【YouTube】WAKO'S RECS レックス Toyota Isis アイシス
WAKO'S RECS Toyota Isis＠Dream Factory Official YouTube
＜WAKO'S RECS レックスの特徴＞
吸気系から燃焼室まで、蓄積したガム質、ワニス、カーボン、デポジットを短時間で強力にクリーンアップ。
高性能洗浄剤の洗浄効果により、インテークマニホールド、吸気バルブからピストンヘッド、シリンダーヘッド、さらに排気バルブまで短時間に洗浄し、燃焼状態を改善させます。
＜施工方法＞
１．アイドリングが安定する程度まで暖機運転を実施。
２．ＲＥＣＳ洗浄液を注入装置に適量注入。
３．エアコン、その他アクセサリーをＯＦＦ。
４．インテークマニホールドのブローバイやチャコールキャニスター、ブレーキブースター等のインテーク負圧取り出し口に注入装置をつなぎ、注入速後を調整しアイドリング状態で吸入負圧
により洗浄液をエンジン内部に注入。
５．注入後は取り出したホース等を元の状態に戻し、アイドリング値～4000rpmまで段階的に回転を上げて、レーシングを行い、洗浄液の残液を排出し完了。
◆和光ケミカル社の新商品実験動画 【Performance test】 ↓
【Performance test】WAKO'S PRO-S 0W-30 プロステージエス
http://www.youtube.com/watch?v=tPp-5bCY6Rk&feature=relmfu
【Performance test】WAKO'S EPS エンジンパワーシールド
http://www.youtube.com/watch?v=KPGG46CbGjM&feature=plcp
【Performance test】WAKO'S HC-K ハードコート復元キット
http://www.youtube.com/watch?v=KPGG46CbGjM&feature=plcp
★ドリームファクトリー about Dream Factory etc ↓
【Dream Factory】Official Web Site
http://d--factory.com/
【facebook】Official Web Site
https://www.facebook.com/DreamFactoryJapanInternational
【facebook】Official Blog
https://www.facebook.com/DreamFactoryJAPAN
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【YouTube】Official Web Site
http://www.youtube.com/user/thinkaboutjapan
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http://twitter.com/DreamFactoryJP
【Twitter】Personal Page
http://twitter.com/DreamFactoryCEO
【Skype】Screen name''dreamfactoryjp''
http://www.youtube.com/watch
http://www.youtube.com/watch
＜WAKO'S RECS レックスの特徴＞
吸気系から燃焼室まで、蓄積したガム質、ワニス、カーボン、デポジットを短時間で強力にクリーンアップ。
高性能洗浄剤の洗浄効果により、インテークマニホールド、吸気バルブからピストンヘッド、シリンダーヘッド、さらに排気バルブまで短時間に洗浄し、燃焼状態を改善させます。
＜施工方法＞
１．アイドリングが安定する程度まで暖機運転を実施。
２．ＲＥＣＳ洗浄液を注入装置に適量注入。
３．エアコン、その他アクセサリーをＯＦＦ。
４．インテークマニホールドのブローバイやチャコールキャニスター、ブレーキブースター等のインテーク負圧取り出し口に注入装置をつなぎ、注入速後を調整しアイドリング状態で吸入負圧
により洗浄液をエンジン内部に注入。
５．注入後は取り出したホース等を元の状態に戻し、アイドリング値～4000rpmまで段階的に回転を上げて、レーシングを行い、洗浄液の残液を排出し完了。
◆和光ケミカル社の新商品実験動画 【Performance test】 ↓
【Performance test】WAKO'S PRO-S 0W-30 プロステージエス
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忠実に再現された往年のホンダサウンドがiPhone無料アプリに登場予定
忠実に再現された往年のホンダサウンドがiPhone無料アプリに登場予定。
iPhone向けアプリのリリースは11月中旬頃ですが、PC向けにリリースされており、以下のリンクより楽しむことができる。
個人的には、昭和～平成初期の頃のホンダが好きなので、試しにワンダーシビックのレース仕様車のエンジン音を聴いてみましたが、あらためて旧車いいなぁ～欲しいっ～買おうっ！と思いました。近々、昭和のホンダ車を買い増し予定。
CIVIC Si レース仕様車(1987)のエンジン音
http://www.honda.co.jp/hondafan/
ホンダ車の名車サウンド
http://www.honda.co.jp/hondafan/SoundofHonda/
リアルなCIVIC Si画像はこちら
https://www.facebook.com/photo/
Honda Civicとは、
通称：ワンダーシビック
3代目 AT型（1984.10-1987年）
ZC型1.6L 直4 DOHC 5MT
ZC型
1.6L DOHCを載せた最上級グレード「Si」は、
全日本ツーリングカー選手権 (JTC) など
レースにおいても用いられた。
ボンネットには、
エンジンのカムカバーとの干渉を避けるため
S800以来のパワーバルジが付けられた。
ホンダシビックのスポーティイメージの
源流となったモデルといえる。
北米仕様にも「Si」というグレードがあったが、
日本仕様とは異なり、
DOHCエンジンではなく
SOHCエンジンを搭載している。
私は、この車に対して尊敬の念を抱いており、
ワンダー様と呼ばせていただいております。
【徹底比較】『Yオク』 VS 『会員制オートオークション』どっちがお得？
中古車オートオークションの魅力は、何といっても価格！
しかしそれだけにとどまりません。
｢安かろう、悪かろうでは･･･｣と
ご不安の方に
是非一読いただきたい内容です。
当店では、
オートオークション会場により
保証された品質情報を
お客様に完全明示しています。
万が一、
落札後の点検で
出品票の記載と異なる状態があった場合には、
直ちに「クレーム申請」が可能ですので
「実は事故車だった」などのトラブルリスクは
店頭での在庫購入と比較しても
かなり緩和されるはずです。
通常、中古車販売店では、
当店と同じオートオークションより
仕入れた車を店頭に並べ、
毎日洗車し、
広告費・人件費・地代を
かけているのですから、
当店よりも当然高く販売しなければ
営業が成り立ちません。
一方当店では、
基本的には在庫を持たず、
お客様のオーダーに応じて
車を仕入れ（落札）ますので、
大幅なコストダウンが可能です。
オークション会場は
小さな会場を合わせると
全国140ヵ所以上。
毎週約20万台の中から
ご希望のお車を探せます。
「探している条件の車がない」
とあきらめているお客さまも、
一度ご相談ください。
全国の出品車両から
お客様のご希望のお車を探します。
オークションと言っても、
個人売買で有名な、
ヤフーオークションとは
大きく異なります。
具体的に何が違うのか？
会員制オートオークションと
ヤフーオークションなどに代表される
個人オークションを比較してみました。
まずは、
会員制オートオークションについて、
メリットをまとめてみました。
【労力】
車屋巡りをしなくて済みます。
時間と労力及び移動に係る経費の無駄を省く事が出来ます。
【数】（車両の優位性）
予算、装備、距離、年式、色、程度等、希望するものを探すことができます。
【コスト面】
高年式、低走行距離の車になればなるほど、販売店で購入するよりも安いです。
仕入れ価格なので、販売店の営業経費や利益が上乗せされる前の価格で購入が出来ます。
軽自動車などの新古車（未使用車）などを購入する場合でも、ディーラーなどの1、2割安い価格で購入できます。
【外部審査】
オークション出品車両の全てが、第三者である、オークション会場査定員による厳しい査定が行われ、メーター改ざん歴・修復歴や細かい傷までがすべて公開されていますので、安心して購入することが出来ます。
【コンプライアンスの遵守】
オークション会場が法人として上場するところがあるのは、上場する事によって社会的責任が発生するからです。
社会的責任を負う＝不正はしませんよ、という事です。
万一メーター改ざんが発覚したり、車検に通らないと知りながら不正改造の車を販売したのが発覚すれば、それは不祥事として株価に直結し、会社の存続自体が出来なくなります。
出品者がそういったリスクを負わない個人売買（ヤフーオークション）がどれだけ危険かがご理解頂けると思います。
【保証制度】
当店で販売させて頂いた車両に対して、納車前に法定点検を実施して頂いた後、最大2年間の保証（有償）をお付けする事が出来ます。
【立地の優位性】
当店は、日本最大の運営規模を誇る主たる中古車オークション会場の中間に位置し、需要が盛んな東京、横浜、名古屋をはじめ、全国各地の会場に足を運び、お客様に状態をご報告する事が出来ます。
上記にまとめたものが、
会員制オートオークションの
メリットですが、
次に、
YAHOOオークションの
メリットをまとめてみました。
【コスト面】
業者ではない個人の出品ですと間違いなく安く購入は出来ます。
個人オークションでは、
価格＝コスト
この１点の優位性につきると思います。
では、逆に、
デメリットについてはどうなのか？
会員制オートオークションの
デメリットは以下の通り
【現車確認】
自動車商を営む有資格者向けの会員制オークション会場のため、一般の方が、オークション会場内に立ち入ることは出来ません。
※ご自身の目で現車確認をご希望の場合は別途ご相談頂ければ同伴入場という形で現車確認の対応をさせて頂ける場合もございます。
【試乗】
オークション会場では試乗する事は出来ません。
【契約履行】
オークション落札後のキャンセルはできません。
※出品票に記載される鑑定内容に誤りがあった場合は、落札後３日以内のキャンセルを受付することが出来ますが、オークション落札手数料、陸送費など実費をご負担頂く事になります。
上記にまとめたものが、
会員制オートオークションの
デメリットとなりますが、
同様に、
YAHOOオークションの
デメリットもまとめてみました。
【コンプライアンスの遵守】
個人売買になりますので第三者の鑑定もなければ、車の情報に虚偽があっても分かりませんので安心した取引は難しいと思います。
（全ての方がそうだとは限りません）
【保証制度】
個人対個人の商取引故、原則保証はありません。
俗に言う３Ｎ「ノークレーム・ノーリターン・ノーサポート」です。
Dream Factory Official Web Site
http://d--factory.com/
しかしそれだけにとどまりません。
｢安かろう、悪かろうでは･･･｣と
ご不安の方に
是非一読いただきたい内容です。
当店では、
オートオークション会場により
保証された品質情報を
お客様に完全明示しています。
万が一、
落札後の点検で
出品票の記載と異なる状態があった場合には、
直ちに「クレーム申請」が可能ですので
「実は事故車だった」などのトラブルリスクは
店頭での在庫購入と比較しても
かなり緩和されるはずです。
通常、中古車販売店では、
当店と同じオートオークションより
仕入れた車を店頭に並べ、
毎日洗車し、
広告費・人件費・地代を
かけているのですから、
当店よりも当然高く販売しなければ
営業が成り立ちません。
一方当店では、
基本的には在庫を持たず、
お客様のオーダーに応じて
車を仕入れ（落札）ますので、
大幅なコストダウンが可能です。
オークション会場は
小さな会場を合わせると
全国140ヵ所以上。
毎週約20万台の中から
ご希望のお車を探せます。
「探している条件の車がない」
とあきらめているお客さまも、
一度ご相談ください。
全国の出品車両から
お客様のご希望のお車を探します。
オークションと言っても、
個人売買で有名な、
ヤフーオークションとは
大きく異なります。
具体的に何が違うのか？
会員制オートオークションと
ヤフーオークションなどに代表される
個人オークションを比較してみました。
まずは、
会員制オートオークションについて、
メリットをまとめてみました。
【労力】
車屋巡りをしなくて済みます。
時間と労力及び移動に係る経費の無駄を省く事が出来ます。
【数】（車両の優位性）
予算、装備、距離、年式、色、程度等、希望するものを探すことができます。
【コスト面】
高年式、低走行距離の車になればなるほど、販売店で購入するよりも安いです。
仕入れ価格なので、販売店の営業経費や利益が上乗せされる前の価格で購入が出来ます。
軽自動車などの新古車（未使用車）などを購入する場合でも、ディーラーなどの1、2割安い価格で購入できます。
【外部審査】
オークション出品車両の全てが、第三者である、オークション会場査定員による厳しい査定が行われ、メーター改ざん歴・修復歴や細かい傷までがすべて公開されていますので、安心して購入することが出来ます。
【コンプライアンスの遵守】
オークション会場が法人として上場するところがあるのは、上場する事によって社会的責任が発生するからです。
社会的責任を負う＝不正はしませんよ、という事です。
万一メーター改ざんが発覚したり、車検に通らないと知りながら不正改造の車を販売したのが発覚すれば、それは不祥事として株価に直結し、会社の存続自体が出来なくなります。
出品者がそういったリスクを負わない個人売買（ヤフーオークション）がどれだけ危険かがご理解頂けると思います。
【保証制度】
当店で販売させて頂いた車両に対して、納車前に法定点検を実施して頂いた後、最大2年間の保証（有償）をお付けする事が出来ます。
【立地の優位性】
当店は、日本最大の運営規模を誇る主たる中古車オークション会場の中間に位置し、需要が盛んな東京、横浜、名古屋をはじめ、全国各地の会場に足を運び、お客様に状態をご報告する事が出来ます。
上記にまとめたものが、
会員制オートオークションの
メリットですが、
次に、
YAHOOオークションの
メリットをまとめてみました。
【コスト面】
業者ではない個人の出品ですと間違いなく安く購入は出来ます。
個人オークションでは、
価格＝コスト
この１点の優位性につきると思います。
では、逆に、
デメリットについてはどうなのか？
会員制オートオークションの
デメリットは以下の通り
【現車確認】
自動車商を営む有資格者向けの会員制オークション会場のため、一般の方が、オークション会場内に立ち入ることは出来ません。
※ご自身の目で現車確認をご希望の場合は別途ご相談頂ければ同伴入場という形で現車確認の対応をさせて頂ける場合もございます。
【試乗】
オークション会場では試乗する事は出来ません。
【契約履行】
オークション落札後のキャンセルはできません。
※出品票に記載される鑑定内容に誤りがあった場合は、落札後３日以内のキャンセルを受付することが出来ますが、オークション落札手数料、陸送費など実費をご負担頂く事になります。
上記にまとめたものが、
会員制オートオークションの
デメリットとなりますが、
同様に、
YAHOOオークションの
デメリットもまとめてみました。
【コンプライアンスの遵守】
個人売買になりますので第三者の鑑定もなければ、車の情報に虚偽があっても分かりませんので安心した取引は難しいと思います。
（全ての方がそうだとは限りません）
【保証制度】
個人対個人の商取引故、原則保証はありません。
俗に言う３Ｎ「ノークレーム・ノーリターン・ノーサポート」です。
Dream Factory Official Web Site
http://d--factory.com/
2013グリーンカーオブザイヤーの最終選考に日本車が２台選ばれた
2011年秋から2012年秋までの1年間に米国で発表された新型車の中から、最もエコな1台を選出する『2013グリーンカーオブザイヤー』の最終選考に日本車が2台選ばれた。
◎トヨタ『プリウスc』（日本名：アクア）
米国EPA(環境保護局)市街地燃費が53マイル/ガロン（約22.5km/リットル）という圧倒的な燃費性能を持っている。
◎マツダ『CX-5』は従来同様のエンジン搭載車でありながら、ハイブリッド車並みの燃費効率を実現している。
『2013グリーンカーオブザイヤー』は、11月28日のカリフォルニア州のロサンゼルスモーターショーで発表される予定。
日本車が世界各地で高い評価を得ていることは、日本人として嬉しいです。
◎トヨタ『プリウスc』（日本名：アクア）
米国EPA(環境保護局)市街地燃費が53マイル/ガロン（約22.5km/リットル）という圧倒的な燃費性能を持っている。
◎マツダ『CX-5』は従来同様のエンジン搭載車でありながら、ハイブリッド車並みの燃費効率を実現している。
『2013グリーンカーオブザイヤー』は、11月28日のカリフォルニア州のロサンゼルスモーターショーで発表される予定。
日本車が世界各地で高い評価を得ていることは、日本人として嬉しいです。
トヨタ86は地球規模で話題沸騰中！ハチロク（北米名：サイオンFR-S)
ハチロク（北米名：サイオンFR-S)
Meguiar's（米国）は、10月30日から開催される2012SEMAショーに出品される"Scion FR-S「トヨタ86（ハチロク）」"のカスタムモデル"NuR Concept FR-S"のイメージ画像を公開した。
【動画】
Scion FR-S
Scion FR-S History＆Inspiration
CION FR-S by CION.COM
https://www.facebook.com/media/
【写真】
サイオンFR-S
https://www.facebook.com/media/set/
Dream Factory Official Web Site
http://d--factory.com/
Meguiar's（米国）は、10月30日から開催される2012SEMAショーに出品される"Scion FR-S「トヨタ86（ハチロク）」"のカスタムモデル"NuR Concept FR-S"のイメージ画像を公開した。
【動画】
Scion FR-S
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サイオンFR-S
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中古車オークションって何だろう？（車の仕入れから契約までを図解）
中古車オークションは
｢業者－業者｣間で行われる、
言わばプロ対プロの売り買いの場所です。
ですから、
最終的な｢買い時｣｢売り時｣の判断は、
経験と｢カン｣を必要とします。
このページでは、
中古車オークションの流れを説明します。
Step1.出品車両の持ち込み
出品車両をオークション会場に搬入します。その際に「出品票」を記入し（車の車名・グレード・年式・色・走行距離・車検年月日、出品店側からの一言アピールなど）、車内ダッシュボードの上に置いておきます。もし出品票の記入ミス等があった場合には後日、クレーム対象となることもありますので間違いがないよう注意します。
Step2.車両検査
オークション会場の検査員が直ちに車両の修復歴、走行距離改ざんの有無、内外装のキズ・凹み・汚れの確認、エンジン、電装品など各機能のチェックを行い、その査定結果を出品票に追記します。これで「出品票」が完成し、購入業者が車両情報・車両評価を確認する基本情報となります。この「出品票」には 各オークション会場の評価基準による評価点がつけられます。「S点、4.0点」などと呼ばれるものです 。
Step3.出品番号
その車に評価点がつき、出品票が完成すると、開催されるオークションでどの順番に出品（セリ）が行われるかを決める順番付けがされます。この番号を出品番号と呼び、これ以降車両は出品番号で管理されます。また車両は特徴によって出品ブロックにわかれて管理されます。たとえば、ワンオーナー車ばかり集めた「ワンオーナーブロック」とか、修復歴車ばかり集めた「事故車ブロック」などです。
Step4.出品ヤードへ移動
出品番号が決まると、車両は出品データ用の写真を撮影された後、オークション会場の決められた出品車スペースに停められます。 同時に会員向けインターネット情報に出品票と車両の画像が公開されます。
Step5.下見
ここからオークション開催まではキーがつけっぱなしの状態となります。希望者は自由にエンジンをかけ電装品を動かし、希望車両の状態を確認することができます。これを購入前に現車チェックをするという意味で「 現車下見 」と言います。ただし、車を走らせることは出来ません。
Step6.セリ当日
出品票にはセリの「スタート価格」と「売却希望価格」を記載します。購入希望者側にはその希望売却価格は公開されません。購入希望者はセリがスタートしたらセリの状況をセリ端末画面で確認しながらオークション端末の入札ボタンを押します（これを応札といいます）。ボタンを1回押すごとに3,000円もしくは,5000円単位で価格が上がっていきます。そして出品者側の設定した売却希望価格以上になると最終応札した業者がその車を購入（落札）できます。しかし、売却希望価格にまで応札が達しない場合は売却されず（ 流札 といいます）、出品店は次回、再度オークションに出品するか、オークション会場から車を引き上げるかを決めます。
Step7.セリ終了後
落札された場合は、各オークショ会場の規定にのっとり出品店は車両の名義変更用の書類を提出し車両代金を受け取ります。落札店は落札（購入）車両代金を支払い、車両と名義変更の書類を受け取ります。そして規定のクレーム期間中に車両に不具合があった場合にはオークション会場に「クレーム申請」を出すことが出来ます。その内容によっては減額あるいはキャンセル返品などの措置が取られることもあります。落札店は規定の期間内に名義変更を完了させなければなりません。その名義変更完了を持ってその車のオークション手続きは完了となります。
｢業者－業者｣間で行われる、
言わばプロ対プロの売り買いの場所です。
ですから、
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経験と｢カン｣を必要とします。
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中古車オークションの流れを説明します。
Step1.出品車両の持ち込み
出品車両をオークション会場に搬入します。その際に「出品票」を記入し（車の車名・グレード・年式・色・走行距離・車検年月日、出品店側からの一言アピールなど）、車内ダッシュボードの上に置いておきます。もし出品票の記入ミス等があった場合には後日、クレーム対象となることもありますので間違いがないよう注意します。
Step2.車両検査
オークション会場の検査員が直ちに車両の修復歴、走行距離改ざんの有無、内外装のキズ・凹み・汚れの確認、エンジン、電装品など各機能のチェックを行い、その査定結果を出品票に追記します。これで「出品票」が完成し、購入業者が車両情報・車両評価を確認する基本情報となります。この「出品票」には 各オークション会場の評価基準による評価点がつけられます。「S点、4.0点」などと呼ばれるものです 。
Step3.出品番号
その車に評価点がつき、出品票が完成すると、開催されるオークションでどの順番に出品（セリ）が行われるかを決める順番付けがされます。この番号を出品番号と呼び、これ以降車両は出品番号で管理されます。また車両は特徴によって出品ブロックにわかれて管理されます。たとえば、ワンオーナー車ばかり集めた「ワンオーナーブロック」とか、修復歴車ばかり集めた「事故車ブロック」などです。
Step4.出品ヤードへ移動
出品番号が決まると、車両は出品データ用の写真を撮影された後、オークション会場の決められた出品車スペースに停められます。 同時に会員向けインターネット情報に出品票と車両の画像が公開されます。
Step5.下見
ここからオークション開催まではキーがつけっぱなしの状態となります。希望者は自由にエンジンをかけ電装品を動かし、希望車両の状態を確認することができます。これを購入前に現車チェックをするという意味で「 現車下見 」と言います。ただし、車を走らせることは出来ません。
Step6.セリ当日
出品票にはセリの「スタート価格」と「売却希望価格」を記載します。購入希望者側にはその希望売却価格は公開されません。購入希望者はセリがスタートしたらセリの状況をセリ端末画面で確認しながらオークション端末の入札ボタンを押します（これを応札といいます）。ボタンを1回押すごとに3,000円もしくは,5000円単位で価格が上がっていきます。そして出品者側の設定した売却希望価格以上になると最終応札した業者がその車を購入（落札）できます。しかし、売却希望価格にまで応札が達しない場合は売却されず（ 流札 といいます）、出品店は次回、再度オークションに出品するか、オークション会場から車を引き上げるかを決めます。
Step7.セリ終了後
落札された場合は、各オークショ会場の規定にのっとり出品店は車両の名義変更用の書類を提出し車両代金を受け取ります。落札店は落札（購入）車両代金を支払い、車両と名義変更の書類を受け取ります。そして規定のクレーム期間中に車両に不具合があった場合にはオークション会場に「クレーム申請」を出すことが出来ます。その内容によっては減額あるいはキャンセル返品などの措置が取られることもあります。落札店は規定の期間内に名義変更を完了させなければなりません。その名義変更完了を持ってその車のオークション手続きは完了となります。
安物買いの銭失い（やすものがいのぜにうしない）
安物買いの銭失い
《読み方》
やすものがいのぜにうしない
《意味》
安いものを買って得したように思えても、
品が悪く何度も買いかえることになり、結局損をしてしまうこと
《使い方》
ずいぶん安いクルマを買ったが、安物買いの銭失いになってしまった。
周りにこんな方いませんか？
安いと思って購入したら「事故修復車」だった・・・
購入して１ケ月後にいきなりエンジンがかからなくなった・・・
距離メーターが巻き戻されていたことが発覚した・・・
購入後のトラブルは、
挙げればキリがないほど、
中古車は様々な分かりづらいことや不明瞭な部分が存在しています。
あなたは、ＡとＢの写真を見て何か違いが分かりますか？
答えですが、実はＡが事故修復車でＢは優良車です。
事故修復車であるかどうかなんて、
写真で見わけが付かないのは当然ですが、
一般の方なら、実物の車を見ても分からないものです。
会場に出入りするための資格を有する私たちが業者が、
自動車（クルマ）を仕入れる「オートオークション」では、
事故修復車、メーター改ざん車など、
自動車（クルマ）の状態（品質）を、
売り手でもなく、買い手でもない、第三者評価機関が、
公正かつ客観的に車両鑑定を実施し、
車両毎の評価をつける仕組みがございます。
この評価は、資格を有するプロの査定員が評価基準にしたがって、評価をしていきます。
それが「評価票」（車の価値を決定する鑑定書のようなもの）と言われるものです。
これを見れば、一目瞭然に車の状態がわかります。
この評価表によってメーターの巻き戻しや事故車、水没車の隠蔽などに対して、
ウソのつけない仕組みになっています。
《読み方》
やすものがいのぜにうしない
《意味》
安いものを買って得したように思えても、
品が悪く何度も買いかえることになり、結局損をしてしまうこと
《使い方》
ずいぶん安いクルマを買ったが、安物買いの銭失いになってしまった。
周りにこんな方いませんか？
安いと思って購入したら「事故修復車」だった・・・
購入して１ケ月後にいきなりエンジンがかからなくなった・・・
距離メーターが巻き戻されていたことが発覚した・・・
購入後のトラブルは、
挙げればキリがないほど、
中古車は様々な分かりづらいことや不明瞭な部分が存在しています。
あなたは、ＡとＢの写真を見て何か違いが分かりますか？
答えですが、実はＡが事故修復車でＢは優良車です。
事故修復車であるかどうかなんて、
写真で見わけが付かないのは当然ですが、
一般の方なら、実物の車を見ても分からないものです。
会場に出入りするための資格を有する私たちが業者が、
自動車（クルマ）を仕入れる「オートオークション」では、
事故修復車、メーター改ざん車など、
自動車（クルマ）の状態（品質）を、
売り手でもなく、買い手でもない、第三者評価機関が、
公正かつ客観的に車両鑑定を実施し、
車両毎の評価をつける仕組みがございます。
この評価は、資格を有するプロの査定員が評価基準にしたがって、評価をしていきます。
それが「評価票」（車の価値を決定する鑑定書のようなもの）と言われるものです。
これを見れば、一目瞭然に車の状態がわかります。
この評価表によってメーターの巻き戻しや事故車、水没車の隠蔽などに対して、
ウソのつけない仕組みになっています。
【YouTube】WAKO'S RECS レックス Honda Inspire インスパイア
WAKO'S RECS Honda Inspire＠Dream Factory Official YouTube
＜WAKO'S RECS レックスの特徴＞
吸気系から燃焼室まで、蓄積したガム質、ワニス、カーボン、デポジットを短時間で強力にクリーンアップ。
高性能洗浄剤の洗浄効果により、インテークマニホールド、吸気バルブからピストンヘッド、シリンダーヘッド、さらに排気バルブまで短時間に洗浄し、燃焼状態を改善させます。
＜施工方法＞
１．アイドリングが安定する程度まで暖機運転を実施。
２．ＲＥＣＳ洗浄液を注入装置に適量注入。
３．エアコン、その他アクセサリーをＯＦＦ。
４．インテークマニホールドのブローバイやチャコールキャニスター、ブレーキブースター等のインテーク負圧取り出し口に注入装置をつなぎ、注入速後を調整しアイドリング状態で吸入負圧
により洗浄液をエンジン内部に注入。
５．注入後は取り出したホース等を元の状態に戻し、アイドリング値～4000rpmまで段階的に回転を上げて、レーシングを行い、洗浄液の残液を排出し完了。
◆和光ケミカル社の新商品実験動画 【Performance test】 ↓
【Performance test】WAKO'S PRO-S 0W-30 プロステージエス
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＜WAKO'S RECS レックスの特徴＞
吸気系から燃焼室まで、蓄積したガム質、ワニス、カーボン、デポジットを短時間で強力にクリーンアップ。
高性能洗浄剤の洗浄効果により、インテークマニホールド、吸気バルブからピストンヘッド、シリンダーヘッド、さらに排気バルブまで短時間に洗浄し、燃焼状態を改善させます。
＜施工方法＞
１．アイドリングが安定する程度まで暖機運転を実施。
２．ＲＥＣＳ洗浄液を注入装置に適量注入。
３．エアコン、その他アクセサリーをＯＦＦ。
４．インテークマニホールドのブローバイやチャコールキャニスター、ブレーキブースター等のインテーク負圧取り出し口に注入装置をつなぎ、注入速後を調整しアイドリング状態で吸入負圧
により洗浄液をエンジン内部に注入。
５．注入後は取り出したホース等を元の状態に戻し、アイドリング値～4000rpmまで段階的に回転を上げて、レーシングを行い、洗浄液の残液を排出し完了。
◆和光ケミカル社の新商品実験動画 【Performance test】 ↓
【Performance test】WAKO'S PRO-S 0W-30 プロステージエス
http://www.youtube.com/watch?v=tPp-5bCY6Rk&feature=relmfu
【Performance test】WAKO'S EPS エンジンパワーシールド
http://www.youtube.com/watch?v=KPGG46CbGjM&feature=plcp
【Performance test】WAKO'S HC-K ハードコート復元キット
http://www.youtube.com/watch?v=KPGG46CbGjM&feature=plcp
★ドリームファクトリー about Dream Factory etc ↓
【Dream Factory】Official Web Site
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【YouTube】WAKO'S RECS レックス Lexus IS350 これはすごい～！！
My camera was broken on that day.
私のカメラ壊れました・・・(；一_一)
The destructive power of the dirty exhaust gas is very big.
汚れた排気ガスの破壊力は凄まじいものがありますね・・・（涙）
The voice of the user is included at a spot of four minutes 17 seconds.
ユーチューブの動画後半、4分17秒に驚きの結末が・・・
WAKO'S RECS Lexus IS350＠Dream Factory Official YouTube
＜WAKO'S RECS レックスの特徴＞
吸気系から燃焼室まで、蓄積したガム質、ワニス、カーボン、デポジットを短時間で強力にクリーンアップ。
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＜施工方法＞
１．アイドリングが安定する程度まで暖機運転を実施。
２．ＲＥＣＳ洗浄液を注入装置に適量注入。
３．エアコン、その他アクセサリーをＯＦＦ。
４．インテークマニホールドのブローバイやチャコールキャニスター、ブレーキブースター等のインテーク負圧取り出し口に注入装置をつなぎ、注入速後を調整しアイドリング状態で吸入負圧により洗浄液をエンジン内部に注入。
５．注入後は取り出したホース等を元の状態に戻し、アイドリング値～4000rpmまで段階的に回転を上げて、レーシングを行い、洗浄液の残液を排出し完了。
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汚れた排気ガスの破壊力は凄まじいものがありますね・・・（涙）
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ユーチューブの動画後半、4分17秒に驚きの結末が・・・
WAKO'S RECS Lexus IS350＠Dream Factory Official YouTube
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高性能洗浄剤の洗浄効果により、インテークマニホールド、吸気バルブからピストンヘッド、シリンダーヘッド、さらに排気バルブまで短時間に洗浄し、燃焼状態を改善させます。
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５．注入後は取り出したホース等を元の状態に戻し、アイドリング値～4000rpmまで段階的に回転を上げて、レーシングを行い、洗浄液の残液を排出し完了。
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トヨタ８６（ハチロク）ナンバー付きレーシングカー発表
今、話題沸騰中のトヨタ８６（ハチロク）のレーシングカー仕様が発表されました。
誰もが、サーキット走行を前提としたレース用車両と聞くと、ガチガチでスパルタンなイメージを持つと思いますが、ＴＲＤ（トヨタ）から販売されるレース用のコンプリートカーは、最初からナンバープレートが装着され、エアコンも標準装備されているから、普段使いの足や週末のデートにも使えて、サーキット走行はもちろんのこと、本格的なハチロク（８６）ワンメイクレースにも参戦できてしまうマルチユースが可能なとっても気になる車であります。
車好きの多くの方が経験することですが、新車（中古車も含む）を買って、車を仕上げるのって、時間もお金もかかりますが、ＴＲＤ（トヨタ）から販売される８６ナンバー付きワンメイクレース参戦用車両は、サーキット全開走行に必要なパーツが最初から組み込まれています。例えば、ブレーキを冷やすためのブレーキダクト、エンジンを冷やすためのオイルクーラー、ワンメイクレースや国際サーキットでは義務づけられている、牽引フックや４点式シートベルト、さらにはロールゲージまでが新車カタログに標準装備された状態で一般公道を合法的に走行できる新車として乗り出すことができる魅力的なトヨタ８６（ハチロク）です。
トヨタ８６（ハチロク）のレーシングカー仕様登場の背景には、トヨタ自動車が企画するクルマの楽しさづくりの一環としての参加型モータースポーツ『ナンバー付ワンメイクレース''GAZOO Racing 86 Race''2013年夏開幕！」があります。
TRD 86 Official Web Site
http://www.trdparts.jp/86_performanceline/index.html
Toyota 86 Racing Official Site
http://www.trdparts.jp/86racing/index.html
TOYO TIRESターンパイク＠トヨタ８６（ハチロク）
https://www.facebook.com/86photo
86S（ハチロックス） HACHI-ROCKS J001 HAKONE
https://www.facebook.com/86S
トヨタ８６（ハチロク）新古車ニュース
https://www.facebook.com/86news
誰もが、サーキット走行を前提としたレース用車両と聞くと、ガチガチでスパルタンなイメージを持つと思いますが、ＴＲＤ（トヨタ）から販売されるレース用のコンプリートカーは、最初からナンバープレートが装着され、エアコンも標準装備されているから、普段使いの足や週末のデートにも使えて、サーキット走行はもちろんのこと、本格的なハチロク（８６）ワンメイクレースにも参戦できてしまうマルチユースが可能なとっても気になる車であります。
車好きの多くの方が経験することですが、新車（中古車も含む）を買って、車を仕上げるのって、時間もお金もかかりますが、ＴＲＤ（トヨタ）から販売される８６ナンバー付きワンメイクレース参戦用車両は、サーキット全開走行に必要なパーツが最初から組み込まれています。例えば、ブレーキを冷やすためのブレーキダクト、エンジンを冷やすためのオイルクーラー、ワンメイクレースや国際サーキットでは義務づけられている、牽引フックや４点式シートベルト、さらにはロールゲージまでが新車カタログに標準装備された状態で一般公道を合法的に走行できる新車として乗り出すことができる魅力的なトヨタ８６（ハチロク）です。
トヨタ８６（ハチロク）のレーシングカー仕様登場の背景には、トヨタ自動車が企画するクルマの楽しさづくりの一環としての参加型モータースポーツ『ナンバー付ワンメイクレース''GAZOO Racing 86 Race''2013年夏開幕！」があります。
TRD 86 Official Web Site
http://www.trdparts.jp/86_performanceline/index.html
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TOYO TIRESターンパイク＠トヨタ８６（ハチロク）
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86S（ハチロックス） HACHI-ROCKS J001 HAKONE
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トヨタ８６（ハチロク）新古車ニュース
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