1月18日（水） おはようございま～す('-^*)/
寒いですね～
今日は一段と寒くないですか～
先日・・・
「のどがイガラッポイ・・・」
とお話ししていたのですが・・・
風邪気味みたいでした・・・
鼻声だし・・・
のどが少し痛いし・・・
でも、アホは風邪をひきませんので
「風邪気味」です
そんな体調ですが
寒さに負けづ 今日もはりきっていきましょう
では、作業のご報告といきましょう
ホンダ CR-Z くん
やっぱりスポーツカーはカッコいいですよね～
「きよっさん」好み
今回の施工内容は・・・
Loビーム側のバナー交換（6000ｋ)
Hiビーム側にH.I.Dコンパージョンキット取付け（6000k）
フォグランプにH.I.Dコンバージョンキット取付け（6000k）
リヤライセンス灯 LEDバルブへ交換
とライト周りの施工をさせて頂きました～(^O^)/
まずは、純正状態の確認をしましょう
Loビーム もともとH.I.Dですので明るいですね
Hiビーム こちらはハロゲンバルブですのでクリーム色の光ですね
フォグランプ こちらもハロゲンバルブですからクリーム色ですね
では、早速 作業にとりかかりましょう
まずは、バンパーやボディーに傷がつかないよう養生テープをはっていきます
その後はバリバリバンパーを外していきます
その後はH.I.Dキットのバラストの固定、配線を行っていきます
外せる物は外して バラストの固定を行うのですが
今回はHiビーム側とフォグランプのバラストを設置しなければいけませんので、設置場所を探していきます
フォグランプ側はこんなところに
固定する場所の汚れ具合を見て・・・
雨など水の侵入がなさそうな場所を探していきます
その後は配線類を束ねます
ブラブラのままだと、走行中に「カタカタ」音が出るかもしれませんからね～
これで、フォグランプ側は完成
問題はHiビーム側です
hiビーム側のバルブはこのキャップの中にいます
しかし・・・
ご覧のようになにやらキャップにカプラーが付いていますよね・・・
そうなのです・・・
車輛側からの配線はここに繋がり・・・
キャップの中でバルブと繋がる別の配線が存在するのです・・・
そこで、純正復帰させる時も問題が起こらないように
ちょっと加工して取付けです
まずはキャップに・・・
配線を通す穴を開けます
お次は、バナー側をちょっと加工です
わかりますか
真ん中あたりにあるゴムキャップ無くなっていますよね～
必要無い物は取っちゃいます
その後、配線を通し防水処理を施せば・・・
こんな感じに
純正に戻したくなればこの穴を埋めるだけでOK
もちろんキャップ裏にありました配線も外していますので
何の問題もありません
そんな、今後の事も考えた施工を施した後は・・・
点灯チェック
向かって左側がH.I.Dキットを施工後です
右側はノーマル
全然違いますよね～
その後、全ての施工が済めば何度も点灯チェックを繰り返し
バンパーを元に戻せば完成です
では、完成の姿を見てくださ～い(^O^)/
Loビーム(o^-')b
Hiビーム(o^-')b
フォグランプ(o^-')b
ね～ かっこよくなったでしょ～(≧▽≦)
その違いをもう一度確認してみましょう(o^-')b
Lo側ノーマルH.I.Dバナー
6000ｋバナー交換後(o^-')b
Hi側 ノーマルバルブ
H.I.Dキット交換後(o^-')b
フォグランプ ノーマルバルブ
H.I.Dキット交換後(o^-')b
どうですか～
違いをお分かりいただけたでしょうか～(^O^)/
そして、リヤのライセンス灯も交換しました
純正バルブ
LEDバルブ交換後
こちらも真っ白になり、リヤ周りが「グ」っと引きしましましたね～
これで、よりスポーティーになりましたね～( ´艸｀)
カッコいい～(*^o^*)
最後は恒例の 記念撮影
Mさま～ (^O^)/
ありがとうございました～(^O^)/
実は、Mさまは以前も別のお車で作業させて頂いたお客様
再びご依頼頂けるなんて、とても嬉しい事ですよね～(TωT)
感謝 感謝 ですm(．．)m
Mさま～ また遊びに来てくださいね～(*^o^*)
一緒にスポーツカー談義で盛り上がりましょう(≧▽≦)
いや～
昨日も素敵なご縁を頂けた事に感謝 感謝 ですね～
よ～し 今日もはりきっていくとしますか～('-^*)/
では、みなさ～ん(^O^)/
今日も張り切っていきましょう～(o^-')b