東の空、いつもと同じコ-スで、やってきました。
ほぼ、真上通過、高度は10000mぐらいでしょうか。
高度10000mでも機体の色は肉眼でもわかります。
西に空はまだ明るく主翼にベイパ-を引いて去っていきました。
あと何回撮れるかなあ・・・・・
いよいよJA8957も今月一杯で退役。
今日はそんなことを考えて静岡の空を見てました。
静岡上空で狙えるANAの747は羽田→那覇便のみ。
早速9月のタイムテ-ブルを見ると
125、127、135、137便の使用機材が744となっている。
早速9月のタイムテ-ブルを見ると
125、127、135、137便の使用機材が744となっている。
暑くても空はいつもよどんでいる最近の静岡の空ですが
今日はなんとか狙えそうだ！ということで待ちました。
今日はなんとか狙えそうだ！ということで待ちました。
ANA744はFlightradar24では認識しないため、
羽田の離陸時間をネットで確認。
137便定刻15：55羽田発（実際は16：06となってました）が
JA8957 ピカチュウジャンボでした。
16：37分頃通過して行きました。
羽田の離陸時間をネットで確認。
137便定刻15：55羽田発（実際は16：06となってました）が
JA8957 ピカチュウジャンボでした。
16：37分頃通過して行きました。
私の幼少期からのなじみの多かった
陸ではEF66、空では747、どちらもマンモス機は
まさに”秋の日のつるべ落とし”・・・・・・・・
陸ではEF66、空では747、どちらもマンモス機は
まさに”秋の日のつるべ落とし”・・・・・・・・
Nikon D90+500mm：トリミングのみ