電動アシストスポーツバイク「Xシリーズ」
７月２日一斉発売に向け発表
昨年９月発売のXM１は国内メーカー初のｅ-ＭＴＢ として、高い評価を受けています。
そして、商品陣容をさらに充実させた「Ｘシリーズ」を新発売して市場の拡大を図っていく
● 国内初、内装２段シフトのM．S．D．Uを搭載した「XM２」
国内初となる内装２段電子シフトのマルチスピードドライブユニットを搭載し、より幅広いギアレシオで高い走破性を実現、さらに12Ahの大容量バッテリーを搭載することで従来品を越える長距離走行を可能にした「Ｘシリーズ」の最上位モデル！
http://cycle.panasonic.jp/products/ewm/
● 従来モデルからさらに完成度を高めた 新「XM１」
従来モデルでご要望が多かったハンドル幅を680mmに広げ、悪条件下でもハンドルが取られにくく安定性が向上、さらにヘッドランプ電源を走行用バッテリーからの給電式に変更して電池交換の煩わしさを解消するなど使い勝手をさらに向上させた「Ｘシリーズ」の中核モデル！
http://cycle.panasonic.jp/products/exm/
● 新分野 都市型コミューターとして新たにラインナップ「XU１」
クロスバイクとしては異例の 700X50Cワイドタイヤでなめらかな走行を実現、また突然の降雨に対応したアルミフェンダーや日常使いに便利なアルミリヤキャリヤも標準装備した都市部を軽快に移動するアーバンコミューターとして「Ｘシリーズ」に新たにラインアップ！
http://cycle.panasonic.jp/products/exu/
目を引くのは、やはり「XM２」の国内初となる内装２段電子シフトのマルチスピードドライブユニットですね
チェーン変速に比べ変速不都合が少ない上に、外装の半分の0.5秒で変速
しかも、ペダル停止状態でも変速可能だなんて…素晴らしい
「XM２」気になります