空飛ぶわんこ

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キャンピングカーに乗って愛犬レオ(コーギー♂)を連れて日本各地で飛行犬撮影会を開催中!
犬の写真家 高山健司(飛行犬カメラマン)の公式ブログです。
秘湯の温泉、ラーメンの記事も多いです(*^^*)

犬の写真家 高山健司(飛行犬カメラマン)の公式ブログ『空飛ぶわんこ』にようこそ
飛行犬撮影会の事を中心に、愛犬レオ(ウェルシュコーギー)の事、キャンピングカーの事、お気に入りの秘湯の温泉、大好きなラーメンの事などを書いています。


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こんにちは~

犬の写真家 高山健司です。

 

6/20(日)、前日から朝まで降り続いた雨も上がりって薄雲リとベストコンディションとなった栃木の飛行犬撮影所。

 

今回来てくれたのはパグのぶー吉くん

 

パパに呼ばれて嬉しそうに駆けっこ(*^-^*)

 

貸し切りドッグランも嬉しかったようでハシャイでました♪

 

 

ポートレート編につづきます

 

 

犬の写真家 高山健司が撮る飛行犬撮影会
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飛行犬撮影会は屋外での開催、一組ごとの受付および撮影となりますので、3つの密(『換気の悪い密閉空間』『多くの人が密集』『近距離での密接した会話』)が発生せずに撮影できます。
 

飛行犬撮影所 栃木 プライベートドッグラン (栃木県那須烏山市)ではお客様のご都合に合わせて撮影可能です。
事前の日程調整とご予約が必要となりますのでご希望日をお知らせください。
撮影可能時間は9:00~13:00(受付、撮影で30分程度となります)

お気軽に下記のご連絡先までご相談ください。

犬の写真家 高山健司
e-mail:soratobu-wanko@hikoken-tochigi.com
mobile:090-1617-7491

犬の写真家 高山健司の出張飛行犬撮影会の日程

7/24(土)・25(日 マウントジーンズ那須 那須ゴンドラ山頂駅(栃木県那須町)
7/31(土)・8/1(日) マウントジーンズ那須 那須ゴンドラ山頂駅(栃木県那須町)
8/21(土)・22(日) マウントジーンズ那須 那須ゴンドラ山頂駅(栃木県那須町)
9/18(土)・19(日) マウントジーンズ那須 那須ゴンドラ山頂駅(栃木県那須町)
10/2(土) 磐梯スノーDogs(福島県猪苗代町)
10/16(土) 世界の名犬牧場(群馬県前橋市)
10/17(日) PRIMELANDドッグランひぬま(茨城県茨城町)
10/24(日) ドッグパーク幸手(埼玉県幸手市)
11/7(日) DOG DEPT GARDEN佐野店(栃木県佐野市)
11/13(土)・14(日) ドッグパーク幸手(埼玉県幸手市)
12/4(土)・5(日) ドッグパーク幸手(埼玉県幸手市)

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fbページ 犬の写真家 高山健司
インスタグラム dog_photo_takayama

飛行犬撮影会の開催をご希望される方、施設様などおりましたら、お気軽にお問い合わせください

 犬の写真家 高山健司

 

 

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先日、キャンピングカー仲間がコーキングが劣化して水漏れがありフロアがやばいことになっているとの情報が入った。

 

 

慌てて、ウチのキャンピングカーのコーキングをチェックしてみると

 

ひび割れだらけ~~(T_T)

 

 

 

ヤバイ(>_<)

 

 

 

幸い、普段の駐車はガレージ内なので大丈夫と信じたい・・・

 

 

とりあえず急いで、コーキングを打ち直すことにした

 

まずは古く劣化したコーキングを剥がします。

 

簡単な作業ではあるけど、バゲッジドア、窓、エントランスドアといっぱいあるので大変~(>_<)

 

すこしずつ作業して3日ほどかけて完了。

 

 

次はマスキング

 

コーナー部分は面倒くさいねぇ

 

こちらもすこしずつ2日がかり(≧▽≦)

 

 

ここまで出来ればあとは簡単

 

コーキングを流し、ヘラで均すだけ~

 

とりあえず上手くいったかな?

 

 

施工した数日後にキャンピングカー友達が水分計を持って現れた

測ってみると、床板の水分量は10数%と問題のない数値

 

良かった~!(^^)!

 

 

コーキングはまめにチェックして劣化が認められたら打ち直すことが必要ですね~

 

ひび割れから水分が入ってしまうと、壁内や床板などの木が腐ってしまいますからねぇ

 

 

1~2年経ったらまた打ち直しかな?

 

 

 

キャンピングカーのサブバッテリーのリチウム化の作業可能です。

車両のバッテリー庫のサイズなどにより搭載容量は増減しますが

ビーカムなど24V車なら7kwh~20kWhくらい搭載可能、カムロードなら3.7kWh~11kWhくらい搭載可能です。

12V300Ah(3.7kWh)で大体鉛100Ahと同じくらいのサイズです。

 

 

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20kWh超えのリン酸鉄リチウムイオンサブバッテリーに交換したキャンピングカーの長期実証確認テスト9日目

 

前日に九州から四国へ渡り、道の駅「八幡浜みなっと」へ移動

 

そこで朝を迎えて『どーや食堂』へ

 

 

朝7時からやってるの嬉しいねぇ♪

 

7時から10時までは通常メニューではなく朝食メニュー

 

まかない海鮮丼600円+味噌汁100円

通常メニューの海鮮丼などでの切れ端の様なんだけど

 

いろいろ乗っていてめちゃめちゃ旨い♪

 

朝から幸せな丼でした~

 

次回は通常メニューの海鮮丼も食べてみたい(*^-^*)

 

 

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リチウムサブバッテリーへの交換に関して、前回の続きです。

 

 

 

 

 

バッテリーセルを仮置きして場所を決めたら、配線を開始

バスバーを載せて、BMSとアクティブバランサーの配線を結線していきます。

 

24個のセルを8直列3並列とするので大変~

間違いのない様にひとつひとつ確認しながら慎重に作業を進めます。

 

 

で、完成\(^o^)/

鉛24V380Ahのサブ1の配線もあるからややこしい・・・

 

 

1直列毎にBMSを起動させて確認、アクティブバランサーも1基づつ起動させ確認。

BMSとボトロニックの両方で電圧電流をチェック。

 

起動させて電圧値、電流値ともに不具合なく良好~

 

 

充電と放電の動作もチェック!

こちらも全く問題なし\(^o^)/

 

 

次はBMSとボトロニックの両方ともに満充電状態の学習をさせなくちゃいけないんだけど、まずは電力を減らす必要があります。

 

かなりの量を減らす必要があるので、

エアコンを最低気温で作動!

 

同時にセラミックファンヒーターを1200Wで作動!

 

 

さらに、リア2段ベッドに付いているアイクールminiを2基とも作動。

 

 

その消費電流

96.3AΣ(゚Д゚)

2.5kWの大放電!

 

これで3時間ほど連続運転しちゃいます(^▽^;)

 

それで大体30%くらいの電力消費♪

 

その後24hの充電で満充電になればボトロニックの設定完了!またその後数時間したらBMSに学習させれば全ての作業完了となります。

24hの充電はオーナーさんの帰り道がてら実施してもらいます。

 

って、ことでにこにこしながら帰路につきました~(@^^)/~~~

 

 

さて、このキャンピングカーに搭載されているサブバッテリーの総電力は

 

サブ1 鉛24V380Ah(9.7kWh)

コアレックス6.5 (6.5kWh)

そして今回交換したサブ2のリチウムが24V930Ah(23.8kWh)

 

合計するとなんと!!

40kWhΣ(゚Д゚)

 

電気を売るつもりでしょうか(≧▽≦)

 

 

今後の使用レポートが楽しみです\(^o^)/

 

 

 

キャンピングカーのサブバッテリーのリチウム化の作業可能です。

車両のバッテリー庫のサイズなどにより搭載容量は増減しますが

ビーカムなど24V車なら7kwh~20kWhくらい搭載可能、カムロードなら3.7kWh~11kWhくらい搭載可能です。

12V300Ah(3.7kWh)で大体鉛100Ahと同じくらいのサイズです。

 

 

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20kWh超えのリン酸鉄リチウムイオンサブバッテリーに交換したキャンピングカーの長期実証確認テスト8日目

 

別府の温泉をのんびり楽しみ、その後は四国へ渡ることに

 

「国道九四フェリー」

 

別府のちょい先である佐賀関から四国は愛媛県の三崎を70分ほどで結ぶフェリーです。

 

便数多いし、すぐ乗れるかな~と思い予約などは取っていなかったのですが、到着して乗船券を買うも「次の船は乗れないでしょう」とのこと・・・

 

待つ事一時間ほど

ぎりぎりだけど次の船に乗れました~

 

出港してすぐに見えてくる四国

近いねぇ

 

日が傾き、夕日が綺麗でした~

 

 

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キャンピングカーのサブバッテリーをリチウムに交換

 

今回のお客様は日本特種ボディーのフラッグシップモデルであるビーカム2tワイドのシノビ。

 

シノビは背が高くてウチのガレージに入れないので外作業・・・(>_<)

 

オーナーさん完成までお泊りとの事で、監視付きでの交換作業となりました~

 

 

日本特種ボディーのSINOB&ASAKAZEは純正のバッテリーはリアタイヤ前の床下に12V190Ahのバッテリーが2本。

左右にあるので4本を24V380Ah(9.7kWh)となっています。

 

 

 

ですが、こちらのオーナーさんの使い方では「電気が足らんっ!」ということで

セカンドシート下に12V190Ahを2基増設し、サブ2として24V190Ah(4.8kWh)となっていますΣ(゚Д゚)

 

 

さらにさらに

 

これでも「足らんっ!!」ということでリアの荷室には

CORE-REX 6.5(コアレックス 6.5)を別電源として搭載

 

全部合わせると21kWhの電池を積んでいる電気モンスターキャンピングカーΣ(゚Д゚)

 

 

なのに、今回は更に電気を使いたいからリチウムに交換したいということで入庫となりました(^▽^;)

 

 

リチウムに交換することになったのは、セカンドシート下の部分。

 

当初、リアタイヤ前のサブ1バッテリーを交換したいということでした。

しかし検討の結果、暑さ寒さに弱いリン酸鉄リチウムイオンバッテリーを車外(床下)に搭載するのはリスクが高い、また搭載スペースが限られていて効率よく電池を積むことが難しそうという理由により、セカンドシート下のサブ2をリン酸鉄リチウムイオンバッテリーに交換することに決定!

 

 

で、ここからが大変で(^▽^;)

190Ahが4つ入っているスペースがあれば20kWh超えを搭載できるのですが、現状は190Ah2つ・・・

搭載スペースを生み出さなければなりません。

 

3kWのバカでかいインバーターがかさ上げした部分に鎮座していたので、まずはインバーターを外し底板を撤去。

 

2系統のサブバッテリーの配線がのびのびと設置されていたので、すこしずつズラしてスペースを作り、インバーターを端に寄せて設置。

真ん中の仕切り板も邪魔なので加工。

 

言葉で書くと簡単だけど、2系統の配線がありややこしいし、60sqと太い配線が多くて自由度が少ないので大変

ここの整理だけで半日以上かかりました~(;´Д`)

 

 

 

次に大変な作業になったのがバッテリセパレーターの追加作業

もともと2系統になっていたので、セパレーターが1個付いていたのですが、今回のシステムでは充放電それぞれを独立してサブ1とサブ2を切り替える必要があったために、セパレーターを追加。

 

しかし、この元々付いていたセパレーターの配線通している部分の家具が非常にバラシにくく・・・

追加の配線を通すのに一苦労・・・

こちらも半日超えの作業(;´Д`)

 

 

そんなこんな苦労の末に

 

どうにかこうにか搭載スペースを生み出してバッテリーセルを載せました~

 

 

いや~なかなか大変な作業だった(>_<)

 

 

って、まだ完成してないし・・・

 

 

 

ってことで、続く

 

 

 

 

キャンピングカーのサブバッテリーのリチウム化の作業可能です。

車両のバッテリー庫のサイズなどにより搭載容量は増減しますが

ビーカムなど24V車なら7kwh~20kWhくらい搭載可能、カムロードなら3.7kWh~11kWhくらい搭載可能です。

12V300Ah(3.7kWh)で大体鉛100Ahと同じくらいのサイズです。

 

 

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愛犬レオくんが虹の橋のたもとに旅立って1カ月

 

まだまだ、ふとした時にレオを目で追ってしまう

 

でも、虹の橋のたもとでレオが悲しんじゃうから前を見て進まないといけませんね。

 

 

レオは飛行犬の看板犬として、ほとんどの撮影会に同行してました。

 

 

仕事柄たくさんの写真を撮りました。

 

また、オプショングッズのサンプルのほとんどはレオくんがモデルさん♪

 

フォトブックだったり

 

マグカップ

 

アートBOXフレームにはレオがいっぱい(*^_^*)

写真を撮ってPCやスマホにデータが入っているだけだと、目にする機会が少ないけれど

 

プリントしたりグッズにしているといつでも見れて嬉しい(#^.^#)

 

 

ウチの中にもレオくんがいっぱい

 

 

写真をいっぱい撮って、形として残しておいてよかったと思います。

 

 

今後の飛行犬撮影会でもレオくんグッズをサンプルとして沢山の人に見てもらいます(^o^)

 

 

 

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20kWh超えのリン酸鉄リチウムイオンサブバッテリーに交換したキャンピングカーの長期実証確認テスト8日目

 

 

九州に来たら別府の温泉は外せない!

 

数多い別府の温泉にはお気に入りの湯がいくつかあるけど、その中のひとつが「奥みょうばん温泉山荘」

 

 

貸し切りの湯が4つほどある温泉

 

 

 

こちらの小屋に貸し切り温泉が3部屋

それぞれ大きさやレイアウトなどが異なり面白い

 

 

 

ほのぼのする(*^-^*)

 

 

さてこの日の湯は

雨上がりのためかがっつり濁り湯♪

 

硫黄の香りも心地よい~

 

 

経営者の方は、温泉好きの趣味がこうじて、引っ越してきて温泉施設を始めたのだとか

好きな人の作る温泉なので心地よい作りになってるんですねぇ

 

 

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キャンピングカーのエントランスドア

 

ちょっと前まではUSタイプのドアが多かったけれど、最近のキャンピングカーではユーロタイプのドアの適用が増えてますね~

 

 

ドアに厚みがあって断熱材入ってるし、網戸もあるし、見た目が良い♪

 

でも、このドアのラッチ部分のリターンスプリングが弱くてすぐ折れる(>_<)

 

以前、リターンスプリングが折れた時に、追加のスプリングを仕込みました。

 

 

 

元のスプリングを交換しつつ、こんな感じでコイルスプリングを追加

 

 

先日、純正のスプリングが折れましたが

 

追加したコイルスプリングのみで正常作動OK!

 

なんか全然問題なさそうなので、スプリングの交換はせずにコイルスプリングのみで使って様子をみてみようと思います。

 

 

 

キャンピングカーのサブバッテリーのリチウム化の作業可能です。

車両のバッテリー庫のサイズなどにより搭載容量は増減しますが

ビーカムなど24V車なら7kwh~20kWhくらい搭載可能、カムロードなら3.7kWh~11kWhくらい搭載可能です。

12V300Ah(3.7kWh)で大体鉛100Ahと同じくらいのサイズです。

 

 

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20kWh超えのリン酸鉄リチウムイオンサブバッテリーに交換したキャンピングカーの長期実証確認テスト7日目

 

日本一の炭酸泉でのんびりした後は

 

 

 

近くにあった「くじゅう花公園」へ

 

そんなに花に興味ある訳じゃないんだけど、嫁さんが「行きたいっ!」ってことで訪れました。

 

で、入園してみると

 

 

めっちゃ綺麗(#^.^#)

 

素晴らしい手入れがされており、いろいろな花が綺麗に咲いています♪

 

 

 

 

珍しい形のチューリップ

 

自宅の門がこんなだったら毎日気持ち良さそう~

でも手入れが大変なんだろうな(^-^;

 

色とりどり

 

実際は写真よりもかなり綺麗♪

 

 

やっぱり薔薇はゴージャスで格好良い

 

樽からこぼれでるネモフィラ(*^-^*)

 

しぶしぶ行ったようなものだけど、綺麗な花が手入れの行き届いた公園内に咲いていてめっちゃ綺麗で良い場所でした~(*^-^*)

 

 

公園内にはグランピングできるテントもあったんだけど、この様な公園で夜を明かすのは心地よさそうですね~

 

 

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