昨日は、
いよいよスーパーカブの点検予約の日がきた！
とゆーことで、ワクワクの出発‼︎
点検前に、
ライセンス灯は取り替えました。
ヘッドライトは相変わらずつかないので、
本物のヘッドライトを装着して出発。
正しくはこれね。
頼った先は、
ホンダドリーム西東京、
しかしまさかの、
過剰改造判定を頂き、診てもらえないとのこと。
1ヶ月近く待ったってのに涙。
ハンドシフトとミラーをレッグシールドに突き刺してるのがアウトとのことでした。
これをやると見捨てられますので要注意。
うん、気にするな楽にいこう。
つーことで、
2りんかんに泣き込んだところ、
診てもらえました。
気になるヘッドライトは、
バルブ切れとのことでした。
買ったばかりだったので、
疑いませんでしたが、
直流交流の関係で不具合でキレたんじゃないかな？
とのこと。
うちのカブちゃんのヘッドライトは交流ってやつで、
直流用のやつだと変換的な物をしないとダメだったみたいです。
とゆーことで、
以前どっかのネットで見た、スーパーカブja10 は、ライジング2一択と書かれていたのを思い出し、これにしました。
明るさ重視で決めただけにすんごい明るい。
点検とタイヤを後日予約し、交番へ。
やっとこさ、故障シールを剥がしてもらい、
帰宅。
夜のライトチェック、
すんごい明るいし、ちょっと上目遣い。
前の運転手照らされて嫌だろうなぁと思いつつ、
出勤で乗っていきましたとさ。
お疲れ様でした。