その１３ 番外編 スポンドンの巻
ピストンを外してみました。
フタの付いてる方を内側から撮影
白い線が見えます。
漏れ防止にはシールテープを使っていました。
ブレーキオイルは付いていなく、黒っぽいグリスで組んでありました。
一応、ＯＨ後は未使用っぽいです。
フタも外したい所ですが、我慢しましょう。
パッド、ピン等はＣＰ２６９６が使えます。
ボルトピッチ８８，９ｍｍ 、オフセット１９，１ｍｍも同寸です。
フッティングはＣＰ２６９６と同じ 3/8-24UNF です。
この穴からピストンに向かってオイル通路の穴が開けられています。
ブリーダーはストレートアダプターみたいな部品に付いています。
先端が欠けているのが残念です。
ピストン裏側
右がスポンドン、左がＣＰ２６９６です。
ＣＰ２６９６の裏側のピストンと全く同寸でした。
ＣＰ２６９６の形状は圧力を効率良く伝える為なのでしょうか？
ピストン表側
ほとんど同じですね。
両方とも材質はアルミです。
表面処理は潤滑アルマイトでしょう。
さて、肝心のシールですが・・・
残念ながらＣＰ２６９６のシールは程度が悪く、膨らんでいました。
測定できず。
スポンドンのシールは張りがあって、十分に使えそうです。
ＣＰ２６９６はデカイ
スポンドンはピストン部分が長い
重さは同じ位だと思います。
実車両はブリーダーの所に樹脂の部品が付いています。
このバッテン部分に丸みが付いている物もあるようです。
見た事は無いのですが、このデザインの４ポットも存在するようです。