特急”さくら”とともに、日曜の寝坊でも
撮影には比較的間に合う時間帯で上ってくるブルトレでした。
ただ、トレインマ-クのデザインが意味不明、パッとしなかったし
よく汚れていて奇麗にみえなかったこともあって
”さくら”の前の練習的な感じで撮影していたような記憶があります。
その後東海道九州ブルトレで、一番最初に廃止されたました。
これは、高架前の1974年12月
静岡駅に進入するEF65542牽引”みずほ”で、
もうこの時期には20系客車から14系客車にかわっており
このあと、”さくら”も撮影しています。
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http://blogs.yahoo.co.jp/d51146/5091460.html
この場所は、私のお気に入りで、今では考えられないでしょうが
線路脇まですぐ行けて、しかも長編成がバッチシ入るいい場所でした。
（現在、静岡中央郵便局からアスティの付近）