのつながりが公になっています。

お前が言うなよって下関市民は感じたんでしょうね