【自転車修理】正爪外装R.ディレーラーの取り付けズレに注意だYO!

こんばんは

今日も1日お疲れ様でした

何だか今日は暑かったですね

熱中症などに注意して生きていきましょう

さて、「外装ギア搭載のシティサイクルの後輪タイヤチューブ交換」

皆さんもよくやりますよね

・フレームより外した後ろホイール

スポーツ車と違って、シティサイクルのR.ディレーラーは…

・フレームエンドに合わせて取り付けるタイプが多いです。

ちなみに、このフレームエンドの形状は「正爪タイプ」と言います。

よく見てみると…

・R.ディレーラーの取り付けがズレていますね…

・このようにズレていると、ホイールを戻す時にハブシャフトが奥まで入りません。

・走行中に取り付けボルトが緩んでしまうのでしょうね。

・ちなみにこの取り付けボルトのサイズは「9mm」です。

一度、取り付けボルトを緩めた後…

・扇型のナットをフレームに正しい位置にセットしつつ、フレームの一番奥にフィットさせます。

・R.ディレーラーを正しい位置にして、取り付けボルトでしっかりと固定します。

これで、スムーズに後ホイールを元に戻せますね

時代が進んでも、自転車はとてもアナログな乗り物です

人がどういう乗り方をするかによっても、修理などを行う時に個体差が出てくるのですねぇ

なんちゅーか（本中華）

今っぽく言うなら…「ファジー」なんすよ

一台、一台、微妙に異なる癖を考慮し、辿ってきたストーリーを想像する………

そう、まるで…「ファンタジー」ですよ

う〜ん、実に面白い

自転車修理 is

ファジーで♪

ファニーな♪

ファンタジー♪

DA・YO・NE・！！

と言う事で、

ヒップホップ50周年おめでとうございます

今日もこんな感じです！押忍！！

その他お気軽にご相談下さいませ！

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