地震が多くなってきているようです。
去年は、過去最多の、６０回を記録したそうですよ。
そこで、気になるニュース。
ソウルの一般建築物、耐震設計はわずか９．８％
ソウル市が１９日に明らかにしたところによると、昨年ベースで市内一般建築物６２万８３２５棟のうち、耐震設計が施されていた建築物は９．８５％の６万１９１９棟にとどまった。
建築法には１９８８年から耐震設計規定が導入され、現在、３階建て以上または全体面積が１０００平方メートル以上の建築物には必ず耐震設計を施すよう規 定されている。今回の調べで耐震設計が確認できなかった建築物は、１９８８年以降に建てられた２階以下・全体面積１０００平方メートル未満の建築物か、 １９８８年以前の建築物ということになる。市は特に、耐震規定がなかった１９８８年以前に建てられた建築物は、地震発生時の危険性が高いとみている。
ソウル地下鉄１～４号線をはじめとする公共施設物も、地震での被害が懸念される。１～４号線を対象に耐震性能予備評価を行った結果、総１４３．１キロ メートルのうち１２７．３キロメートル区間が耐震性能を備えていないと推定、詳細な検査が必要とされた。このうち２号線の高架区間など耐震性能確保が至急 と判断された４５．４キロメートル区間については、すでに評価が始まっている。残りの８１．９キロメートル区間は、２０１３年までに段階的に詳細評価を行 う。
一方、比較的新しい５～８号線は、昨年の精密検査では全区間が耐震性能を備えていると評価された。
また、市が管理する漢江の橋２０カ所は、耐震性能の補強作業が完了し安全と評価されたが、一般の橋や高架道路３９カ所は不十分とされた。２０１２年までに性能補強作業が行われる予定だ。
上水道施設は、九宜・江北浄水場の２カ所を除いては耐震性能が備わっていたが、下水処理場４カ所は依然として地震にぜい弱なことが分かった。
聨合ニュース
あちらでは、地震が無くても建物が崩れますからね～。
某デパートとか。。。
44 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
除く 日帝残滓 ですよね？
53 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
三豊デパートが崩壊した時、新世界デパートの責任者が韓国のテレビに出てた。
「うちは頑丈すぎて改築ができなくて困ってるぐらいです」とだと。
さすが三越京城支店だと思った。昔の人はキッチリしてたんだなあ。
あと漢江の大橋が落下した後、すべての漢江の橋を潜水して調査したら、
日帝時代の橋は将来交通量が増える事を見越して、増築分の基礎まで作ってあったそうな。
55 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
あと日銀の本店を立て直すときすごく大変だったそうな。
小さいレンガで作ってあって、壁が分厚い上に鉄板は入ってるは、レンガの間に毒ガスが封入してあるわで
担当した熊谷組だったかがボヤイてたｗ
56 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
毒ガスってまじ？
58 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
>>56
日銀の地下金庫を壊したときの話なんだけど、毒ガスが封じ込めてあって
作業員が倒れたんだって。新聞に載ってた。
まあ、100年前の毒ガスだから劣化してたんだろうけど。
59 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
>>58
泥棒に金庫破りされないためだろうか
60 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
>>59
でしょうね。レンガを壊すと分厚い鉄板、次が毒ガス、次が・・・みたいな超難工事で
めちゃくちゃ大変だったみたい。
熊谷組の人が、「設計図も残ってないし、絶対に壊れないように作れって言っといて壊せと言われても」
みたいなコメントしてたｗ
61 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
レンガとコンクリと鉄板とかが組み合わさってて凄い作りだったそうな
日帝残滓。
どうせ壊すなら、全部壊せばいいのに・・・・・
青瓦台とか、ソウル大学とか、鉄道網全線とか。
都合の悪い所は、自分たちが作ったように偽装します。
ダメだな～。
