冷えるので(-ω-。布団に
ｺﾛﾈ状態今日は天気が良かったので、今のうちにと思い、車のセッティングをしておきました
(・ω・)/正月でもなければ、こういうことはなかなか満足にできませんので
先日、マイスターか、いやたぶんクールマンさんかな？
エンジンセッティングをほぼ完ぺきな状態に
してくれてたので、安心して
ほんの微調整だけの調整して、お好みの状態にできました
(・ω・)ポイントは、
・出足の加速
・最高速
・燃費
・アイドリング時の音
・加速時の音
・あと暖機から、水温があがるまでのアイドリングの具合
だったのですが、
個人的に結構重要なのが
加速時の音なのですね。(・ω・)
これって機能的なことより、単なる感性的な欲求でして
ムダな追求と言えばムダなのですが(・ω・)
マフラーの金属が物体として持つ、固有振動数にうまく共振することによって
（管楽器や弦楽器の音の原理とのアレですが）
高周波の方で矩形波っぽい成分の倍音が出ているように思うのですが、
それを出すために、アレコレ
みたいな感じです。排気の流速が上がると、ブヒューっていう、気体の擦れる音とともに
金属的な、「コーーーン・・・」って感じの音が出るのですね。(・ω・)
それを設定しているときにはですね、たぶん他人が聴いても慣れなければほとんど
聴き比べることができない程度の違いじゃないかと、きっと誰しも思うはずの
その程度の違いなのに、
これを、そういう風な状態にセッティングしているのといないとでは、
ガソリンスタンドなどで「いい音ですね」などと話しかけられる経験的な
確率が明らかに違うのですね。つまり、人間は本当は
そういうレベルで素人玄人関係なく、ちゃんと音を聞き分けているのだな、
と人間の耳の凄さを再認識させられるわけで・・・(・ω・；
なので、一応、自分で微調整ぐらいは少し手間をかければ
できますので・・・やろうと思ったのですが、なんと今日はすんなりできました。(・ω・)/
今のマフラーは、ぴったりでいい感じかもです
さて、今日もまだお控えモードでブログさん書き書きしておきたいと思います
そういうわけで、そろそろ床につこうかと思います
(・ω・)/今日もおつかれちゃんでした
おやすみなさいです
良い夢を(u_u。)・・・