上質なサイクリングアパレル「Rapha/ラファ」取扱い開始

初心者から上級者まで、「Raphaは/ラファ」快適性とスタイルを高めたエレガントなサイクリングジャージ、ビブショーツ、アクセサリーのラインナップで世界中のサイクリストの心を掴んできた。Raphaは、考え抜かれたデザインとクラフトマンシップを通してバイクライフをより充実させるギアを造り出す。

◆Rapha Core　サイクリング　ジャージ◆
パフォーマンス、快適さ、価値の規準と言えば、このジャージ。

カラー
・ブラック

・ダークブルー

・ダークグリーン

RaphaのCoreジャージは、確かなパフォーマンスと快適性、そして価値で、毎日走るライダーに向けた一着。きつすぎず、体の動きを妨げないフィット、通気の良い着心地、Raphaのロゴ入りアームバンドがシンプルかつ洗練された見た目を支える。

◆Rapha Core　サイクリング　ビブショーツ◆

カラー
・ブラック

必要な機能だけを備えた、毎日着れるビブショーツ。
Rapha Coreビブショーツは性能に定評のあるシャモアを使い、パフォーマンスと快適性、そして高い価値を日々走るサイクリストにもたらす。

◆Rapha Core　サイクリングジレ◆
ジャージのポケットに簡単にしまい込める、早朝ライドに欠かせない軽量アウター。

カラー
・ブラック

・カーキ

体幹を暖めるパッカブルベスト
Coreジレは軽量ポリエステル製ベスト。早朝や涼しい気温で乗る機会に適している。ジャージのポケットに畳んでしまえるので、必要な時にすぐ脱ぎ着できて体温調節に便利。

◆Rapha Logo　サイクリングソックス◆
レース仕様ながら快適で定番のソックス。

カラー
・ブラック
・ネイビー
・グレー
・ホワイト

最高レベルのレースで使われる人気のRapha Pro Teamソックスをベースに、快適さを優先したこのモデルは、改良された生地の糸を使い、肌触りの良さ、耐久性、伸縮性、通気性を高めている。

◆Rapha Rainproof Essentials ケース◆
Rapha Rainproof Essentialsケースなら、貴重品を悪天候から守って運べる。

カラー
・ブラック

・ネイビー

防水加工済みのポケットケース。携帯電話などの貴重品をあらゆる天候から守る。ソフトな仕切りでカードとスマートフォンを分けられ、ジッパー付きポケットは鍵を入れるのに理想的。また、パンク修理キットに必要な予備チューブ、タイヤレバー、CO2インフレーター、さらには一般的なマルチツールも入れられる。

このほかにも様々なアイテムがございます。

どのモデルも楽天市場・Yahooショッピング店にてご注文いただけます。

楽天市場でのご注文はこちらから

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サイクリックYAHOO支店 - Rapha/ラファ（ウェア）｜Yahoo!ショッピングサイクリックYAHOO支店のRapha/ラファを取り扱い中。Yahoo!ショッピングならお買得な人気商品をランキングやクチコミからも探せます。LINEアカウント連携でPayPayポイント毎日5%（上限あり）

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SMPの新サドルEVO/EVO Plusが入荷しました

SELLE SMPから新たなテクノロジー「EVAパッド」を搭載した『EVO』『EVO PLUS』が入荷しました。

SELLE SMP （セッレエスエムピー）
1947年からサドルを作り始め、2004年に現在のユニークなデザインを発表。これまでのサドルの概念であった坐骨をパッドに据えて座るという考え方を根底から覆した、立体的かつ曲線的で、大胆な形状を持つ100%イタリアンメイドの老舗サドルメーカーです。
サドル中央に先端まで大きく設けられたエアチャンネル、鷲のくちばしの様なフロントノーズと反り上がったテールデザインから、発売当初はかなりのインパクトがありましたが、人間工学に基づいたその形状は性別を問わずサイクリストが抱えるストレスを軽減してくれます。
2014年にはトライアスロンシリーズを発表。2018年に座面がフラットなFシリーズを発売し、翌年にはVTシリーズを追加しました。これにより従来の形状が合わなかった選手もSMPデザインの恩恵を受けることが可能となり、サポートしているチームや選手からも選択肢が広がり好評を得ています。
長い年月をかけて培ってきたサドル作りの経験を生かして製造される製品は、見た目では判断できない大きな魅力を秘めており、テーラードスーツのようにあなたの体にフィットします。

『EVO』と『EVO PLUS』はSMPサドルのこれまでの特徴はそのままに、「EVAパッド」は軽量ながらも柔軟性、弾力性があり、振動を吸収し高い快適性を生みだします。

『EVO』と『EVO PLUS』はパッドの厚さが異なり、『EVO』は5mmと薄く軽量性も意識。対して『EVO PLUS』は12mmと十分な厚みを持たせてより快適を高めています。『EVO』『EVO PLUS』はロード、MTB、グラベルと、どのような路面状況やシチュエーションでもお使いいただけるサドルです。

SELLE SMP セラSMP EVO　エヴォ

EVAパッドを搭載したSELLE SMPの新モデル
新たに搭載されたEVAパッドは軽量で柔軟かつ弾力性に優れており、地面からの振動を吸収し、快適にライドすることができます。SMPサドルのこれまでのテクノロジーはそのままに、どんなシチュエーションでも使用できるサドルです。
サドルレールが長いのでライダーのポジションに細かく対応が可能です。

クッション性があり振動を吸収。快適な乗り心地を体現します。
ロード、グラベル、MTBどのような路面・シチュエーションでも使用可能
パッド厚さ5㎜
サイズ　267x 140mm
表皮素材　なし
ボディ素材　カーボン強化ナイロン12
パッド素材　EVA

重量　225g

SELLE SMP セラSMP EVO PLUS エヴォプラス

EVAパッドを搭載したSELLE SMPの新モデル
新たに搭載されたEVAパッドは軽量で柔軟かつ弾力性に優れており、地面からの振動を吸収し、快適にライドすることができます。SMPサドルのこれまでのテクノロジーはそのままに、どんなシチュエーションでも使用できるサドルです。
サドルレールが長いのでライダーのポジションに細かく対応が可能です。

クッション性があり振動を吸収。快適な乗り心地を体現します。
ロード、グラベル、MTBどのような路面・シチュエーションでも使用可能
パッド厚さ12㎜
サイズ　267x 140mm
表皮素材　なし
ボディ素材　カーボン強化ナイロン12
パッド素材　EVA
重量 234g

どちらのモデルも楽天市場・Yahooショッピング店にてご注文いただけます。

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Prologo/プロロゴ　３Dプリンターサドル「 NAGO R4 PAS 3DMSS」が再入荷

発表と同時に予約ですぐに入荷初便分が完売してしまっていたサドルがようやく再入荷をして参りました。

Prologo プロロゴ NAGO R4 PAS 3DMSS HARD BLACK 137mm

2013 年に CPC テクノロジーを搭載したサドルを発売した後、グリップ力と振動吸収性を高める"３D"円錐状ナノ構造を備えた特許システムである CPC テクノロジーをサドル全体に拡張し、新しい超軽量モデルを開発しました。それから11年、圧力試験分析に基づいて設計された革新的なマルチセクターカバーのNAGO R4 PAS 3DMSSが誕生。

NAGO R4 PAS 3DMSS は、世界のトップカテゴリーで走るタデイ・ポガチャル、マーク・カヴェンディッシュ、ゲラント・トーマス、ペロ・ビルバオ、アルベルト・ベッティオールの協力によって完成しました。

【圧力試験の分析に基づいて設計】
NAGO R4 PAS 3DMSS は、さまざまなプロおよびアマチュアのサイクリストによってサドルにかかる圧力領域を科学的に分析できる Prologo 独自のシステムである Pressure Map MyOwn テストの研究から生まれました。収集されたデータにより、さまざまな圧力領域に最適に適応し、ペダリングのすべての段階で最大限のサポートと快適性を確保できる別々のセクターで構成されたカバーを備えた、非常に軽量な 3D サドルの設計と作成が可能になりました。

【3DMSSーマルチセクターシステム技術が3D化】
新しい NAGO R4 PAS 3DMSS のカバーは、MSS - マルチセクターシステムテクノロジーと革新的な 3D プリントプロセスを組み合わせています。これにより、サドルの両側に 5 つの個別のセクターを作成することが可能になり、圧力がかかる個々の領域に最適に適応できます。サイクリストの形態に適応します。各セクターは、位置と機能に応じて、異なる複雑な幾何学的形状、さまざまな密度、および差別化された弾性係数を持っています。

・バックセクションは高密度で弾性係数が高く、坐骨へのサポートを強化し、ペダリングのトラクションフェーズを容易にします。
・センターの 3 つのセクションは低密度で中程度の弾性係数を持ち、軟部組織が置かれる部分で最大限の快適さを提供します。
・フロントセクションは中程度の密度と低い弾性係数を持ち、サドルの先端でペダルを踏む必要がある場合でも優れたサポートを提供します。

【3D サドルの記録的な重量による快適さとパフォーマンス】
設計努力の一環として、3D で作られたサドルの典型的な弱点である、従来のサドルよりも重いことで有名な重量を改善することにも焦点を当てました。
Pressure Map MyOwn テストのデータを使用すると、加えられた圧力が低いサドルの領域を特定することができました。これらの領域のカバーセクションは、使用される素材を制限しながらも、快適性を損なったりサドルの性能を制限したりすることなく、特定の 3D 幾何学的形状で作られています。注入された長繊維カーボンベースと Nack (ナノカーボンファイバー) レールは、最大の剛性を確保しながら、全体の重量をさらに軽減します。結果、新しい NAGO R4 PAS 3DMSS の重量はわずか 149 グラムです。現在市場にあるすべての 3D モデルと比較して絶対的な最小重量。

重量：149g
カラー：HARD BLACK
サイズ：245×137mm

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Prologo プロロゴ NAGO R4 PAS 3DMSS HARD BLACK 137mm : prologo-075 : サイクリックYAHOO支店 - 通販 - Yahoo!ショッピングstore.shopping.yahoo.co.jp49,764円商品を見る

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EliteWheel取扱い開始しました。

＜ELITEWHEELS　について＞

2015年の設立以降、Elitewheelsの目標は最高品質のカーボンファイバーホイールを製造することでした。
32件の特許と数十年に渡る開発経験を組み合わせ、研究開発に重点を置いています。
当社はサイクリング愛好家としてライダーと交流し、使用者のニーズに応え改善を重ねてきました。
Elitewheelsは最先端の製造技術を採用し、業界標準を遥かに上回る品質を備えた革新的なホイールを製造しています。

8年間に渡る取り組みを経て、現在世界中では数万を超えるElitewheels製品の愛用者がいます。
当社カーボンファイバーホイールは、最も厳しい安全基準に合格できる製造に取り組んでおり、最高品質と信頼性が証明されています。当社の長期開発計画に従い、Elitewheelsは販売を拡大することができました。

2022年から世界的なサービスネットワークを構築し、現在では世界選手権やプロシリーズレースなど、世界の舞台で競い合う様々なUCIコンチネンタルトップチームも当社ホイールが使用されています。

Elitewheelsはハンドメイドのカーボンホイールに拘り、ロード、グラベル、MTB、トライアスロンなど幅広くホイールセットを提供しています。数十年に渡るカーボンホイールの開発と製造の経験を活かし、最先端のホイールを製造することができました。

当社の目標は、ホイール設計の限界を押し広げ、可能な限り最高のパフォーマンスを提供することです。ライダーは使用したいホイールを選択する権利があるという考えにより、当社はディスクブレーキとリムブレーキ両方のロードホイールセットを提供しています。

数多くあるホイールの中から人気のモデルをご紹介

Drive Helix Disc　カーボンスポークモデル

Drive Helixは、設計において全ての条件を満たすホイールの作成を目標にしました。空力、軽量、横方向の剛性、強度に優れているだけでなく、横風に対する耐性も備える必要がありました。既存製品に改良を加えるのではなくゼロから設計しました。ホイールデザインで最も印象的なものは波状のリムプロファイルです。これは、空力を最小限に抑えながら、横風の抵抗を可能な限り減らすために採用されました。

リムハイトだけでなく、リム内外幅の設計も見直しました。ディスクブレーキバージョンのリムは28～32mmのタイヤをセットすることで空力が最適化されるように設計され、リムブレーキバージョンは25～28mmのタイヤをセットすることで最適化されます。フロントとリアのリムハイトを変えることで、空力性能と横から受ける風に対する安定性が向上するだけではなく、重量も軽減することができます。新しいカーボンレイアップと自社製UNIカーボンファイバーにより、リムは優れた剛性と強度を維持しながら超軽量にホイールを作ることができました。

Drive Helix Disc CS 46D
リムハイト：F39-43mm、R42-46mm　
重量（ペア)：1280±30g

Drive Helix Disc　57D
リムハイト：47-52mm、52-57mm　
重量（ペア)：1380±30g

Drive Helix Disc　68D
リムハイト：55-61mm、62-68mm　
重量（ペア)：1465±30g

Drive Discモデル

2022年初頭にリリースされたDriveホイールは、当社で最も人気のある製品となっています。これらは全てUCIの承認を受けており、現在、世界選手権や複数のプロツアーレースを含め、スポンサーとなっている6つのUCIコンチネンタルプロサイクリングチームによって使用されています。また、2つのUCIワールドチームと3つのUCIプロチームによってテストされています。Driveホイールが競合他社ホイールと異なるのは、交換可能なカーボンスポーク、セラミックベアリング、及び当社でカスタムされたカーボンファイバーの採用です。ディスクブレーキバージョンとリムブレーキバージョンの両方でご利用いただけます。

カーボンスポーク: Elitewheelsでは、カーボンスポークがハイエンドホイールの未来であると考えています。以前までのホイールはカーボンスポークがリムに接着されていました。その設計だとリム損傷時にリムを廃棄しなければならないことを意味していました。この問題を考慮し、当社は交換可能なカーボンスポークを採用することにしました。

これにより、強度と空力性能を高めるだけではなく、軽量化と耐疲労性を向上させることができます。カーボンファイバースポークは、従来のスチールスポークに比べ7%剛性が高く、重量は約半分です。

UNIカーボンファイバー: UNIプリプレグは、Driveリムの製造に使用されるレジンとカーボンファイバーを独自にブレンドしたものです。当社はレジンとカーボンファイバーを組み合わせたプリプレグを自社で開発・生産しています。

他ブランドでよく見られるホイールとは対照的に、Driveリムは日本製東レカーボンファイバーを使用しています。東レが一般的なカーボンファイバーと異なるのは強度対重量比が高いことです。これを利用することで耐久性を損なうことなくリムの軽量化が可能となります。

セラミックベアリングハブ: Elitewheelsは独自のハブを設計及び製造しています。全てのハブと同様に、Driveハブも0.02mmの公差で機械加工され、ベアリングシートは細心の注意を払って加工しています。

セラミックベアリングが長寿命で転がり抵抗が低いという利点を発揮するためにはこの精度が必要不可欠です。

Drive Disc　40D
リムハイト：40ｍｍ
重量（ペア)：1260±30g

Drive Disc　45D
リムハイト：40ｍｍ
重量（ペア)：1280±30g

Drive Disc　50D
リムハイト：40ｍｍ
重量（ペア)：1300±30g

Drive Disc　65D
リムハイト：40ｍｍ
重量（ペア)：1460±30g