C551号機：水かきスポ-ク


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　　 ライトパシフィックといえばスポ-クのC55！！


梅小路にC622号機に会いにいったとき、
ラウンドハウスからC551号機も出て野外展示されていた。

撮影可能な場所は限られていましたが
青空の下で久しぶりに好きなカマに会えました。

宗谷本線現役状態で梅小路にきたものの
すぐ、静態保存となり何の活躍もなく
弟分のC571号機はその後、山口線等で大活躍で
人気を得たのに対照的な余生です。

ほとんどスタイル的に似ているC55とC571～3次型を比べたら、
水かきスポ-クで足回りの軽快なC55のほうに軍配をあげてしまいます。
私個人的にはC57は近代的な4次型が好きです。

ボックス動輪とスポ-ク動輪では、スプリングが効いて
スポ-ク動輪が乗りやすい。
しかしながら、スポ-ク動輪が変形しやすい欠点がある。
（たしかに晩年86やC51にボックス動輪改がありましたね）
その点、C55の水かきスポ-クは強度もあってンスプリングも
効いて非常によろしいと何かで読んだ事があります。

やはりC55やC57のライパシにはスポ-ク動輪が似合気がします。