試乗したロードバイクについてです。
感想は最後に
優先入場で少し早く入場したので
この時間を有効に使わないと
お気に入りのデローザの試乗は
一般入場の11：00スタートなので
試乗開始しているピナレロから
ピナレロのフラッグシップモデル
DOGMA F8
現時点で最高の高強度高剛性カーボン繊維
「トレカT1100ナノアロイ」を使用していて
軽量＆高剛性に仕上げてます。
フレームセット 希望小売価格
ＳＴＤ ￥615,000-（税抜き）
ＭＹ ＷＡＹ ￥687,000-（税抜き）
今回のカンパニョーロ スーパーレコードＥＰＳ仕様
おおよそ ￥1,500,000
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ＧＡＮ ＲＳ
ドグマF8の特徴を色濃く受け継いだ
ハイエンド・レーシングモデル
フレームセット 希望小売価格
￥455,000-（税抜き）
今回のシマノ アルテグラ仕様
希望小売価格 ￥520,000-（税抜き）
次は、Made in Japan のヨネックス
ヨネックス
CARBONEX HR
CARBONEX の剛性を高めたモデル
フレームセット 希望小売価格
￥470,000-（税抜き）
CARBONEX
フロントフォークをストレートフォークか ベントフォークが選べます。
フレームセット 希望小売価格 ￥450,000-（税抜き）
そして、デローザが一般入場に合わせて 試乗開始するので、様子をみながら ５番目ぐらいに並んで整理券ゲット フラッグシップモデルのPROTOS、 KING XS は以前試乗しているのでパス ＩＤＯＬ、ＳＫ、Ｎｉｃｋで迷いました。
IDOL
フレームセット 希望小売価格 ￥289,940-（税抜き）
１台につき ５～１０分程度なので 何とも…で参考にならないと思いますが
最初に乗ったのはピナレロ DOGMA F８ 「かた！」 剛性が高すぎて自分には合わない どちらかと言うと ＧＡＮ ＲＳ の方が 好みの乗り味です。
ヨネックスは CARBONEX HR CARBONEX ともに好みの乗り味で もう少し時間をかけて試乗したいと思いました。 他のスポーツで培われたカーボンの ノウハウが活かされているのが感じました。
そして、デローザ アイドル 以前、プロトス、キングＸＳを試乗した時は すごく感じが良く自分好みでしたが、 アイドルは、ちょっと剛性が高く感じました 「何だろ？？？」 よくわかりませんが、 好みではありません… もっと時間をかけて乗れば、また違うのかも
こんな感じでした。 あくまで自分の主観です。
おまけ
思わず買ってしまった マグカップ と 手ぬぐい |
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