11月28日（日） 追加で～す
みなさま～ お待たせしました～
え・・・ 待っていない・・・ 残念・・・(x_x；)
でも、そんな事気にせず今日もいきます
スカイラインリフレッシュ計画第４弾
午前中、少しお伝えしましたので、その続きです
こちらの写真はカムオイルシールからオイルが漏れてこんなところまで来ていました
写真はエキマニ側から撮ってくれています
お次は、ACCバルブバルブを内側から撮影
中はメチャクチャ汚れていたそうです
そして、ACCバルブのアイドリング調整スクリューは・・・
中が・・・ 真っ黒
カスカス状態です・・・
もちろん、綺麗に洗浄して頂き元の場所へ戻っています
よかった～ 思い切ってリフレッシュに踏み切って
この写真はタイミングベルト後ろのプレートを外したところです
カムシールからのオイル漏れがこんなところまで垂れて来ていました
こちらはカムシールからの漏れ・・・
エンジン左側が黒くなっていますね・・・
もちろん綺麗に洗浄してくれていますよ～
綺麗に洗浄してから、カムシールを交換してくれました
そして、この写真は・・・
タペットカバーパッキンを交換 カバーを取り付けたところです
そして・・・
標準仕様ウォーターポンプ
純正ベアリング
HKSファインチューンタイミングベルト を組みつけたところです
カムカバーを取付ければ、だいぶ元の形に戻ってきました
こちらは今からインマニを組みつけるところです
パイプ類もピカピカ ゴムホース類も新品です
ピリオン 大流量サーモスタットも組み込みました～
サージタンクも取付け、もうすぐいつものRB26DETTになりそうです
先ほどコテコテ、真っ黒だったACCバルブは綺麗に洗浄、オーバーホールを行って頂き元の場所へ
油圧センサーは新品に交換です
インマニ下のホース類ももちろん新品に交換してくれています
こんな感じで、着々と組みあがって来ています(^O^)/
もう少しで完成らしいです
エンジンはすでに始動済みで、最終チェックや調整を行ってくれているそうです
生まれ変わったエンジンに対面できるのももう少しみたいです
たのしみにしてま～す
あ、今HKS関西さんから連絡が・・・
車が完成したそうです～(^O^)/
明日、作業の段取りをつけて、夕方には取りに伺いま～す
楽しみですね～ 今日は寝られるかな～
では、スカイラインリフレッシュ計画 第５弾をお楽しみに～(^O^)/