ＣＢ１１００Ｒ ブレンボキャリパーサポート販売のお知らせ

お待たせしておりましたＣＢ１１００Ｒ用のφ３２０ブレンボキャリパーサポートの販売を開始いたします。

対応車種はＲＣ、ＲＤの２機種でＲＢには対応しておりません。
適合キャリパーはブレンボキャスティング４Ｐとブレンボレーシング４Ｐの４０ｍｍピッチに適合しております。

ＴＲＡＣのサポート設計で最も重要な部分はサポート自体がストローク（スイング）するという事です。
キャリパーがフルストロークして、ＴＲＡＣピストンを押し切ったところで、ローターとパッドがベストの位置に来るように設計しております。

ＣＢ１１００Ｒは純正のサポートでも無給油ブッシュが入っておりますが、ツバ付きのブッシュを採用し、スラスト方向の摺動性も向上しました。
また、スラスト方向のクリアランスもギリギリまで詰めて、ガタが最小限になるように設定してあります。
無給油ブッシュという名前なので、給油しなくても大丈夫と思われがちですが、必ずグリスを使用して組み付けて下さい。

ＴＲＡＣフォークとサポートの連結は１点支持の為、サポートの剛性不足はブレーキフィーリングの悪化を招きます。

Ａ７０７５　７０ｍｍ厚の材料から削り出したワンピース構造で、複雑にリブを配し、剛性を重視したデザインにしました。

使用するローターはサンスター製のプレミアムレーシングを採用しました。
２００８年以降のＣＢＲ１０００ＲＲ用でφ３２０、型式は１０６でアウターローター厚は５ｍｍになります。
２００７年以前のローターは使えませんので、ご注意下さい。

ＣＢＲ純正のローターよりも低価格、高精度なのでお勧めしております。

ローターアダプターを使いホイールにフィッティングします。
アルマイトカラーはローターに合わせた黒です。
その他の色がご希望の場合はお問い合わせ下さい。

純正コムスターホイール用と社外ホイール用がございます。

社外ホイールには左側のザグリの入っている方を２枚使います。

ローターのセンターからセンターの寸法（ディスクスパン）は１２７ｍｍに設定いたしました。
サポート本体は１２８ｍｍに設定してあり、０．５ｍｍのシムを使って１２７ｍｍにします。

社外φ３２０ローターで１２８ｍｍに設定されている物もありますので、そちらにもご使用いただけます。

（オフセット２６．５ｍｍ　Ｔ＝５）

付属するボルトは強度区分１２．９のクロモリキャップボルトで表面処理は無電解ニッケルメッキです。
別途、チタンボルトもご用意いたします。

価格（左右１台分）

サポート本体　      \73500　シム、ボルト付属
ディスクアダプター　\21000　ボルト付属　使用ホイールをお知らせ下さい。 単品購入の場合は\25200

サンスタープレミアムレーシング
ホール　フルフローティング　LS106F　\63000
ホール　セミフローティング　LS106W  \63000
スリット　フルフローティング　GS106F  \67200
スリット　セミフローティング　GS106W  \67200
ホール＆スリット　フルフローティング　ES106F  \71400
ホール＆スリット　セミフローティング　ES106W  \71400

サンスター製品は１周年記念セールの対象となりますので、上記価格より１０％ＯＦＦになります。
フローティングピンのカラーも選べますので、サンスターのＨＰでご確認下さい。

お問い合わせ、ご注文はこちらまで。
電話　042-313-3349

http://www.ne.jp/asahi/cyclops/cmc/

少しでも多くの方に見て頂くためにブログランキングに参加しました。

クリックして頂ければ励みになります。

よろしくお願い致します。