北のミサイル
人工衛星打ち上げと称するミサイル実験
批判されてるけどね
実際に打ち上げれば良いのか？
そのなかで、ノウハウを集めているのはロケット先進国も同じなのに
なんだかなぁ
でも、国民飢えさせて他国に人道と称する援助させるのは強盗行為だよね
批判されてるけどね
実際に打ち上げれば良いのか？
そのなかで、ノウハウを集めているのはロケット先進国も同じなのに
なんだかなぁ
でも、国民飢えさせて他国に人道と称する援助させるのは強盗行為だよね
シクロクロス不正
http://www.afpbb.com/articles/-/3075293?cx_part=sp_ranking_cate
これって車輪の真ん中とかにつける奴でも
よく見かけるチェーンに噛ませる奴でもなく、シートピラーに入れてペダルの真ん中に噛ませる奴かな？
まぁ、友人がおなじ自転車使ってるならよけいに見分けるための目印つけるよね？
メカニックがつくくらいのチームなら
メカニックならたかだか十キロに満たない自転車に最軽量と言われてる1.8kgの重さの違いに気づけない人が成れるわけない
競技自転車はミリ単位の調整をするし、わずかな転がり抵抗で差がつく世界
あーあですよ
これって車輪の真ん中とかにつける奴でも
よく見かけるチェーンに噛ませる奴でもなく、シートピラーに入れてペダルの真ん中に噛ませる奴かな？
まぁ、友人がおなじ自転車使ってるならよけいに見分けるための目印つけるよね？
メカニックがつくくらいのチームなら
メカニックならたかだか十キロに満たない自転車に最軽量と言われてる1.8kgの重さの違いに気づけない人が成れるわけない
競技自転車はミリ単位の調整をするし、わずかな転がり抵抗で差がつく世界
あーあですよ
清原逮捕
テレビでやってた野球少年の夢を裏切った！
なんだ、その定型文は
今時の野球少年
彼のことなんて知らんよ
強面の刺青したおっさん
ああ、男気じゃんけんしてたでかい人
むしろ大人の思いで、ああ昔応援してたけど
やっぱりか程度のはなし
正しく、報道してほしいね
なんだ、その定型文は
今時の野球少年
彼のことなんて知らんよ
強面の刺青したおっさん
ああ、男気じゃんけんしてたでかい人
むしろ大人の思いで、ああ昔応援してたけど
やっぱりか程度のはなし
正しく、報道してほしいね
羽田の利便性
http://toyokeizai.net/articles/-/78147?page=3
この記事を書いた記者は取材が足りないね
旅慣れた人からするとナンセンスでしかない。
成田の方が便利？
海外から来る人にとってはそうかもしれない
けど、アグレッシブに観光を楽しむ人にとってはＪＲパス便利かもしれないけど
２～３日の滞在になるツアーではそうでもないのよね
主力はバス
特にオリンピック期間中ともなればツアーにより宿が抑えられてしまっていることは世界どこでもいっしょ
ありがちなパターンとしては、バスでお迎え、ホテルを何件か回って宿泊客を送迎
滞在中はフリープラン帰りのバスでお土産屋に立ち寄り→帰国
ここで指摘されている
東京駅、新宿駅、池袋駅への交通アクセス
羽田ですべてを受け持つ必要はないのかな？
新幹線に乗る人は、新幹線に誘導してもよいのではないだろうか？
外国人観光客のために設備投資をして、経済効果があるのだろうかという視点が抜けている。
日本在住の人の地方からのアクセスであればある程度の距離になれば、飛行機乗り継ぎで海外ということになる。
関東～ちょっと先ということになるまずそこの需要を第一に考える
観光客について鞄を持って移動ということであればバスによるアクセスをアナウンスすることに重点を置いてはどうだろうか？
都内のラッシュを既存インフラを用いて移動御するのは困難である。
2週間程度滞在してくれる自由旅行客というのはどれほどの数がいるのかな？
そこに対して一生懸命になる必要があるのかな？
2週間以上滞在する自由旅行者って思っている以上に荷物は少なかったりするんだよ
４～５日滞在ででかいスーツケースもちではないんです
だって、日本国内をあちこち見たいからね
こういう記事でありがちな、利用者がこう言っているから駄目です。改善するべきです。
その費用を旅行者だけから回収できるわけもなく
一般日本人利用者から回収するわけです。
理念と経営戦略が必要だし
もっと言えば、羽田の交通アクセスになんしていえば一企業が何とかできる問題でもないし
空港ができる問題でもない
政治の問題なのよね
ではどうするか？
そこが問題
とりあえず、長期滞在者が成田経由で新宿池袋あたりで泊まりたいならそういった層はそちらを利用していただくでＯＫだと思う。
既存インフラで対応可能だし、現状に合っている
スカイライナーもあるしね
大型のかばんを持っている人は新宿池袋はバスを私なら勧めるけど、もう一つ手段がある。
朝のラッシュ時にということであれば10時まで受け付けであれば、大きなホテルであれば直接
そうでなければヤマトの配送所が町中にできているのだからそちらを活用して夕方までに配達するサービスは十分可能であろう。
初期投資もほとんどかからずにできると思う。
次にするのは多数言語によるスマホアプリににょるナビゲーションソフトの進化
実際に新宿や池袋に行きたいなら京急直通の電車に乗り乗換は品川で1回で行ける。
十分な利便性である。
もっとわかりやすくしたければバスの拡充ですね
旅慣れた人であれば箱崎、新宿、新横浜などのバスを使う
近郊に行く人も結構バスは使っている。
渋滞は一昔前に比べればだいぶ緩和され、人ごみで鞄に気を使わない快適さはある
外国人旅行者に的を絞り、採算性が危うい計画を立てるのではなく
バランスの取れた計画を考えたいものです。
東京駅バスターミナルが拡充されていることだってプラスの出来事だしね
ただただ、人からの不満を並べ立てている記者の人たちに比べて言い返すこともなく人々の生活をよくするために知恵を絞っている人たちがいる。
役人叩かれていますが、日本の公務員の方々だって素晴らしい仕事をして
先を見据えた計画をちゃんと立ててくださっていると私は思いますよ
ではでは
追記
なんか、引っ掛かっていたのが判明
http://kenplatz.nikkeibp.co.jp/article/knp/news/20140820/674069/?ST=smartconst
計画あるじゃん
しかも、相当周到に練られた計画
既存の路線からの延伸
東京上野ラインがらみの計画
JR乗り入れだから、渋谷、東京、池袋まで運行可能
成田だってありえる
以前なんかみたきがして調べてみました。
おい、記者
きちんと取材しろよ
ふー、すっきり
この記事を書いた記者は取材が足りないね
旅慣れた人からするとナンセンスでしかない。
成田の方が便利？
海外から来る人にとってはそうかもしれない
けど、アグレッシブに観光を楽しむ人にとってはＪＲパス便利かもしれないけど
２～３日の滞在になるツアーではそうでもないのよね
主力はバス
特にオリンピック期間中ともなればツアーにより宿が抑えられてしまっていることは世界どこでもいっしょ
ありがちなパターンとしては、バスでお迎え、ホテルを何件か回って宿泊客を送迎
滞在中はフリープラン帰りのバスでお土産屋に立ち寄り→帰国
ここで指摘されている
東京駅、新宿駅、池袋駅への交通アクセス
羽田ですべてを受け持つ必要はないのかな？
新幹線に乗る人は、新幹線に誘導してもよいのではないだろうか？
外国人観光客のために設備投資をして、経済効果があるのだろうかという視点が抜けている。
日本在住の人の地方からのアクセスであればある程度の距離になれば、飛行機乗り継ぎで海外ということになる。
関東～ちょっと先ということになるまずそこの需要を第一に考える
観光客について鞄を持って移動ということであればバスによるアクセスをアナウンスすることに重点を置いてはどうだろうか？
都内のラッシュを既存インフラを用いて移動御するのは困難である。
2週間程度滞在してくれる自由旅行客というのはどれほどの数がいるのかな？
そこに対して一生懸命になる必要があるのかな？
2週間以上滞在する自由旅行者って思っている以上に荷物は少なかったりするんだよ
４～５日滞在ででかいスーツケースもちではないんです
だって、日本国内をあちこち見たいからね
こういう記事でありがちな、利用者がこう言っているから駄目です。改善するべきです。
その費用を旅行者だけから回収できるわけもなく
一般日本人利用者から回収するわけです。
理念と経営戦略が必要だし
もっと言えば、羽田の交通アクセスになんしていえば一企業が何とかできる問題でもないし
空港ができる問題でもない
政治の問題なのよね
ではどうするか？
そこが問題
とりあえず、長期滞在者が成田経由で新宿池袋あたりで泊まりたいならそういった層はそちらを利用していただくでＯＫだと思う。
既存インフラで対応可能だし、現状に合っている
スカイライナーもあるしね
大型のかばんを持っている人は新宿池袋はバスを私なら勧めるけど、もう一つ手段がある。
朝のラッシュ時にということであれば10時まで受け付けであれば、大きなホテルであれば直接
そうでなければヤマトの配送所が町中にできているのだからそちらを活用して夕方までに配達するサービスは十分可能であろう。
初期投資もほとんどかからずにできると思う。
次にするのは多数言語によるスマホアプリににょるナビゲーションソフトの進化
実際に新宿や池袋に行きたいなら京急直通の電車に乗り乗換は品川で1回で行ける。
十分な利便性である。
もっとわかりやすくしたければバスの拡充ですね
旅慣れた人であれば箱崎、新宿、新横浜などのバスを使う
近郊に行く人も結構バスは使っている。
渋滞は一昔前に比べればだいぶ緩和され、人ごみで鞄に気を使わない快適さはある
外国人旅行者に的を絞り、採算性が危うい計画を立てるのではなく
バランスの取れた計画を考えたいものです。
東京駅バスターミナルが拡充されていることだってプラスの出来事だしね
ただただ、人からの不満を並べ立てている記者の人たちに比べて言い返すこともなく人々の生活をよくするために知恵を絞っている人たちがいる。
役人叩かれていますが、日本の公務員の方々だって素晴らしい仕事をして
先を見据えた計画をちゃんと立ててくださっていると私は思いますよ
ではでは
追記
なんか、引っ掛かっていたのが判明
http://kenplatz.nikkeibp.co.jp/article/knp/news/20140820/674069/?ST=smartconst
計画あるじゃん
しかも、相当周到に練られた計画
既存の路線からの延伸
東京上野ラインがらみの計画
JR乗り入れだから、渋谷、東京、池袋まで運行可能
成田だってありえる
以前なんかみたきがして調べてみました。
おい、記者
きちんと取材しろよ
ふー、すっきり
消防士不適切
朝のワイドショーでの話題
消防の人が、業務中に聞いた電話番号でナンパ
これはNG
責められて当然
しかし、自由時間中に半裸で撮影
ホースをお尻に付けて撮影、荷台でV字開脚
不謹慎だと責めるほどでもないし
衛生の問題でもない
ましてや、研修中の出来事
ポンプ車の取り扱いがどうのと言うツイートが問題だと言う人もいたけどね。
問題視する方が問題だよ
信頼がどうのと大袈裟に言うけど、自由時間にするおふざけも容認できない社会は駄目だし
消防士の半裸の写真集は容認して紹介してツイートはダメ？
なんなんだろうね
他人に対して襟をただすことを求めすぎなんじゃないかな？
ではでは
消防の人が、業務中に聞いた電話番号でナンパ
これはNG
責められて当然
しかし、自由時間中に半裸で撮影
ホースをお尻に付けて撮影、荷台でV字開脚
不謹慎だと責めるほどでもないし
衛生の問題でもない
ましてや、研修中の出来事
ポンプ車の取り扱いがどうのと言うツイートが問題だと言う人もいたけどね。
問題視する方が問題だよ
信頼がどうのと大袈裟に言うけど、自由時間にするおふざけも容認できない社会は駄目だし
消防士の半裸の写真集は容認して紹介してツイートはダメ？
なんなんだろうね
他人に対して襟をただすことを求めすぎなんじゃないかな？
ではでは
サブ彼氏？
それは、いわゆる セフレ？
都合の良い女になっているだけ
本気のそ様相手ができるまでの
とはいえ、男性側は彼女ができると切るわけで
となると、浮気をしてるだけのだらしない女と、そんなんでもやれれば良いだけの口がうまい男と言うことになる。
下らん関係だね
サブ彼氏？
ただの浮気相手だよ
都合の良い女になっているだけ
本気のそ様相手ができるまでの
とはいえ、男性側は彼女ができると切るわけで
となると、浮気をしてるだけのだらしない女と、そんなんでもやれれば良いだけの口がうまい男と言うことになる。
下らん関係だね
サブ彼氏？
ただの浮気相手だよ
ベッキー
休業するようですね
ま、それはよいけど
テレビ局に苦情が止まらないようですね
嫌だと感じるは仕方ないけど、、自分の意思を押し付けるのは、ゲスな行為だよ
よってかかって、制裁って
正当性はないよ
全部否定しているものね
私刑反対
まぁ、私も不愉快だけとね
ベッキー
だけど、攻撃するのは違うと思うよ
ではでは
ま、それはよいけど
テレビ局に苦情が止まらないようですね
嫌だと感じるは仕方ないけど、、自分の意思を押し付けるのは、ゲスな行為だよ
よってかかって、制裁って
正当性はないよ
全部否定しているものね
私刑反対
まぁ、私も不愉快だけとね
ベッキー
だけど、攻撃するのは違うと思うよ
ではでは
横のつながり
仕事柄色んなものを入手する必要がある。
メーカーの営業マンからの発注で必要な部品が生じたのだが流通経路が判らんから、支給にしてくれと頼んだがめんどくさいからいやだと断られる。
いろいろ調べたが結構めんどくさい
最悪、秋葉まで行けば売ってそうだし
片方切りっぱなしのケーブルなら入手はできそうだけどＰＳＥ法だとかの問題あるし
ああ、めんど
そこで思いついたのが別の取引先
貴方こないだやってたよね？
どこで買った？
紹介して
やっぱ、横のつながりって大事よね
メーカーの営業マンからの発注で必要な部品が生じたのだが流通経路が判らんから、支給にしてくれと頼んだがめんどくさいからいやだと断られる。
いろいろ調べたが結構めんどくさい
最悪、秋葉まで行けば売ってそうだし
片方切りっぱなしのケーブルなら入手はできそうだけどＰＳＥ法だとかの問題あるし
ああ、めんど
そこで思いついたのが別の取引先
貴方こないだやってたよね？
どこで買った？
紹介して
やっぱ、横のつながりって大事よね
ターボプロップエンジンとは？
ＩＨＩより
https://www.ihi.co.jp/ihi-ism/techno/jetengine1.html#a4
エンジンの種類
ジェットエンジンの基本は
ターボジェット（その１）
前からたくさんの空気を取り入れる、前からどんどん空気が来るので燃料を爆発させると出口は後ろの方向にしかないので後ろに出ていく、その時の流れの勢いを使って排気を猛烈な勢いで噴き出す
基本は前から空気を強く吸い込み後ろに出す
初期のころのジェットエンジンは全部これ
ターボファン
ターボジェットと何が違うの？→ターボファンは大きな開口を作りファン筒の中にとにかく空気を取り込む
入り口を広く中を狭く、さらに入り口のファンで空気を中に押し込むから燃焼室までのたどり着くまでに空気が圧縮されるわけです。
それがターボファンのメリット
ファンのスピードやタービンのスピードをそれほど上げなくても圧縮率が上げやすいので燃費が良く静かなエンジンが作りやすく、最近は騒音対策とか大変なのでそういったメリットもあるようです。
これ以降は、ターボファンよりも得意な部分が二つある
一つは、エンジンの大きさ
これはターボジェット（その２）で説明していきますね
二つ目は燃費
ターボファンは燃費もよいといいましたが、これは大体時速１０００ｋｍ付近での話です。
もっと下げてしまえば、ターボファンより燃費の良いエンジンを作ることができます。
それがターボプロップです。
ターボジェット（その２）
空気の取り入れ口をでかくすれば、より空気が取り込める、さらにそこにファンをつければさらに空気たくさん
軍用の最高級最新最高出力のエンジンといわれるＦ３５のエンジンが圧縮率３０らしいです
７７７のエンジンで、圧縮率４０ これは技術の差ではなく仕組みの差ですね
では、なんで戦闘機はターボファンにしないの？
無理やりな運動性能とレーダーに映りにくい機体にするためには胴体の外に馬鹿でっかいエンジンつけるより、機体内部にコンパクトなエンジンを乗せたいから
エンジンは重くて力がかかる、急激に方向をかえたりする戦闘機で外につけると慣性と応力により機体自体がさらに重くなって運動性能が落ちちゃいます。
今話題のＩＨＩの新型エンジンは高回転型にすることで出力を上げていますが、そうするとすさまじくうるさいエンジンになります。
戦闘機はかなりやかましいですものね
でもね、戦争やっているときは音速もしくはそれに近い速度で飛んでいれば音に気が付いた時には通り過ぎてますから、問題ありません。
ターボプロップ
ターボジェットの原理で空気の後ろに噴き出さずにその排気の力をタービンで受けてシャフトを回す→プロペラを回す
細かく言えばターボシャフトと違うんだろうけど
私の理解では基本はいっしょ
シャフトのつけ方だとか、力の伝達方法、排気の向きとかが違うのかな？
１）なんでプロペラなの？→より大きな範囲の空気をつかまえるため
２）なんで、ターボファンエンジンのようにでっかい筒で囲わないの？→エンジンを小型化できるのと風の流れの問題、ジェットで燃やした排気は高温になるから、そこに構造物を作れない
でも、プロペラの風は高温じゃないから、エンジン廃熱にだけ気を遣えばよいし、エンジンの中を通すと、燃料燃やさないと、効率悪いから
３）燃費が良いなら、ターボファンやめてターボプロップでよいじゃん→速度域と高度の問題
高度があがり空気が薄くなるとプロペラが空気をつかまえ難くなり効率が下がる、さらにプロペラのスピードが上がっても空気をつかまえ難くなるのでとにかくプロペラのスピードを上げればよいという問題でもなくなってくる。
なので長距離輸送だと一つの機材でより多くの回数飛んだ方より多くの荷物を運べるし効率よくなるターボファンの方が効率よくなってしまう。
空虚重量がほぼ同じ、同じ規模の輸送機で比べると
ＣＸ－２（日本）
エンジン２基 最低離陸距離５００ 巡航速度時速８９０ｋｍ（高度１２２００ｍ）
Ａ４００Ｍ（ＥＵ）
エンジン４基 最低離陸距離７７０ 巡航速度時速７２０ｋｍ（高度１１２８５ｍ）
もうちょっと高度落とせば＋６０ｋｍくらい速度は出るようだし、こっちのがたくさん積めるようだし
単純に比べられないけど
ジェットエンジンの方がプロペラよりも上と断言できるとも限らないという記事でした。
ではでは
https://www.ihi.co.jp/ihi-ism/techno/jetengine1.html#a4
エンジンの種類
ジェットエンジンの基本は
ターボジェット（その１）
前からたくさんの空気を取り入れる、前からどんどん空気が来るので燃料を爆発させると出口は後ろの方向にしかないので後ろに出ていく、その時の流れの勢いを使って排気を猛烈な勢いで噴き出す
基本は前から空気を強く吸い込み後ろに出す
初期のころのジェットエンジンは全部これ
ターボファン
ターボジェットと何が違うの？→ターボファンは大きな開口を作りファン筒の中にとにかく空気を取り込む
入り口を広く中を狭く、さらに入り口のファンで空気を中に押し込むから燃焼室までのたどり着くまでに空気が圧縮されるわけです。
それがターボファンのメリット
ファンのスピードやタービンのスピードをそれほど上げなくても圧縮率が上げやすいので燃費が良く静かなエンジンが作りやすく、最近は騒音対策とか大変なのでそういったメリットもあるようです。
これ以降は、ターボファンよりも得意な部分が二つある
一つは、エンジンの大きさ
これはターボジェット（その２）で説明していきますね
二つ目は燃費
ターボファンは燃費もよいといいましたが、これは大体時速１０００ｋｍ付近での話です。
もっと下げてしまえば、ターボファンより燃費の良いエンジンを作ることができます。
それがターボプロップです。
ターボジェット（その２）
空気の取り入れ口をでかくすれば、より空気が取り込める、さらにそこにファンをつければさらに空気たくさん
軍用の最高級最新最高出力のエンジンといわれるＦ３５のエンジンが圧縮率３０らしいです
７７７のエンジンで、圧縮率４０ これは技術の差ではなく仕組みの差ですね
では、なんで戦闘機はターボファンにしないの？
無理やりな運動性能とレーダーに映りにくい機体にするためには胴体の外に馬鹿でっかいエンジンつけるより、機体内部にコンパクトなエンジンを乗せたいから
エンジンは重くて力がかかる、急激に方向をかえたりする戦闘機で外につけると慣性と応力により機体自体がさらに重くなって運動性能が落ちちゃいます。
今話題のＩＨＩの新型エンジンは高回転型にすることで出力を上げていますが、そうするとすさまじくうるさいエンジンになります。
戦闘機はかなりやかましいですものね
でもね、戦争やっているときは音速もしくはそれに近い速度で飛んでいれば音に気が付いた時には通り過ぎてますから、問題ありません。
ターボプロップ
ターボジェットの原理で空気の後ろに噴き出さずにその排気の力をタービンで受けてシャフトを回す→プロペラを回す
細かく言えばターボシャフトと違うんだろうけど
私の理解では基本はいっしょ
シャフトのつけ方だとか、力の伝達方法、排気の向きとかが違うのかな？
１）なんでプロペラなの？→より大きな範囲の空気をつかまえるため
２）なんで、ターボファンエンジンのようにでっかい筒で囲わないの？→エンジンを小型化できるのと風の流れの問題、ジェットで燃やした排気は高温になるから、そこに構造物を作れない
でも、プロペラの風は高温じゃないから、エンジン廃熱にだけ気を遣えばよいし、エンジンの中を通すと、燃料燃やさないと、効率悪いから
３）燃費が良いなら、ターボファンやめてターボプロップでよいじゃん→速度域と高度の問題
高度があがり空気が薄くなるとプロペラが空気をつかまえ難くなり効率が下がる、さらにプロペラのスピードが上がっても空気をつかまえ難くなるのでとにかくプロペラのスピードを上げればよいという問題でもなくなってくる。
なので長距離輸送だと一つの機材でより多くの回数飛んだ方より多くの荷物を運べるし効率よくなるターボファンの方が効率よくなってしまう。
空虚重量がほぼ同じ、同じ規模の輸送機で比べると
ＣＸ－２（日本）
エンジン２基 最低離陸距離５００ 巡航速度時速８９０ｋｍ（高度１２２００ｍ）
Ａ４００Ｍ（ＥＵ）
エンジン４基 最低離陸距離７７０ 巡航速度時速７２０ｋｍ（高度１１２８５ｍ）
もうちょっと高度落とせば＋６０ｋｍくらい速度は出るようだし、こっちのがたくさん積めるようだし
単純に比べられないけど
ジェットエンジンの方がプロペラよりも上と断言できるとも限らないという記事でした。
ではでは
甘利氏問題２
予想通りだな
説明を一日前倒ししないと審議入りしないって
仕事しろよ野党
いや、民主党
国会議員の仕事は、大臣のお金の問題について追及するために選ばれたわけではないからね
仕事はいっぱいあるんだから次から次へと話し合って確認しなければいけないことはたくさんある。
一つの案件について調査中だからと言ってほかの審議を止めるとかいう主張がまともな訳はない。
こういうことやるから、民主党不支持なんだよ
ではでは
説明を一日前倒ししないと審議入りしないって
仕事しろよ野党
いや、民主党
国会議員の仕事は、大臣のお金の問題について追及するために選ばれたわけではないからね
仕事はいっぱいあるんだから次から次へと話し合って確認しなければいけないことはたくさんある。
一つの案件について調査中だからと言ってほかの審議を止めるとかいう主張がまともな訳はない。
こういうことやるから、民主党不支持なんだよ
ではでは