11月12日（火） おはようございます(^-^)/
昨日から一気に冬ですね
北海道をはじめ東北地方でも雪が積もっていましたね
いよいよ冬到来ですか
今年の冬は雪が多いのかな…
さ～て、今日も寒さに負けづ
施工報告といきましょうか(o^-')b
ニッサン キューブ くん☆-( ^-ﾟ)v
Z12型
今回のご依頼はと言いますと…
片眼が点灯不良…(x_x；)
元々、H.I.Dキットを取付けられていましたが今回はそっくり新しいH.I.Dキットに交換させて頂きました
ありがとうございま～す(^-^)/
まずはいつものようにバンーパーを外していきます
キズが付かないように養生テープを貼り慎重に施工を進めていきます
Z12キューブの場合、H4 Hi/Lo切り替えタイプのバルブタイプとなりますから標準でリレーが付いてきます
こちらもいつものように仕込みを行い
赤くて目立つこの保護膜を…
黒くて目立たないコルゲートチューブへと巻き替えます(^_^)v
こうする事でエンジンルーム内であまり目立つことなく配線が可能になりますからね(b^-゜)
今回は古いH.I.Dキットがいてますから、外しながら取付ける
ちょっと面倒な作業を行いながら施工を進めていきます
ヘッドランプへの施工を行う際は基本、ヘッドランプ本体も外し確実なバルブの固定を心がけます
この状態ですと何の車かわかりませんよね(^ε^)♪
リレー配線、バラストの固定、バナーの固定が済めば点灯チェック
今回も無事点灯
この後はいつもと同じ、点灯テストを繰り返していきます
このテストに約1時間程お時間を頂きますが…
点灯テストも問題ありませんでしたから外していたパーツを元に戻しまして…
完成ですv(^-^)v
今回はH.I.DコンバージョンキットⅡ 6000kをお選び頂きました
先日もお話しましたがこの色温度で悩まれる方が多いですよね
（悩んで当たり前ですが…）
バージョンⅡのバナーは落ち着いた光を放ちます
上記の写真は解りやすいかもしれません(o^-')b
6000kはこんな感じで落ち着いた白色です！
少しクリーム色が残っているような感じでしょうか？
もう少し鮮明な白色をご希望の場合は8000ｋを！
H.I.Dは青白くなければいけない！と言われる方は10000kあたりをお勧めしますが車検はおそらく通らないでしょうね…(^o^;)
最後は恒例になりました記念撮影
H様～(^O^)/ ありがとうございました
実はHさんはまた後日ご来店くださいました…
その時の様子はまた後日ご紹介させて頂きますね
さ～ 寒いですから早く体を動かして自家発熱始めますか
では、みなさん(^-^)/
しっかり寒さ対策してくださいね～ (*^o^)乂(^-^*)