EF58144牽引の上り荷物列車。
この頃（1975年春）は、EF58牽引の急行”桜島・高千穂”が
無くなる事が大きな話題で
東海道から、EF58が無くなるような話題はなかった。
”桜島・高千穂”が消えた後、あの有名な
EF58重連パンタ全部上げの荷物列車35レが
毎日走っていたし、EF18も３両健在。
EF57が危ないと、雑誌等で騒ぎ始めた頃（？）
だったと思う。
58は、まだまだ東海道の主的存在で、全機健在だったんですね。
1975年3月：根府川鉄橋にて撮影
EF58144牽引の上り荷物列車。
この頃（1975年春）は、EF58牽引の急行”桜島・高千穂”が
無くなる事が大きな話題で
東海道から、EF58が無くなるような話題はなかった。
”桜島・高千穂”が消えた後、あの有名な
EF58重連パンタ全部上げの荷物列車35レが
毎日走っていたし、EF18も３両健在。
EF57が危ないと、雑誌等で騒ぎ始めた頃（？）
だったと思う。
58は、まだまだ東海道の主的存在で、全機健在だったんですね。
1975年3月：根府川鉄橋にて撮影