【自転車パーツ】内装3段車のサイドスタンド→両立スタンド交換時の注意点!(昭和:W-13AL) | 西船橋・海神の自転車修理・販売「サイクルプラス」のブログ

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こんばんは満月


今日も1日お疲れ様でしたビックリマーク


雨が降ったり止んだり忙しない天候でしたねくもり




さて、当店でも依頼が多いのが…ダウン

・サイドスタンドから…


・両立スタンドへの換装


不安定なサイドスタンドをより安定した両立スタンドに交換したくなりますよねレンチ


今回は内装3段ギア搭載車のスタンド交換の注意点でございます注意


これ、単純にサイドスタンドを外して両立スタンドを取り付ければ完了と思っていませんかはてなマーク


シングルギアや外装ギアでしたら、まさにポン付けで作業をフィニッシュ出来ますが、内装3段ギアの場合はそうはいきませんビックリマーク


・元々、左側にしかスタンドがなかったモノが左右にスタンドパーツが入りますよね。


・右フレーム側の一番内側にスタンドが新たに入るので、そのままだと…


・内装3段ギアがズレてしまいます。


ギア「2」にした時にプッシュロッドの赤印とハブシャフトの先端がツライチになるようにセッティングしなければなりません。


ズレている場合は…ダウン

・アジャスターを使って調整して下さいね!


内装ギアがズレていると内部ギアが上手く噛み合っていない状態なので、ペダルを漕いだ時に抜けるような感じでガタガタします叫び


ご自身でスタンド交換された方で、たまにある症状です。


スタンド交換をした時は、必ず「ギア調整」もお忘れなくですぞグッド!



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