ELで最後の急客機は間違いなくEF58
SL時代はC型は客車、D型は貨物。
C型最大のC62は、20系まで牽引したSL最後の急客機。
ELのFの50番台に時代（改造形式EF59は除く)10番台は貨物、
ELのFの60番台からは、客貨両刀使いであることを考えれば
(EF61は客中心だったが、急客機といえるほど華やかさはなかった。）
まさしくEF58は客車使用の最後のEL急客機。
現役時代の東海道や山陽本線で名優２形式が並んだり
引き継ぎ牽引もあたりまえだった。
この名優2形式の最後は急行”あき”でしたね。
東海道～山陽（東京～糸崎）をEF58
呉線（糸崎～広島）をC62
私が小６の1970年まだ走っていたんです。
当時の鉄道ジャ-ナル（1970/9月号）に載っていた
列車追跡シリ-ズ25の急行”あき”の記事を
毎日のように読んでは乗ってみたいと思った記憶が今でも鮮明にある。
（ちょうど、夏休みでしたんで・・・・）
それにしても、一つ目に戻したEF5866が保存されなかったのは
あまりにも残念でした。
1986/8：吹田撮影会にて