こんばんは
今日も1日お疲れさまでした
雲が多めでムワっと蒸し暑かったですね
水をたくさん飲みましょう
さて、最近修理をしていて増えてきたと感じる事
～補修パッチが付かないチューブがある！～
それって単純に、
‘お前の腕が悪いんじゃないの？’
いやいや本当に
そういった粗悪であろうチューブがあるんです
実際に、そのチューブを使ってパンク修理してみましょう
・穴を発見したら・・・・・・
・穴周辺をヤスリがけします！
ゴムのりをくっつかせる為に忘れてはダメですよ
・ゴムのりを用意します。
ちなみに↑は、最近開けたばかりで新鮮です
・ゴムのりを塗って、乾かします。
・補修パッチを用意し・・・・・・
・穴が中央にくるように貼り付けます。
・ローラーなどでパッチを圧着させます。
あばれ‘あっちゃく’なんつって！・・・・・・スミマセン
・透明セロファンを剥がして、完成ナリ！・・・・・・？
・なんかゴムのり剥がれてね？
指でこすってみます
ゴシゴシ・・・・・・ゴシゴシ・・・・・・
・補修パッチも剥がれてきちゃった(＞_＜)
・うわ、完全に剥がれてもた・・・・・・
・残ったゴムのりも簡単にポロポロを取れます(＞_＜)
きちんと作業を行えば、このような症状にはなりません
これは完全に‘チューブの質’の問題かと思われます。
多く様々なチューブに触れる機会のある方なら、
タイヤを開けた時のニオイとヌメっとした感触で
「ん？コイツ何かおかしいぞ！」
と違いがわかるはずです。
けっこう前から出会う事があるチューブですが、
最近また増えてきたように思うんですよね
今まで高確率でこのチューブが使用されていたのは
「海外製スロットル機能付き電動自転車」
色んな意味で規格外な自転車です
ところが、最近多くなったと感じるのは・・・・・・
・20インチ小径車です。
特に電動アシスト機能付きでなく、
一般的な折り畳み自転車などですね
どこのメーカーの車種が必ず使用しているとは
断定出来ませんが、比較的安価な自転車に多いです。
安く完成車を作る為には、
どこかでコストを削る必要がありますからねぇ
あ、どこのメーカーのチューブか気になりますよね
・安定の「〇ENDA」クオリティです。
本当はパンク修理で直せるチューブを
「無慈悲なチューブ交換」にしたくないのですが
かといって不完全な状態で、お返しする訳にもいかない。
中には「粗悪であろうチューブ」もあるんですよ！
というお話しでしたm(__)m
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