呼び込まれて、飛びこまれて、頂きます。

　えと、今日は私の所に先輩達が（２名）、ご飯を食べに来てくれました。

　メニューはカレーです。何ｶﾚｰかというと―――

『野菜増し増し・ポーク＆チキンカレー』

　です！　　↓因みにこれが実際の写真（製作途中）

ね、野菜増し増しでしょ？

まぁ、流石に水が入らない？！ということで野菜を減らしたんですが。てか、そもそも野菜に埋もれている肉の量が多すぎた。・・・鶏肉ひと固まりと豚肉一パックだからなぁー、贅沢できたけど。

　それにしても流石某先輩。隠し味にすりリンゴを入れることで、カレーがマイルドになってメチャうまくなった。

↑一応コレが完成図

そしてさらにこの後、某先輩提案でこのカレーに納豆を入れて捕食。知ってました？カレーに納豆って合いますよ？私は味噌汁にも入れることもありますが（やっぱりうまい）

やっぱり、いいね一カ月ぶりのカレー！おいしさが安定してる。

やっぱり、いいね三か月ぶりの納豆！日本人の心だね。

・・・さて、ネタも切れたから今日はこれぐらいかな

流石に明日は今日みたいに講義あんのに起きたら11時っていうホラーにならないようにしないと・・・

でも、ゲームもしたい！どうすればいいんだ、このジレンマ！悩める青年の葛藤！←だまって寝ろ、ダメ大学生

・・・今日のブログテーマは日々日常より、戯言（たわごと）のほうが良かったか？

将来のオレの嫁「S 1000 RR」

　私には夢があります。それは―――

BMWのバイクを乗ることです！

　大学時代に時間が出来たら大型免許を取得して、金貯めてBMWのバイクを買って、そのバイクで日本の色んな所に行くのが私の夢です。

　そして、コレが私の将来の嫁

↑コレ！コレ！

↑やばくないっ？！

↑ どうっ！どうよっ！！

↑あぁぁああ・・・もう…ステキー・・・

↑くどいが、コレが私の将来の嫁、BMW MotorradのS 1000 RR

～引用説明～

ロードレースからストリートまでカバーする

BMW Motorrad 初のスーパー・スポーツ・マシン


　BMW Motorrad が、いわゆる一般的な横置きクランク直列４気筒エンジン搭載モデルを市販化したのは、2004年に登場した K1200S から。直列４気筒エンジンでありながらシリンダを極端に前傾させることで重量物を低く配置し、ボクサー・ツイン同様の低重心化、さらに長いホイールベース、特徴的な独自のサスペンション機構によって優れた直進安定性と旋回性能を実現、超高速スポーツ・ツアラー・セグメントを拡充した。そんな BMW Motorrad 史上最強のパワーを誇るモデルがある一方で、同じく別カテゴリの直列４気筒エンジンの開発は進められ、2009年３月、それは市販車をベースにチューンナップしたマシンで戦うロードレース、『 WSBK （スーパーバイク世界選手権）』の舞台に現れた。（以上、BMW BIKEの公式サイトから）

S 1000 RR に搭載される排気量 999cc の直列４気筒エンジンは、最高出力 156ps/10,000rpm、最大トルク 110Nm/10,000rpm を発揮するまったくのブランニュー。WSBK への初参戦は結果として表彰台に立つことは無かったが、レースの舞台で様々な調整作業が行われ、後半は予選上位に顔を出すまでになった。そして翌 2010年には一般ユーザーへ向けて販売を開始し、レース２年目を迎える。

　まぁ、専用語とかで言われても正直よく分からんのですが（勉強不足です）、

とりあえず、カッコイイよね！！

　流石BMW。デザインがハンパなくかっけぇー。ホント何なのアレ、ヤヴェーって、胸キュンがとまらねぇー。動画でエンジン音を聞いた時とか、もう感動で鳥肌がたったわ！

やっぱ、いいよね、エンジン音。遠藤さんの歌を聴くなみに熱くなれる（変にマフラーを弄ったりして、ただうるさいだけのは論外

　と、不確定な将来に夢をふくらませて妄想をする、今日この頃でした。ヤヴェなホント、ドキドキが止まらん。

レベルⅢから究極体へ進化！オレのパソコン

　今日、私のパソコンは友達の手により一気に世代進化を成し遂げました。

　ようは、窓を卒業してオペラ劇団に入りました。他にも色々弄ってもらいましたが

　いや、いいねオペラ。すごく使い易いし、便利。改めて窓を使うと、その性能差（量産型と専用機のような）に愕然とします。

　しかし、そういってもまだオペラの使い方をしっかり把握してないので、これからじっくり慣らしていきたいです。

　そーゆーことで、今日は色々弄りたいので、コレで終いにします。

　手抜きでスミマセン。

うわっ！コレ地元だ！

　※注：パソコンの方は見れると思います。　携帯の方無理です。はスミマセン。


↑コレ、私が中学～高校までお世話になった電車です。

　いや～、いつものようにニコニコを見てたら「長良川鉄道」と非常に見慣れた文字が見えたので、視聴してみたら・・・

　私の地元に通っている電車がニコニコ動画にアップされていました。すげぇー

　それにしても懐かしいですね～通称ながてつ。レールバスとも言いますが。
　都会に住みなれている人は驚くかもしれませんが、

・基本電車は一時間に一本。地下鉄とかのように、１０分やら５分やれで電車は来ません。乗り遅れたら、全てが終わります。

・基本的に一車両編成。時間帯には２両。ＪＲとかのように１０車両とかもありません。しかも朝ですら地下鉄程も込みません。←込むこと込むんでよ？（一応

・乗車賃がクソ高い。一区間２００円。地下鉄(名古屋）のように３２０円出せばほぼどこでも行くことはできません。せいぜい行けて三区分程度。因みに私は学校まで片道７６０円出していました。

・時間厳守という概念が弱い。やたら遅れます。１５分のタイムロスぐらいならよく起こります。それで遅刻になりそうになったことがたびたびありました。走行中故障で止まることもあったなーwww

・あとは・・・あぁ、やたら揺れるしうるさい。初めてＪＲの電車に乗った時は、あの静かさと揺れのなさに感動したものです。ながてつなんて、乗り慣れていない人は電車なのに酔う人がでるからなぁ


　まぁ、そんなことは言っていますが、人情あふれ、自然の、田舎の道をゆったりと進むこの電車はやっぱりいいものです。すごく和みますね。

　レトロな電車が好きな方、田舎に行ってみたい方、ゆっくり過ごしたい方等、ぜひ一度乗ってみてはいかがですか？面白いと思いますよ？

　以上、地元の、岐阜県・美濃加茂市～郡上白鳥町を繋ぐ「長良川鉄道」の紹介でした。
　因みに私の里は美濃加茂市～郡上白鳥町の真ん中へんに存在します。
　あぁやべ、実家に帰りたくなった。

はい。・・・え？えぇぇええっ！！本当ですか！？

　トゥルル～トゥルル～、ガチャッ

「ハイ。もしもし？」

「あの、こちらポケモンセンターの者ですが―――――」

　とゆーわけで、かなり不意打ちですが（もう完全に不採用だと思ってた）、

　ポケモンセンターのアルバイト、書類選考通りました！！！

　ヒャッフー！マジで落ちたと思ったから、電話来た時はかなりビビったぜ！でも通ってうれしいです！

　応援してくれたみんな、ありがと！みんなのおかげで私はここまで来れました！ホントにThank you！←※注：これは私の勘違いという名の妄想です。悪意はありません。気分を害した方はスミマセンでした。

　まぁ、それでも来週の本戦（注：面接）があるので浮かれていてはいけません。←よくその台詞が言えるな

　あれかな？やっぱポケモンセンターに勤めるのだから、ナース服を着てった方がいいのかな？あぁあと、サファリパークでラッキーを捕獲してこないと

―――草むらからサファリパークのラッキーがとびだしてきた

・Keiはエサをなげた

・ラッキーは知らない人のエサに不信感を覚えた

・Keiはラッキーに近づいた

・ラッキーは不審者を見る目でこちらを見てから、「ラキッ（きもっ）」と呟いて、一目散に逃げた

・Keiは精神的大ダメージを受けた、さらに状態異常ノイローゼにかかった。そうしてKeiのポケモンマスターへの夢は崩れ去った―――

　なんて馬鹿な妄想と幻想は上条さんにぶち壊してもらって、（２期が楽しみだ―）

　真面目な話、面接を落とされた情けねぇー話を、このブログのネタにしないようにしたいです。

　あっ、そうだ、せっかくポケモンセンターに行くんだからその日は何か買って帰ろう！ぬいぐるみとか！