お子様一人ならコレええやんかいさ！アルス・ノーヴァ263

今日は新ネタ披露
本日ご納車しました１台がとってもハイセンスだったのでブログでご紹介させていただきます
（もちろんお客様にはご了承いただいております）

自転車本体はアサヒサイクルから２０１６年モデルとしてリリースされましたアルス・ノーヴァ263（カラーはグリーン）だす

ベース車体はこんな感じでレトロ感溢れる素敵な自転車です。


なんだか洒落たネーミングのこのアルス・ノーヴァとは14世紀にフランスでさかえた音楽様式のことだそうです。
※音楽筋からの情報です。

さて、今回はこの自転車をベースに子供乗せ対応にカスタムしました。
先ずは前カゴを装着！カゴ無しはかわいいですけど、絶対に必要デスヨネせっかくつけるならこだわりたいところです
砲弾型ライトのと相性も加味してこんな感じのバスケットにしました

グリップもカスタマイズだ！

そしてなんとクルピタが標準装備されています！

さらに楽々スタンドまで標準装備！

もしや幼児二人同乗基準適合！？
ってくらいの充実装備です
残念ながらこの自転車は幼児二人同乗基準適合車ではありません。
適合させると認可申請、標識（ラベル）などにそれなりの費用が掛かるので自転車自転車の値段が上がっちゃうらしいです。
（関係筋からの情報）


そして、チャイルドシートはオージーケー製スポーティーデザインの定番RBC-015DXのブラック/ブラックです！

ほら素敵
毎日のお出掛けが楽しくなりますね

では安全運転でステキな日々をお過ごし下さいね。

素敵なビッケ完成！お客様こだわりのパーツセレクトでカスタマイズ

いよいよ納車です
ベースの自転車はお馴染みビッケ2eでカラーはダークグレーです

こだわりのセレクト最初にご紹介するのは…
グリップです！

このグリップをみて、ん？って首を傾げた方は相当のビッケマニアです！
そうなんです、ビッケ純正のオプションパーツのグリップと違うのでせす。

純正の茶色グリップより、ソフトで握りやすくステッチもオサレです
つける前は変速機やベルとの段差が心配だったのですが、大丈夫です！

さてお次の写真はサドルです！

このサドルの写真をみて、ん？って首を傾げた方はかなりのビッケマニアです！
ビッケ純正オプションサドルカバーがあるだけで茶色のサドルはございません。んーマニアック
イエップのネイビーとの相性もバッチリ！

さてさてお次！

ペダルです！
このペダルの写真をみて、ん？って首を傾げた方はかなりのビッケマニアです
いや、そこまでではないか？
とにかくオシャレは足元からってのはこの世界の常識だす！

そろそろ全体像をお見せしましょか
ほれ！

イエップのネイビーを前後にセットしウインドスクリーンを装着しました。
さいこーこのビッケさいこー
やっぱりビッケ×イエップ素敵だなぁ～
さいこー

カスタマイズは全体バランスが大切なんだよね。
どうしても色んなブランドの部品を混ぜ合わせるとなーんかウルサくなりがちなんだよね。
今回のビッケは本当に一体感があってよく出来たと思う。

って偉そうなこと書いてますが私はお客様のご要望通りに組み上げただけなんですけどね（笑）
でもホントこんな自転車のある生活って毎日が楽しくなりますよね

サイクルメイトではお客様のご要望に応じて自転車のカスタマイズを承ります。お気軽にご相談下さいね。
ん？値段が気になる？
任せて下さい！どこよりもって訳にはいけませんが可能な限り頑張ります

いまさら聞けない空気のいれかた

こんにちは(ﾟ▽ﾟ)/めっちゃ寒いですね～
今日は空気の入れかたについてまとめてみたいと思います
まずは一般的なバルブの空気入れです



お馴染みの形状のバルブです
英式バルブといいます

自転車ショップにある空気入れなら突起にはめて押すだけで空気が入ります

ご家庭の空気入れならきっちりとセットしましょう
タイヤが真新しい場合はタイヤを確認しながらタイヤを押してもへこまないくらい入れても大丈夫です
タイヤにひび割れがある場合は少し少なめに入れましょう
空気を入れるときとか入れた後の黒いキャップをするときバルブを回してしまって空気が抜けてしまう事があるのでバルブはしっかりと閉めてください
バルブをしっかりと閉めてもシューって空気が抜けてしまう場合は、中のムシゴムが劣化しているかもしれませんので、お取り替え下さい！

次は、、米式バルブです


思わず自転車の紹介をしてしまいました
指先のところのバルブがシュレッダーバルブです
別名「米式バルブ」と呼びます。


さっきと形状が違うでしょ
コレ、さっきの空気入れの口では入りませんよ


この形状の空気入れの口が必要です
車やバイクに乗ってる人なら見たことある形のバルブでしょ
同じ形状なのでもちろんガソリンスタンドの空気入れでも入りますが、
ガソリンスタンドに自転車で入るのは少し勇気がいりますね（笑）




次は仏式バルブです
ツウの人はプレスタと呼びますが一般的にフレンチバルブと呼ばれています。


主にスポーツ車についてるバルブです


こんな感じの形状です。
これ、いれかたも一般的なバルブとは違うんです


突起の先っぽを最後まで回しても（外れません）から

指先で１、2回プッシュ
その後フレンチバルブ専用の空気入れで入れます！
タイヤに空気圧が書いてるので、お好みのかたさに入れましょう


※例えばこのタイヤだと最低7気圧から最高9気圧となってます。


※フレンチ用空気入れ（色んな種類のがでてますよ）

オレ、レーサーちゃうし、そんなんめんどくさいねん
っていう方には英式バルブ変換アダプターもあるのでご相談下さい
以上サイクルメイトより空気入れについてでした