予定外の仕事が入って今。。。座りましたo(_ _;)oパタ
おつかれちゃんです
明日からお仕事初めの方も結構いらっしゃるのでは
ないでしょうか?
あ、
そういえば、東芝さん、大丈夫なんですかね(ーー;
やむを得ず、もう、粉飾と言わざるを得ないのでしょうか、、、
いろいろお気を付けくださいませ。。。(ーー;
あ、そうそう、箱根駅伝でまた、某自動車が突っ込んだんですか・・・?
そういえば、博多区の病院の件、続報を見ていませんが、EDRの記録は
どうなったんでしょうか。。。
とはいえ、EDRを見ても意味があるのか、、、(ーー;
といいますのも、運転手が操作したことが記録されているということ自体
担保できるのかなとちょっと思ったのですよね。。。
確かあの車種は、ほぼブレーキバイワイヤ(よく、飛行機でフライバイワイヤって言いますよね?あれと同じというか)だったと思うのですよね。。。
ブレーキバイワイヤのワイヤは電線の意味で、電気シグナルにいったん操作情報の量を
変換して伝送し、それを読んでコンピュータがそのコマンドに従ってブレーキ量を
調整する、みたいなやつです。
なんでかといいますと、
燃費を向上させるために、運動エネルギーを電気エネルギーに戻す回生装置を
効果的に使うためなのですね。
もし、ブレーキがそんなに強く踏まれていなければ、回生装置に多く回してエンジンブレーキみたいな感じで発電するのですね。
そして、ブレーキの要求量の足りない部分実際の油圧ブレーキに回すと、
その合計額(額じゃないだろ)が、運転手の要求量と等価になればいいじゃないか
という発想ですね。非常に複雑なシステムですね。
でも、あれ自体電気信号に全部一旦変換されるので、
もしも、ノイズを拾ったら、、、?
とかありえるんじゃ?(ーー;
定常波みたくたまたま局所的な強い誘導電流によって
たまたまジャミングされることは十分あり得る話も・・・?
もし、それで、ブレーキコマンドをジャミングされてアクセルコマンドと
誤解してコンピュータが動いたら、運転操作記録をみても、アレなんじゃ??
例えて言うなら、以前うどんを食べに行ったときに、
わたくし
o(・・。「コロッケうどんひとつっ!」
って注文したら
ごぼう天うどんがでてきたことがあるのですが、
o(TT:コロッケはいってないなりよ
この状況で、クレームをつけたら(まあそのときはそのまま食べましたが)
注文伝票を見て、
店員さんが
「お前の注文通りになっとるやないかい!ごぼう天って書いてるわ!」
っていうのと同じですよね?
o(ーー;いや、聞き間違いですので、、、
とはいえ、運転手がブレーキを踏んでた証明はできないでしょうけどね。。。
ちなみに、「一部」っていったのは、確か一応、条件が合えばオーバーライドできる。(コマンド上書きキャンセル)だったような。。。自信ないですが。
ともかく、そういう場合、がっしがっしブレーキを強く踏むべきはずです。
正直、踏んづけてブレーキペダルがぶっ壊れるじゃないか、、、というくらい強く踏み込む
ことだと思います。(壊れれば踏んでた証明になるかも?
)
もしも、ハイブリッド車やブレーキバイワイヤでも、オーバーライドできれば、ブレーキが利くはずです。
ただ、ペダルは普段の10倍以上ぐらい重たいはずなので。(パワーアシストがないので)
ぐぉおおおおおおっと力強く踏み込み続けてください。そうでもしないと利きませんし、
もし、使えるならパーキングブレーキも、じわじわやりながらですね。。。(-ω-;
そういえば、以前、ボロ車がすべてのパワーアシストが切れたことがありました。。。
パワーステアリングなし、ブレーキ倍力装置なし、o(ーー;エアコンストップで汗だく
みたいな。。。
ちなみに、今の車はほとんどパワーステアリングがついていますが、
発電機が止まったりしてエンジンが停止すると、ハンドルが普段の10倍ぐらい
重たくなりますが、それでも力を入れて回せば、壊れずにきちんと動きますので
そういうときは焦らず冷静にあきらめないで運転し続けてくださいね。。。
って俺はなんの指導をしてるんでしょうか。。。(TωT)?(こっちが聞きたいわ
ですね)
まあ、とりあえずそんな感じです。d(-ω・)![]()
混乱してどっちかわからなくなったら、左足でも踏める側がブレーキですよ。
お互いに運転は本当に気を付けましょうですね![]()
うーん。。。(ーー;つらつらと、、、また長くなってしまいました。
あ、そうそう、ちなみにオスプレイは確か完全にフライバイワイヤですね。
オーバーライドできなくなったらどうなるんじゃ、、、(--;;
2系統で分離しておかないといけないかもですね。どうなってるのかは知りませんが。。。
ちょっと思ったのですが、最初から斜め上に向けて、固定式の
リトラクタブルのプロペラがちっちゃい補助プロペラとかついてたらダメなんですかね?(ーー;
なんか、それだとユーロコプターてやんでい、みたいな感じになるのでしょうかね?
そしてまた、格納可能なプロペラになると、今度ヨネ
さん製はたぶん
一旦格納したはいいが今度出てこない、、、ってなるんでしょ?
(ーー;
(で、2,3回ガッガッと優しく蹴ると、たぶん直ります)
あ、そうそう、それから前回ちょっと書き忘れた話で、
自転はながーい目で見れば遅くなってきてはいるのですよ。
昔は一日が24時間よりも短かったらしいです。
ただ、何億年とかの単位のはずで、それはあまり気にしなくてもいいはず。
それよりも、自転速度のブレによる増減のほうが短いタームでは大きいので
影響があるってことのはずです。たぶんあってると思います、、、保証はしませんけど。。。(おい
)
UTCは結局誤差が1秒未満になるように、ああやってときどき調整が入るのですね。(・ω・)b
UTCは我々が便利なように日々動かされている、相対的な時間なんですね。
逆に全く動かさない方もあるので。とある時間からは何十秒とかずれてる?はずだったと思いますが、忘れました。。。興味ある方は色々調べてみてください。(・ω・)![]()
面白いですよ。
あ、もう結構時間が30分以上ずるずると、
ちょっと仮眠して、また明日も頑張ります![]()
お互いに体調に気を付けてがんばりましょうです![]()
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あ、地震はもうそろそろ警戒期間は抜けているころのはずですね。
震度4が一回来ていますのであれが最後だったのでしょうか
またエネルギーが上昇したら書きますね。
それではおやすみなさいです![]()
(u_u。)![]()
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