こんばんは
やや蒸し暑かったですね
いかがお過ごしでしたか
さて、「#これには気を付けて」
これから暑い季節がやってきますが
気を付けたいのが…
・軽快車でよく使用されている「英式バルブ」の…
・虫ゴムの劣化!
英式バルブの仕組みは…
・入口から空気が入り穴から空気が出て、チューブ全体に空気が行き渡るシステムです。
虫ゴムは、普段穴を塞ぐ「フタ」の役割をしています
・このように、虫ゴムが劣化すると「フタの力」が弱まって空気が漏れやすくなるのですよ。
・虫ゴムは定期的に交換しましょうね!
虫ゴムを使用しないタイプのバルブもありまして…
・ミリオン「スーパーバルブ」
・入口から空気が入ると、エアパワーでコアが開く仕組みで、空気を入れ終わるとゴムパワーで閉じます。
虫ゴムより寿命が長いので交換の手間が軽減します
ただ、このコアパーツが少し固着(?)しやすく、ポンプをセットしても中々空気が入っていかない時がありますね
その場合は、数回強めにポンピングを行うか、面倒ですが一度スーパーバルブを抜いてコアを引っ張ってから元に戻すと上手くいくと思います
百均等でも、同じような…
・虫ゴム不使用のバルブが売ってます。
先端が丸くなっているのが、見た目の特徴ですね
あくまで、個人的な感想となりますが…
・空気漏れしやすいような…
パンク修理で、ご来店いただき調べてみたら↑バルブが原因であるケースが多いイメージですかね…
ミリオン「スーパーバルブ」が一番寿命が長く、空気漏れも少ないですが、ちょっと空気入れにコツが必要という印象です
結局は「定期的に虫ゴムを交換」するのがベターなのかな
どれを選ばれるかは、お好みでお願い致しますm(_ _)m
以上です。
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