「アルベルトe」の発表会に行ってきたよ! | サイクルメイト駒川店のブログ

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初めて自転車に乗れた日のこと覚えてる?
自転車のこと、大阪のこと、東住吉のこと、駒川のこと、どうだっていいこと・・・ゆるりとした気分で気ままにブログ。

みなさんこんにちは
今朝はブリヂストンの新型電動アシスト自転車の展示発表会に行って来ました~
技術講習会も参加しましたので当店も特約店(取扱店)になります!

テレビCMでお馴染みの「アルベルト」※1に電動アシスト自転車が誕生しました~
発売は2月下旬との事で、この春に新入学の学生さんには是非是非オススメの1台です。

※1「アルベルト」とはブリヂストンが作る通学用自転車でアルミフレームにベルトドライブという軽くて、丈夫で良く走って、盗られにくい超ハイスペックな自転車です。

ではこのアルベルトの電動バージョン、アルベルトeの説明を少ししましょう
先ずは写真をご覧下さい

26インチが1モデル(定価129,384円税込み)
・ループ型3段変速



27インチが2モデル(定価131,544円税込み)
・スタッガード型(S型)5段変速
・ループ型(L型)5段変速
※写真はS型



上記2サイズ3モデルのラインナップです。
カラーなどはメーカーサイトでご確認下さい。

では特徴を説明しよう
この自転車は前輪にモーターを組み込んだフロントドライブ機構が採用されています。
といってもサンヨーやパナソニックやジャイアントなどが昔からフロントドライブを採用しており新鮮さに掛ける印象ですが・・・制御方法などは大変優れています◎スバラシイ!
ぬぁんと!スリップ制御機構が組み込まれてるのです。
ぬれた路面でUターンをすると前輪がトラクションを失いアンダーステアでヒヤッとすることが多かったのですが、コレなら安心ですよ
むしろ低μ路では後輪を人力で、前輪は適正に制御されたモーターで前後2輪駆動で走れるので安定走行ができるのです

そしてバッテリーが特筆すべきスペックです
もちろんリチウム電池です。
気になる容量は6.2Ahです。
電動自転車に詳しい方は「へ?ちっちゃくない?」と疑問に持たれることでしょう。
だって最近は容量8.7Ahが主力ですから無理もないですよね。
だけどご安心下さい。
電圧が36.0Vなのですスゴイデショ!
日本の電動自転車は今まで全て25.2Vなのです。
(世界基準に合わせたそうです)
※容量(Ah)×電圧=エネルギー
この計算式にあてはめてバッテリーのエネルギー計算をしますと・・・この6.2Ahの方が実は優位なのです
つまり少ない容量のバッテリーでも電圧を高くすること充分なエネルギーを取り出すことができるのですスッゴイデスネ

回生充電モードも装備されています
しかもその制御がスバラシイ!
左側ブレーキを握ると回生充電しますフツーヤン
下り坂でペダルを漕いでいない状態で加速を検出したら自動で回生充電に入りますこれはスゴイ!
しかもその下り坂自動回生充電の強さ設定ができます。
特に山間部にお住まいの方はこの設定を「強」がオススメです。
なぜなら回生充電状態ではエンジンブレーキのような効果が得られ自転車の制動を補助してくれます(回生ブレーキ)。
※注意※満充電、バッテリー温度異常などの時は安全の為回生機構が停止します。

さてさて長々と書きましたが「アルベルトe」当店のイチオシアイテムです。
2月末ごろに試乗車も店頭に設置する予定です

さてサイクルメイトでは2月末の発売予定に先駆けまして先行予約を受付いたします。
予約特典1、サイクルメイト特価でご提供いたします。
予約特典2、無料配送(※近隣地域限定)致します。
※詳しくはスタッフにお尋ね下さい。

サイクルメイト駒川店
06-6695-3211